Об издании Авторам Публикационная этика Подписка Контакты Медиа-кит
Редакция журнала "Транспорт Российской Федерации" выражает искреннюю благодарность генеральному директору АО "НВЦ "ВАГОНЫ", доктору технических наук, профессору Бороненко Юрию Павловичу за многократную материальную поддержку журнала, в том числе юбилейного сотого выпуска.
НОВОСТНАЯ ЛЕНТА
Учредители
Наши рекламодатели

    П. Е. Булавский. Концептуальная модель электронного документооборота технической документации: текстовая версия

    П. Е. Булавский. Концептуальная модель электронного документооборота технической документации
    Для создания концептуальной модели электронного документооборота технической документации (ЭДТД) на устройства сигнализации, централизации и блокировки было произведено обследование реальных процессов создания, проверки и использования технической документации в системах автоматики и телемеханики.

    При построении концептуальной модели элект ронного документооборота технической до кументации множество состояний техничес ких документов (ТД) определено как конечный список сос тояний документов, характерных для завершения породившего их процесса, с областью допустимых значе ний для каждого состояния ТД в данном документообороте. Область допустимых значений в общем случае определяет ся перечнем параметров документов с допустимыми значе ниями в соответствии с нормативной базой. При этом про исходит дискретизация жизненного цикла документа. До кумент, который изменяется и движется в реальном време ни, представляется в виде дискретной совокупности состо яний, в каждом из которых имеется область допустимых значений.

    Множество порождающих процессов П получено путем декомпозиции процессов, производимых в реальной систе ме документооборота технической документации, на конеч ную совокупность элементарных процессов. При выполне нии каждого процесса происходит изменение состояния од ного или нескольких документов из множества Ф. Под процессом понимается множество элементарных на данном уровне представления действий над документом. Для описания ЭДТД предложена методология, предполага ющая разделение его элементов на три категории: участники, состояния документов с допустимыми областями значений и процессы. В качестве участников документооборота рас сматриваются сотрудники или организации, которые созда ют документы, обеспечивают их движение и проверку. Про цессы — это список элементарных действий, производимых участниками ЭДТД, выполнение которых приводит к измене нию текущего состояния одного или нескольких ТД внутри области допустимых значений или к переходу ТД из одного состояния в другое.

    Таким образом, формально процесс ЭДТД представляется в виде трех конечных множеств и связей элементов этих мно жеств между собой. Математическая нотация этого процесса может быть представлена в виде тройки ДT = {У, П, Ф}, где ДТ — формальная модель электронного документооборота; У — множество участников; П — множество процессов; Ф — множество состояний ТД с допустимыми областями значений. Множество У определяется как конечное множество фак тических участников документооборота, П — как конечное множество процессов, выполнение которых производится в пределах рассматриваемой системы документооборота участниками из множества У. Ф — конечное множество сос тояний, которые могут принимать ТД после выполнения процессов из множества П участниками из множества У. Такое представление является расширением концептуальной модели, описанной в [1].


    Комментировать vkontakte Комментировать в facebook
    .
    Библиотека Блоги Наука для транспорта

    Перспективные и новейшие
    разработки ученых

    На форуме "Армия-2022" были озвучены новые подробности развития авиационной промышленности. ...
    2022-08-16
    Владимир Швецов
    генеральный директор компании SIMETRA
    Оптимальное проектирование опирается на прогнозы развития ситуации с помощью моделирования в макроэкономических масштабах, в пределах страны и в рамках отрасли.  Как устроены транспортные модели? Как прогнозирование с их помощью помогает развивать отрасль? ...
    2021-08-13
    Наши блоггеры
    Владимир Швецов
    генеральный директор компании SIMETRA
    Александр Колесников
    технический директор компании-производителя комплекса САДКО (камеры фото-и видеофиксации нарушений ПДД)
    Алексей Шнырев
    директор по развитию бизнеса САДКО
    Владимир Швецов
    генеральный директор компании SIMETRA
    Максим Владимирович Четчуев
    канд. техн. наук, руководитель научно-образовательного центра «Мультимодальные транспортные системы» Петербургского государственного университета путей сообщения Императора Александра I
    Сергей Александрович Агеев
    руководитель производственного дивизиона компании «ТЭЭМП».
    Александр Евгеньевич Богославский
    к. т. н., зав. кафедрой «Тяговый подвижной состав», ФГБОУ ВО «Ростовский государственный университет путей сообщения»
    Михаил Алексеевич Касаткин
    начальник отдела главного конструктора "ЦНИИ СЭТ", филиала ФГУП «Крыловский государственный научный центр»
    Юрий Алексеевич Щербанин
    д. э. н., профессор, зав. кафедрой нефтегазотрейдинга и логистики Российского государственного университета нефти и газа (НИУ) имени И. М. Губкина
    Владимир Владимирович Шматченко
    к. т. н., доцент кафедры «Электрическая связь» Петербургского государственного университета путей сообщения Императора Александра I
    Максим Анатольевич Асаул
    д. э. н., профессор, заместитель директора Департамента транспорта и инфраструктуры Евразийской экономической комиссии
    Анатолий Владимирович Постолит
    д. т. н., профессор, академик Российской академии транспорта, зам. директора по науке ООО «Компас-Центр»
    Олег Владимирович Шевцов
    генеральный директор ООО «Трансэнерком»
    Иван Гришагин
    генеральный директор АО «РКК»
    Александ Рябов
    директор управления цепями поставок компании PROSCO
    Павел Терентьев
    Независимый эксперт IT – отрасли
    Ефанов Дмитрий Викторович
    д-р техн. наук, доцент, руководитель направления систем мониторинга и диагностики ООО «ЛокоТех-Сигнал»
    Улан Атамкулов
    к.т.н., доцент кафедры «Транспортная логистика и технология сервиса» Ошского технологического университета
    Андрей Дерябин
    Генеральный директор ООО «ОллКонтейнерЛайнс»
    Максим Зизюк
    руководитель Департамента автомобильных перевозок ГК TELS
    Все>>>


    Яндекс.Метрика