Ермаков А. Ю. Развитие грузовой логистики в Москве как инструмент снижения загрузки улично-дорожной сети: текстовая версия

<p>Стихийно сложившаяся система грузовых перевозок в Москве приводит к неоправданно высокой загрузке улично-дорожной сети и является одной из причин образования заторов и пробок. Многие крупные города мира уже прошли через этот этап и пришли к пониманию того, что механизмы свободного рынка плохо применимы для транспортной системы мегаполисов (это относится как к грузовому, так и к пассажирскому транспорту): каждый оптимизирует собственную логистику и экономику, что приводит к такой транспортной ситуации, которая неудобна всем. По всему миру в транспортной системе крупных городов применяется много механизмов оптимизации грузовой логистики, позволяющих сократить суммарный пробег автомобилей, развести их во времени и пространстве с пассажирским транспортом, частично перераспределить грузы на железнодорожный и речной транспорт. Не все они применимы к Москве, но, с другой стороны, Москва – не столь уникальный город, чтобы в нем не работали решения, которые успешно зарекомендовали себя в других городах.</p>

<p>Грузовой автотранспорт является вторым по значимости источником нагрузки на улично-дорожную сеть Москвы. В дневное время автодорогами Москвы пользуются около 120 тыс. грузовых автомобилей, причем примерно 40 тыс. прибывают из регионов. Технические характеристики и техническое состояние большинства из них не отвечают современным требованиям. В частности, из зарегистрированных в Москве грузовых автомобилей около 30 % старше 10 лет, а более 60 % имеют экологический класс двигателя ниже «Евро-2».</p>

<p>Одной из основных целей государственной программы Москвы «Развитие транспортной системы на 2012–2016 гг.» [1] является снижение времени поездки в часы пик из жилых районов до мест приложения труда. Для достижения этой цели правительство Москвы разработало комплекс мероприятий, направленных на развитие общественного транспорта и снижение загрузки улично-дорожной сети. Большая роль в нем отводится мероприятиям, направленным на развитие грузовой логистики. Исследование грузопотоков Оценка текущей ситуации в сфере грузовой логистики проведена в феврале-марте 2013 г. путем широкомасштабного исследования грузопотоков, организованного консультационной компанией Strategy Partners Group совместно с исследовательским холдингом «РОМИР». Исследование включало опросы водителей на постах ДПС и объектах грузогенерации, а также обработку данных с комплексов фотовидеофиксации, установленных на основных магистралях города. Получены результаты, важные для понимания текущего состояния грузовой логистики.</p>

Авторы:  Ермаков А. Ю.
Источник:  Транспорт РФ. 2014. № 1 (50). С. 24–28.
Ключевые слова:  логистика, грузовые перевозки, грузопотоки, транспортно-логистическая инфраструктура, терминально-логистический центр, консолидационно-распределительный центр, распределительный центр, консолидация грузов, грузовой каркас, места разгрузки/погрузки
Контакты:  ermakov@strategy.ru