Об издании Авторам Публикационная этика Подписка Контакты Медиа-кит
НОВОСТНАЯ ЛЕНТА
Учредители
Наши рекламодатели

    Дубровин В. А. Поправки в закон «О техническом регулировании»: риск обострения проблемы безопасности: текстовая версия

    Дубровин В. А. Поправки в закон «О техническом регулировании»: риск обострения проблемы безопасности
    Федеральный закон № 255ФЗ от 21 июля 2011 г. «О внесении изменений в Федеральный закон „О техническом регулировании“» вскоре должен вступить в силу. Некоторые его положения могут способствовать выпуску некачественной продукции, эксплуатация которой повлечет за собой угрозу безопасности на железнодорожном транспорте.

    Следует признать, что в це лом вносимые изменения будут способствовать даль нейшему совершенствованию системы технического регулирования в Рос сийской Федерации.

    Однако, по нашему мнению, отдель ные нормы закона, связанные с обяза тельным подтверждением соответ ствия, могут создать серьезные риски выпуска в обращение небезопасной продукции и предоставить конкурент ные преимущества недобросовестным изготовителям, как отечественным, так и зарубежным.

    Таковыми являются положения зако на, в соответствии с которыми заявите лям разрешается проводить деклари рование впервые выпускаемой в обра щение продукции на основании собственных доказательств. Обяза тельная сертификация или деклариро вание с участием третьей стороны, та ким образом, в данном случае отменя ются.

    Широкое понятие

    Термин «впервые выпускаемая в об ращение продукция» определяется как «продукция, которая ранее не находи лась в обращении на территории Рос сийской Федерации либо которая ра нее выпускалась в обращение и свой ства или характеристики которой были впоследствии изменены» (ст. 2 закона). Следовательно, из сферы обязательной сертификации может быть выведена практически вся продукция, в том чис ле импортируемая, за исключением продукции, подтверждение соответ ствия которой осуществляется повтор но на новый срок.

    Таким образом, преимущество полу чают иностранные производители (так как импортируемая продукция априо ри не находилась в обращении на тер ритории Российской Федерации) и не добросовестные отечественные (в слу чае, если они преднамеренно изменят отдельные показатели продукции и подведут ее под определение «впервые выпускаемой в обращение»). При этом закон не определяет, в тече ние какого времени такая продукция будет считаться новой и какой ее объем может быть выпущен по данной схеме: опытные образцы, установочная пар тия или это будет серийное производ ство. Также ничего не говорится о необ ходимости корректировки для этой продукции технических регламентов и поддерживающих документов в обла сти стандартизации для выведения дан ной продукции из статуса впервые вы пускаемой в обращение.

    На собственных основаниях

    Пункт 3 ст. 25 предоставляет возмож ность замены обязательной сертифика ции или декларирования с участием третьей стороны декларированием на основании собственных доказательств при условии, что в отношении впервые выпускаемой в обращение продукции от сутствуют или не могут быть применены документы в области стандартизации. Это положение может быть отнесено.


    Комментировать vkontakte Комментировать в facebook
    .
    Библиотека Блоги Наука для транспорта

    Перспективные и новейшие
    разработки ученых
    Александр Колесников
    технический директор компании-производителя комплекса САДКО (камеры фото-и видеофиксации нарушений ПДД)
    С каждым годом на российских дорогах становится все больше участков, оснащенных комплексами фотовидеофиксации. Они уже доказали свою эффективность в качестве средств контроля за соблюдением ПДД и снижения уровня аварийности. Региональные власти стремятся расширять не только географию использования комплексов, но и спектр нарушений, которые они фиксируют.     ...
    2020-12-04
    Алексей Шнырев
    директор по развитию бизнеса САДКО
    Хорошо известно, что главными показателями безопасности дорожного движения являются число дорожно-транспортных происшествий и число погибших в них. Такое внимание к числу жертв автомобильных аварий не случайно: снижение смертности на дорогах является задачей государственного масштаба. ...
    2020-09-29
    Наши блоггеры
    Александр Колесников
    технический директор компании-производителя комплекса САДКО (камеры фото-и видеофиксации нарушений ПДД)
    Алексей Шнырев
    директор по развитию бизнеса САДКО
    Владимир Швецов
    генеральный директор компании SIMETRA
    Максим Владимирович Четчуев
    канд. техн. наук, руководитель научно-образовательного центра «Мультимодальные транспортные системы» Петербургского государственного университета путей сообщения Императора Александра I
    Сергей Александрович Агеев
    руководитель производственного дивизиона компании «ТЭЭМП».
    Александр Евгеньевич Богославский
    к. т. н., зав. кафедрой «Тяговый подвижной состав», ФГБОУ ВО «Ростовский государственный университет путей сообщения»
    Михаил Алексеевич Касаткин
    начальник отдела главного конструктора "ЦНИИ СЭТ", филиала ФГУП «Крыловский государственный научный центр»
    Юрий Алексеевич Щербанин
    д. э. н., профессор, зав. кафедрой нефтегазотрейдинга и логистики Российского государственного университета нефти и газа (НИУ) имени И. М. Губкина
    Владимир Владимирович Шматченко
    к. т. н., доцент кафедры «Электрическая связь» Петербургского государственного университета путей сообщения Императора Александра I
    Максим Анатольевич Асаул
    д. э. н., профессор, заместитель директора Департамента транспорта и инфраструктуры Евразийской экономической комиссии
    Анатолий Владимирович Постолит
    д. т. н., профессор, академик Российской академии транспорта, зам. директора по науке ООО «Компас-Центр»
    Олег Владимирович Шевцов
    генеральный директор ООО «Трансэнерком»
    Иван Гришагин
    генеральный директор АО «РКК»
    Александ Рябов
    директор управления цепями поставок компании PROSCO
    Павел Терентьев
    Независимый эксперт IT – отрасли
    Ефанов Дмитрий Викторович
    д-р техн. наук, доцент, руководитель направления систем мониторинга и диагностики ООО «ЛокоТех-Сигнал»
    Улан Атамкулов
    к.т.н., доцент кафедры «Транспортная логистика и технология сервиса» Ошского технологического университета
    Андрей Дерябин
    Генеральный директор ООО «ОллКонтейнерЛайнс»
    Максим Зизюк
    руководитель Департамента автомобильных перевозок ГК TELS
    Михаил Масальский
    активист движения за защиту электротранспорта
    Все>>>


    Яндекс.Метрика