Об издании Авторам Публикационная этика Подписка Контакты Медиа-кит
Редакция журнала "Транспорт Российской Федерации" выражает искреннюю благодарность генеральному директору АО "НВЦ "ВАГОНЫ", доктору технических наук, профессору Бороненко Юрию Павловичу за многократную материальную поддержку журнала, в том числе юбилейного сотого выпуска.
НОВОСТНАЯ ЛЕНТА
Учредители
Наши рекламодатели

    Голубев В. Ю. Логистика Чемпионата мира по футболу 2018 г. в Ростовской области: текстовая версия

    Голубев В. Ю. Логистика Чемпионата мира по футболу 2018 г. в Ростовской области
    Рассказывается о подготовке к проведению Чемпионата мира по футболу 2018 г. в Ростовской области. Руководство региона придает большое значение этой работе, так как создаваемая современная транспортная инфраструктура будет востребована жителями и гостями города-миллионника Ростова-на-Дону и после завершения мирового футбольного первенства.
    Волгоград и Сочи, входящие в число организаторов Чемпионата мира по футболу 2018 г. (ЧМ-2018), находятся на расстоянии комфортной доступности наземным транспортом от Ростова-на-Дону (рис. 1). Перевозки между ними планируется осуществлять в основном железнодорожным транспортом. Для связи с остальными городами-организаторами предпочтительным оказывается воздушный транспорт.

    Один из ключевых транспортных объектов к ЧМ-2018 в Ростовской области – строящийся аэропорт «Южный» (рис. 2). Согласно требованиям ФИФА, в течение 10 ч до начала матча чемпионата аэропорт должен располагать возможностью принять девять тысяч пассажиров (20 % вместимости стадиона), а в течение 10 ч по окончании матча – отправить то же количество пассажиров.

    Пропускная способность аэропорта «Южный» составит 1 700 пассажиров в час. Площадь комплекса – 50 тыс. кв. м, предусмотрены парковки на 2,5 тыс. машиномест и девять телескопических трапов. Аэровокзальный комплекс будет отвечать всем современным требованиям, в частности, по обеспечению доступной среды и по безопасности.

    Работы по обеспечению комплекса объектами инженерной и транспортной инфраструктуры выполняются в соответствии с утвержденной «дорожной картой». Эти объекты будут вводиться в строй синхронно с вводом комплекса.

    Перевозки от аэропорта до центра Ростова-на-Дону будут осуществляться автомобильным транспортом. Основная транспортная связь намечена с использованием временных и постоянных маршрутов. В качестве резервного маршрута рассматривается использование следующей логистической цепочки: аэропорт «Южный» – железнодорожный вокзал «Город Новочеркасск» – железнодорожный вокзал «Ростов Пригородный» – фан-зона/стадион.

    Перевозки болельщиков и гостей мирового чемпионата планируется осуществлять следующим образом:
    1) автобусами от аэропорта «Южный» до железнодорожного вокзала Новочеркасска;
    2) от него электропоездами до железнодорожного вокзала в Ростове-на-Дону;
    3) далее автобусами до фан-зоны стадиона.

    Для организации транспортного обслуживания ЧМ-2018 будет приобретено и привлечено более 200 автобусов туристического и междугородного типа вместимостью по 45 мест. Этот подвижной состав будет задействован для доставки гостей чемпионата, прибывающих в аэропорт «Южный». Для организации работы автошаттлов будет приобретено 54 автобуса городского типа вместимостью по 100 мест.

    На период проведения футбольных матчей администрацией Ростова-на-Дону разработан операционный транспортный план управления перевозками.

    В план внесены изменения согласно протоколу второго инспекционного визита FIFA, а также с учетом замечаний, предложений Управления по обеспечению безопасности крупных международных и массовых спортивных мероприятий МВД России. Откорректированный план направлен для повторного рассмотрения в ГУ МВД России по Ростовской области.

    Для подготовки к ЧМ-2018 дорожной инфраструктуры утвержден план строительных работ, который включает ряд масштабных объектов, взаимоувязанных между собою. Это, в частности, строительство подъездов к аэропорту «Южный» общей протяженностью 18 км, магистральной улицы общегородского значения – от Южного подъезда до ул. Левобережной, реконструкция моста в створе Ворошиловского проспекта (рис. 3).

    К 2018 г. центральная и левобережная части Ростова-на-Дону значительно изменят свой облик. Появятся новые дорожные развязки, пешеходные и велосипедные зоны, будут отремонтированы, благоустроены улицы и проспекты.

    Авторы:  Голубев В. Ю.
    Источник:  Транспорт РФ. 2015. № 6 (61). С. 24–25.
    Ключевые слова:  чемпионат мира по футболу, логистика, транспортная инфраструктура
    Контакты:  rra@donpac.ru
    Комментировать vkontakte Комментировать в facebook
    .
    Библиотека Блоги Наука для транспорта

    Перспективные и новейшие
    разработки ученых

    На форуме "Армия-2022" были озвучены новые подробности развития авиационной промышленности. ...
    2022-08-16
    Владимир Швецов
    генеральный директор компании SIMETRA
    Оптимальное проектирование опирается на прогнозы развития ситуации с помощью моделирования в макроэкономических масштабах, в пределах страны и в рамках отрасли.  Как устроены транспортные модели? Как прогнозирование с их помощью помогает развивать отрасль? ...
    2021-08-13
    Наши блоггеры
    Владимир Швецов
    генеральный директор компании SIMETRA
    Александр Колесников
    технический директор компании-производителя комплекса САДКО (камеры фото-и видеофиксации нарушений ПДД)
    Алексей Шнырев
    директор по развитию бизнеса САДКО
    Владимир Швецов
    генеральный директор компании SIMETRA
    Максим Владимирович Четчуев
    канд. техн. наук, руководитель научно-образовательного центра «Мультимодальные транспортные системы» Петербургского государственного университета путей сообщения Императора Александра I
    Сергей Александрович Агеев
    руководитель производственного дивизиона компании «ТЭЭМП».
    Александр Евгеньевич Богославский
    к. т. н., зав. кафедрой «Тяговый подвижной состав», ФГБОУ ВО «Ростовский государственный университет путей сообщения»
    Михаил Алексеевич Касаткин
    начальник отдела главного конструктора "ЦНИИ СЭТ", филиала ФГУП «Крыловский государственный научный центр»
    Юрий Алексеевич Щербанин
    д. э. н., профессор, зав. кафедрой нефтегазотрейдинга и логистики Российского государственного университета нефти и газа (НИУ) имени И. М. Губкина
    Владимир Владимирович Шматченко
    к. т. н., доцент кафедры «Электрическая связь» Петербургского государственного университета путей сообщения Императора Александра I
    Максим Анатольевич Асаул
    д. э. н., профессор, заместитель директора Департамента транспорта и инфраструктуры Евразийской экономической комиссии
    Анатолий Владимирович Постолит
    д. т. н., профессор, академик Российской академии транспорта, зам. директора по науке ООО «Компас-Центр»
    Олег Владимирович Шевцов
    генеральный директор ООО «Трансэнерком»
    Иван Гришагин
    генеральный директор АО «РКК»
    Александ Рябов
    директор управления цепями поставок компании PROSCO
    Павел Терентьев
    Независимый эксперт IT – отрасли
    Ефанов Дмитрий Викторович
    д-р техн. наук, доцент, руководитель направления систем мониторинга и диагностики ООО «ЛокоТех-Сигнал»
    Улан Атамкулов
    к.т.н., доцент кафедры «Транспортная логистика и технология сервиса» Ошского технологического университета
    Андрей Дерябин
    Генеральный директор ООО «ОллКонтейнерЛайнс»
    Максим Зизюк
    руководитель Департамента автомобильных перевозок ГК TELS
    Все>>>


    Яндекс.Метрика