Об издании Авторам Публикационная этика Подписка Контакты Медиа-кит
НОВОСТНАЯ ЛЕНТА
Учредители
Наши рекламодатели

    Пимоненко М. М., Тимофеева Е. Ю. Таможенный контроль и таможенная инфраструктура в условиях международной экономической интеграции: текстовая версия

    Пимоненко М. М., Тимофеева Е. Ю. Таможенный контроль и таможенная инфраструктура в условиях международной экономической интеграции
    Создание Таможенного союза предполагает дальнейшую интеграцию России в международный рынок. Данный процесс тормозится изза сложности и противоречивости таможенного законодательства, а также недостаточно рациональной организации таможенной инфраструктуры. Для решения этих проблем необходим комплексный подход, при котором внедрение информационных технологий синхронизировалось бы с правоприменительной практикой.

    С 1 июля 2010 г. начал действовать Таможенный союз России, Белоруссии и Казахстана, цель создания которого состоит в улучшении экономических отношений между странами, облегче нии международной торговли, расши рении рынков сбыта продукции стран — членов Таможенного союза и усилении позиций странучастниц на мировом рынке товаров и услуг.

    Необходимо отметить, что важным аспектом формирования союза как на законодательном уровне, так и в прак тической деятельности таможенных органов всех уровней является ориен тация на дальнейшую интеграцию странучастниц в мировую и европей скую систему международных отноше ний, в том числе на вступление во Все мирную торговую организацию. Для этого необходим учет различий в уров нях и специализации экономического развития стран — участниц союза, учет экономических интересов всех сторон переговорного процесса и одновре менно унификация законодательства и правоприменительной практики.

    В условиях союза все принимаемые решения непосредственно сказываются на эффективности деятельности всех участников процесса перемещения то варов, работающих в сфере междуна родной торговли. Внедрение новых правил законодательного регулирова ния сложных и динамичных процессов зачастую бывает сопряжено с опреде ленными трудностями. В связи с этим критическое осмысление результатов работы в изменившихся условиях все гда полезно и даже необходимо.

    Образование Таможенного союза повлекло за собой значительное ус ложнение законодательной базы, ко торой надлежит руководствоваться участникам внешнеэкономической деятельности. Если раньше ее основу составлял Таможенный кодекс Рос сийской Федерации, то теперь это це лый комплекс законов и документов. Он включает в себя Таможенный ко декс Таможенного союза, решения ко миссии Таможенного союза, закон «О таможенном регулировании РФ» и другие законы Российской Федерации (Налоговый кодекс, Кодекс об админи стративных правонарушениях, Закон РФ о таможенном тарифе и др.), а так же международные договоры, заклю ченные либо между странами — участ ницами Таможенного союза (на сегод няшний день таких договоров около 80), либо между какойлибо из стран Таможенного союза и третьими стра нами. Последние действуют на основе их взаимного признания странами — участницами союза. Структура комплекса законодатель ных актов, регламентирующая сферу международной торговли, представле на на рис.


    Комментировать vkontakte Комментировать в facebook
    .
    Библиотека Блоги Наука для транспорта

    Перспективные и новейшие
    разработки ученых
    Александр Колесников
    технический директор компании-производителя комплекса САДКО (камеры фото-и видеофиксации нарушений ПДД)
    С каждым годом на российских дорогах становится все больше участков, оснащенных комплексами фотовидеофиксации. Они уже доказали свою эффективность в качестве средств контроля за соблюдением ПДД и снижения уровня аварийности. Региональные власти стремятся расширять не только географию использования комплексов, но и спектр нарушений, которые они фиксируют.     ...
    2020-12-04
    Алексей Шнырев
    директор по развитию бизнеса САДКО
    Хорошо известно, что главными показателями безопасности дорожного движения являются число дорожно-транспортных происшествий и число погибших в них. Такое внимание к числу жертв автомобильных аварий не случайно: снижение смертности на дорогах является задачей государственного масштаба. ...
    2020-09-29
    Наши блоггеры
    Александр Колесников
    технический директор компании-производителя комплекса САДКО (камеры фото-и видеофиксации нарушений ПДД)
    Алексей Шнырев
    директор по развитию бизнеса САДКО
    Владимир Швецов
    генеральный директор компании SIMETRA
    Максим Владимирович Четчуев
    канд. техн. наук, руководитель научно-образовательного центра «Мультимодальные транспортные системы» Петербургского государственного университета путей сообщения Императора Александра I
    Сергей Александрович Агеев
    руководитель производственного дивизиона компании «ТЭЭМП».
    Александр Евгеньевич Богославский
    к. т. н., зав. кафедрой «Тяговый подвижной состав», ФГБОУ ВО «Ростовский государственный университет путей сообщения»
    Михаил Алексеевич Касаткин
    начальник отдела главного конструктора "ЦНИИ СЭТ", филиала ФГУП «Крыловский государственный научный центр»
    Юрий Алексеевич Щербанин
    д. э. н., профессор, зав. кафедрой нефтегазотрейдинга и логистики Российского государственного университета нефти и газа (НИУ) имени И. М. Губкина
    Владимир Владимирович Шматченко
    к. т. н., доцент кафедры «Электрическая связь» Петербургского государственного университета путей сообщения Императора Александра I
    Максим Анатольевич Асаул
    д. э. н., профессор, заместитель директора Департамента транспорта и инфраструктуры Евразийской экономической комиссии
    Анатолий Владимирович Постолит
    д. т. н., профессор, академик Российской академии транспорта, зам. директора по науке ООО «Компас-Центр»
    Олег Владимирович Шевцов
    генеральный директор ООО «Трансэнерком»
    Иван Гришагин
    генеральный директор АО «РКК»
    Александ Рябов
    директор управления цепями поставок компании PROSCO
    Павел Терентьев
    Независимый эксперт IT – отрасли
    Ефанов Дмитрий Викторович
    д-р техн. наук, доцент, руководитель направления систем мониторинга и диагностики ООО «ЛокоТех-Сигнал»
    Улан Атамкулов
    к.т.н., доцент кафедры «Транспортная логистика и технология сервиса» Ошского технологического университета
    Андрей Дерябин
    Генеральный директор ООО «ОллКонтейнерЛайнс»
    Максим Зизюк
    руководитель Департамента автомобильных перевозок ГК TELS
    Михаил Масальский
    активист движения за защиту электротранспорта
    Все>>>


    Яндекс.Метрика