Об издании Авторам Публикационная этика Подписка Контакты Медиа-кит
Редакция журнала "Транспорт Российской Федерации" выражает искреннюю благодарность генеральному директору АО "НВЦ "ВАГОНЫ", доктору технических наук, профессору Бороненко Юрию Павловичу за многократную материальную поддержку журнала, в том числе юбилейного сотого выпуска.
НОВОСТНАЯ ЛЕНТА
Учредители
Наши рекламодатели

    Л. А. Андреева, Е. П. Дудкин. Российский промышленный транспорт: состояние и перспективы: текстовая версия

    Л. А. Андреева, Е. П. Дудкин. Российский промышленный транспорт: состояние и перспективы
    Промышленный транспорт, будучи частью единой транспортной системы нашей страны, в настоящее время лишен возможности эффективно развиваться.

    Промышленный железно дорожный транспорт функционирует в двух ос новных формах: железнодорожные участки, цеха, управления в составе промышленных предприятий и предп риятия промышленного железнодо рожного транспорта (ППЖТ), функ ционирующие как самостоятельные хозяйствующие субъекты. В настоящее время работает 116 ППЖТ, объединенных в 50 откры тых акционерных обществ, и два госу дарственных предприятия «Промжел дортранс». На их балансе находятся 8 тыс. км подъездных железнодорож ных путей, они обслуживают около 5 тыс. предприятий и организаций.

    В сферу промышленного транспорта входит также технологический автомо бильный транспорт предприятий, слу жащий для перевозки грузов по терри тории предприятий без выхода на авто мобильные дороги общего пользования. Общая протяженность автомобиль ных дорог предприятий составляет около 400 тыс. км, общее количество автотранспортных средств — более 1,1 млн единиц, в том числе несколько де сятков тысяч автосамосвалов большой грузоподъемности (25–200 т). Общий годовой объем перевозок, вы полняемых технологическим автомо бильным транспортом, весьма велик: в 2006 г. он составил 6,8 млрд т. Это глав ным образом перевозки полезных ис копаемых, продукции металлургии и отходов производства. К промышленному транспорту отно сятся также системы непрерывного транспорта, функционирующие на предприятиях: конвейерные линии (общая длина — 5000 км), гидротранс портные и пневмотранспортные уста новки (2000 км), грузовые подвесные канатные дороги (около 50 км). Здесь же необходимо отметить и грузовые фронты предприятий со средствами механизации погрузочноразгрузоч ных и складских работ.

    В сравнении с РЖД

    Общая развернутая длина путей про мышленного железнодорожного транспорта в России составляет 69 тыс. км, т. е. примерно 37 % общей длины пу тей ОАО «РЖД». Почти на 10 тыс. пред приятий различных отраслей промыш ленности имеют железнодорожные пу ти. Общий годовой объем перевозок грузов промышленным железнодорож ным транспортом в 2006 г. составил 3592 млн т, общий грузооборот — 31,7 млрд ткм. В ОАО «РЖД» по этим же параметрам зафиксированы следую щие показатели: 1312 млн т и 1951 млрд ткм соответственно. В сфере промышленного железнодо рожного транспорта эксплуатируется 11,0 тыс. локомотивов (9,7 тыс. тепло возов и 1300 электровозов и тяговых агрегатов). В системе ОАО «РЖД» задей ствовано более 12 тыс. локомотивов. Парк собственных и арендованных грузовых вагонов, принадлежащих ор ганизациям промышленного железно дорожного транспорта, составляет 156,4 тыс. единиц. На путях ОАО «РЖД» эксплуатируется около 500 тыс. ваго нов.


    Комментировать vkontakte Комментировать в facebook
    .
    Библиотека Блоги Наука для транспорта

    Перспективные и новейшие
    разработки ученых

    На форуме "Армия-2022" были озвучены новые подробности развития авиационной промышленности. ...
    2022-08-16
    Владимир Швецов
    генеральный директор компании SIMETRA
    Оптимальное проектирование опирается на прогнозы развития ситуации с помощью моделирования в макроэкономических масштабах, в пределах страны и в рамках отрасли.  Как устроены транспортные модели? Как прогнозирование с их помощью помогает развивать отрасль? ...
    2021-08-13
    Наши блоггеры
    Владимир Швецов
    генеральный директор компании SIMETRA
    Александр Колесников
    технический директор компании-производителя комплекса САДКО (камеры фото-и видеофиксации нарушений ПДД)
    Алексей Шнырев
    директор по развитию бизнеса САДКО
    Владимир Швецов
    генеральный директор компании SIMETRA
    Максим Владимирович Четчуев
    канд. техн. наук, руководитель научно-образовательного центра «Мультимодальные транспортные системы» Петербургского государственного университета путей сообщения Императора Александра I
    Сергей Александрович Агеев
    руководитель производственного дивизиона компании «ТЭЭМП».
    Александр Евгеньевич Богославский
    к. т. н., зав. кафедрой «Тяговый подвижной состав», ФГБОУ ВО «Ростовский государственный университет путей сообщения»
    Михаил Алексеевич Касаткин
    начальник отдела главного конструктора "ЦНИИ СЭТ", филиала ФГУП «Крыловский государственный научный центр»
    Юрий Алексеевич Щербанин
    д. э. н., профессор, зав. кафедрой нефтегазотрейдинга и логистики Российского государственного университета нефти и газа (НИУ) имени И. М. Губкина
    Владимир Владимирович Шматченко
    к. т. н., доцент кафедры «Электрическая связь» Петербургского государственного университета путей сообщения Императора Александра I
    Максим Анатольевич Асаул
    д. э. н., профессор, заместитель директора Департамента транспорта и инфраструктуры Евразийской экономической комиссии
    Анатолий Владимирович Постолит
    д. т. н., профессор, академик Российской академии транспорта, зам. директора по науке ООО «Компас-Центр»
    Олег Владимирович Шевцов
    генеральный директор ООО «Трансэнерком»
    Иван Гришагин
    генеральный директор АО «РКК»
    Александ Рябов
    директор управления цепями поставок компании PROSCO
    Павел Терентьев
    Независимый эксперт IT – отрасли
    Ефанов Дмитрий Викторович
    д-р техн. наук, доцент, руководитель направления систем мониторинга и диагностики ООО «ЛокоТех-Сигнал»
    Улан Атамкулов
    к.т.н., доцент кафедры «Транспортная логистика и технология сервиса» Ошского технологического университета
    Андрей Дерябин
    Генеральный директор ООО «ОллКонтейнерЛайнс»
    Максим Зизюк
    руководитель Департамента автомобильных перевозок ГК TELS
    Все>>>


    Яндекс.Метрика