Об издании Авторам Публикационная этика Подписка Контакты Медиа-кит
Редакция журнала "Транспорт Российской Федерации" выражает искреннюю благодарность генеральному директору АО "НВЦ "ВАГОНЫ", доктору технических наук, профессору Бороненко Юрию Павловичу за многократную материальную поддержку журнала, в том числе юбилейного сотого выпуска.
НОВОСТНАЯ ЛЕНТА
Учредители
Наши рекламодатели

    В. В. Крючков, А. В. Тихомирова. Развитие транспорта на основе стратегии внедрения интеллектуальных транспортных систем: текстовая версия

    В. В. Крючков, А. В. Тихомирова. Развитие транспорта на основе стратегии внедрения интеллектуальных транспортных систем
    Транспортная стратегия Российской Федерации должна строиться на базе современного подхода, при котором транспорт рассматривается как единая мультимодальная система, объединяемая информационнокоммуникационными сервисами на основе интеллектуальных транспортных систем (ИТС).

    Эффективное и устойчивое функционирование транс портной системы — необ ходимая предпосылка экономического роста страны. Надежный транспорт и налаженное сообщение между регио нами и городами внутри страны, а так же четкое и согласованное взаимодей ствие с другими государствами при международных перевозках составля ют основу развития производства, биз неса, образования, науки, обществен ных сфер и роста уровня жизни населе ния.

    Система внедрения инноваций

    Увеличение спроса на транспортные услуги, с одной стороны, стимулирует расширение транспортной сети и строительство новых объектов транс портной инфраструктуры, с другой — дает толчок развитию новых транс портных технологий, позволяющих обеспечить соответствующую пропуск ную способность, безопасность и каче ство предлагаемых услуг. При этом экстенсивное развитие транспортной системы требует все больших инвестиций в защиту окру жающей среды от негативного воз действия на нее транспорта. Поиск равновесия в такой ситуации требует координации деятельности и интере сов различных субъектов транспорт ной отрасли: производителей транс портных средств, оборудования, эле ментов транспортной сети и инфра структуры, строителей, разработчи ков технологий, поставщиков транс портных услуг, администраций и органов государственного управле ния и регулирования, страны в целом и конкретных регионов, городов, от дельных пользователей. Учитывая ограниченность ресурсов и будущие потребности в транспортных услугах, следует признать, что такая коорди нация предполагает взаимодействие на системном уровне всех видов транспорта и участников этих рын ков. Данный подход, в свою очередь, требует формирования системы внедрения инноваций, которая не только позволит проводить исследо вания, разрабатывать технологии и производить новые продукты, но и обеспечит равный доступ на рынок всех потенциально применимых раз работок, отбор и внедрение новых технологий. Система внедрения ин новаций — это наиболее важный эле мент инновационной экономики в условиях распределенных знаний и необходимости международной ко ординации, сложности и дороговиз ны инновационного процесса, при менения открытых моделей иннова ций, развития сетевого подхода к разработке инноваций.


    Комментировать vkontakte Комментировать в facebook
    .
    Библиотека Блоги Наука для транспорта

    Перспективные и новейшие
    разработки ученых

    На форуме "Армия-2022" были озвучены новые подробности развития авиационной промышленности. ...
    2022-08-16
    Владимир Швецов
    генеральный директор компании SIMETRA
    Оптимальное проектирование опирается на прогнозы развития ситуации с помощью моделирования в макроэкономических масштабах, в пределах страны и в рамках отрасли.  Как устроены транспортные модели? Как прогнозирование с их помощью помогает развивать отрасль? ...
    2021-08-13
    Наши блоггеры
    Владимир Швецов
    генеральный директор компании SIMETRA
    Александр Колесников
    технический директор компании-производителя комплекса САДКО (камеры фото-и видеофиксации нарушений ПДД)
    Алексей Шнырев
    директор по развитию бизнеса САДКО
    Владимир Швецов
    генеральный директор компании SIMETRA
    Максим Владимирович Четчуев
    канд. техн. наук, руководитель научно-образовательного центра «Мультимодальные транспортные системы» Петербургского государственного университета путей сообщения Императора Александра I
    Сергей Александрович Агеев
    руководитель производственного дивизиона компании «ТЭЭМП».
    Александр Евгеньевич Богославский
    к. т. н., зав. кафедрой «Тяговый подвижной состав», ФГБОУ ВО «Ростовский государственный университет путей сообщения»
    Михаил Алексеевич Касаткин
    начальник отдела главного конструктора "ЦНИИ СЭТ", филиала ФГУП «Крыловский государственный научный центр»
    Юрий Алексеевич Щербанин
    д. э. н., профессор, зав. кафедрой нефтегазотрейдинга и логистики Российского государственного университета нефти и газа (НИУ) имени И. М. Губкина
    Владимир Владимирович Шматченко
    к. т. н., доцент кафедры «Электрическая связь» Петербургского государственного университета путей сообщения Императора Александра I
    Максим Анатольевич Асаул
    д. э. н., профессор, заместитель директора Департамента транспорта и инфраструктуры Евразийской экономической комиссии
    Анатолий Владимирович Постолит
    д. т. н., профессор, академик Российской академии транспорта, зам. директора по науке ООО «Компас-Центр»
    Олег Владимирович Шевцов
    генеральный директор ООО «Трансэнерком»
    Иван Гришагин
    генеральный директор АО «РКК»
    Александ Рябов
    директор управления цепями поставок компании PROSCO
    Павел Терентьев
    Независимый эксперт IT – отрасли
    Ефанов Дмитрий Викторович
    д-р техн. наук, доцент, руководитель направления систем мониторинга и диагностики ООО «ЛокоТех-Сигнал»
    Улан Атамкулов
    к.т.н., доцент кафедры «Транспортная логистика и технология сервиса» Ошского технологического университета
    Андрей Дерябин
    Генеральный директор ООО «ОллКонтейнерЛайнс»
    Максим Зизюк
    руководитель Департамента автомобильных перевозок ГК TELS
    Все>>>


    Яндекс.Метрика