Об издании Авторам Публикационная этика Подписка Контакты Медиа-кит
НОВОСТНАЯ ЛЕНТА
Учредители
Наши рекламодатели

    Рыбкин. В. Г. Об организации высокоскоростного движения в России (ОАО «Ленгипротранс»): текстовая версия

    Рыбкин. В. Г. Об организации высокоскоростного движения в России (ОАО «Ленгипротранс»)
    ООО «КОРПОРАЦИЯ ИНЖТРАНССТРОЙ» строит новую линию Забайкальской железной дороги, которая соединит с Транссибом несколько месторождений полезных ископаемых.

    Более 3 лет назад Главэкспер тиза России выдала положи тельное заключение на про ект строительства в Забайкальском крае железной дороги Нарын — Лугокан, раз работанный генеральным подрядчиком ООО «КОРПОРАЦИЯ ИНЖТРАНС СТРОЙ». Планировалось, что новая ли ния Забайкальской железной дороги со единит с Транссибом пять крупнейших месторождений полезных ископаемых, сосредоточенных на юговостоке края. Богатейшие природные запасы стали объектом внимания ОАО «ГМК „Но рильский никель“», которое оформило лицензии на их разработку

    Изначально предполагалось, что до рога протяженностью 425 км соединит станции Борзя, Нарын1, Александров ский Завод, Бугдаин, Газимурский За вод, Кутыкан, Култума, Лугокан.

    Проект разрабатывался на основе го сударственночастного партнерства: инвестиционное соглашение было подписано между Федеральным агент ством железнодорожного транспорта (ФАЖТ), ставшим ответственным ис полнителем, и Норникелем.

    В ноябре 2008 г. ФАЖТ объявило, что право строить участок железной доро ги Нарын — Кутыкан протяженностью 294,8 км предоставлено ООО «КОРПО РАЦИЯ ИНЖТРАНССТРОЙ». Работы на чались в конце 2008 г., а уже спустя 13 месяцев, 9 февраля 2010 г., до Алекса ндровского Завода было открыто рабо чее движение.

    Экономический кризис нарушил планы. Норникель решил разрабаты вать только два месторождения: Бугда инское и Быстринское, и финансиро вание проекта почти прекратилось. Однако руководство ООО«КОРПОРА ЦИЯ ИНЖТРАНССТРОЙ» приняло ре шение не замораживать стройку, и в те чение нескольких месяцев работы продолжались за счет оборотных средств компании. Разрешить ситуацию удалось во мно гом благодаря генеральному директору корпорации Е. В. Басину и губернатору Забайкальского края Р. Ф. Гениатулину, которые настаивали на том, что завер шить проект — в интересах региона и всей страны.

    25 октября 2010 г. премьерминистр В. В. Путин подписал распоряжение правительства о внесении правок в пас порт строительства. Километраж буду щей дороги сократился до 226 км. Были скорректированы объемы денежных вложений со стороны Инвестиционно го фонда РФ и частного инвестора ОАО «ГМК „Норильский никель“»: доля инве стфонда выросла с 69 до 75 %, а вложе ния Норникеля соответственно снизи лись с 31 до 25 %. Изменились сроки строительства и обустройства место рождений. Перед корпорацией и суб подрядчиками была поставлена слож ная задача: до конца 2011 г. открыть ра бочее движение до Газимурского Заво да (тогда как финансирование нача лось лишь 17 июня 2011 г.).


    Комментировать vkontakte Комментировать в facebook
    .
    Библиотека Блоги Наука для транспорта

    Перспективные и новейшие
    разработки ученых
    Александр Колесников
    технический директор компании-производителя комплекса САДКО (камеры фото-и видеофиксации нарушений ПДД)
    С каждым годом на российских дорогах становится все больше участков, оснащенных комплексами фотовидеофиксации. Они уже доказали свою эффективность в качестве средств контроля за соблюдением ПДД и снижения уровня аварийности. Региональные власти стремятся расширять не только географию использования комплексов, но и спектр нарушений, которые они фиксируют.     ...
    2020-12-04
    Алексей Шнырев
    директор по развитию бизнеса САДКО
    Хорошо известно, что главными показателями безопасности дорожного движения являются число дорожно-транспортных происшествий и число погибших в них. Такое внимание к числу жертв автомобильных аварий не случайно: снижение смертности на дорогах является задачей государственного масштаба. ...
    2020-09-29
    Наши блоггеры
    Александр Колесников
    технический директор компании-производителя комплекса САДКО (камеры фото-и видеофиксации нарушений ПДД)
    Алексей Шнырев
    директор по развитию бизнеса САДКО
    Владимир Швецов
    генеральный директор компании SIMETRA
    Максим Владимирович Четчуев
    канд. техн. наук, руководитель научно-образовательного центра «Мультимодальные транспортные системы» Петербургского государственного университета путей сообщения Императора Александра I
    Сергей Александрович Агеев
    руководитель производственного дивизиона компании «ТЭЭМП».
    Александр Евгеньевич Богославский
    к. т. н., зав. кафедрой «Тяговый подвижной состав», ФГБОУ ВО «Ростовский государственный университет путей сообщения»
    Михаил Алексеевич Касаткин
    начальник отдела главного конструктора "ЦНИИ СЭТ", филиала ФГУП «Крыловский государственный научный центр»
    Юрий Алексеевич Щербанин
    д. э. н., профессор, зав. кафедрой нефтегазотрейдинга и логистики Российского государственного университета нефти и газа (НИУ) имени И. М. Губкина
    Владимир Владимирович Шматченко
    к. т. н., доцент кафедры «Электрическая связь» Петербургского государственного университета путей сообщения Императора Александра I
    Максим Анатольевич Асаул
    д. э. н., профессор, заместитель директора Департамента транспорта и инфраструктуры Евразийской экономической комиссии
    Анатолий Владимирович Постолит
    д. т. н., профессор, академик Российской академии транспорта, зам. директора по науке ООО «Компас-Центр»
    Олег Владимирович Шевцов
    генеральный директор ООО «Трансэнерком»
    Иван Гришагин
    генеральный директор АО «РКК»
    Александ Рябов
    директор управления цепями поставок компании PROSCO
    Павел Терентьев
    Независимый эксперт IT – отрасли
    Ефанов Дмитрий Викторович
    д-р техн. наук, доцент, руководитель направления систем мониторинга и диагностики ООО «ЛокоТех-Сигнал»
    Улан Атамкулов
    к.т.н., доцент кафедры «Транспортная логистика и технология сервиса» Ошского технологического университета
    Андрей Дерябин
    Генеральный директор ООО «ОллКонтейнерЛайнс»
    Максим Зизюк
    руководитель Департамента автомобильных перевозок ГК TELS
    Михаил Масальский
    активист движения за защиту электротранспорта
    Все>>>


    Яндекс.Метрика