Инновации в управлении общественным транспортом Санкт-Петербурга (компания CSBI Group): текстовая версия

Управление транспортной инфраструктурой региона подразумевает охват широ кого спектра задач, например, таких как эффективное планирование социаль ноэкономического развития города, схем развития уличнодорожной сети, маршрутов общественного транспорта. Именно общественный транспорт, ко торый является ключевым средством пе редвижения по городу для основной массы населения, занимает важнейшее место в этом ряду. С учетом динамично го развития городов и усложнения их транспортной сети в целом, эффектив ная организация пассажирских перево зок становится трудной задачей, решить которую можно только с помощью внедрения современных технологий. В 2008 году в рамках правительствен ной программы Комитет по транспорту СанктПетербурга разработал новую концепцию управления городским и пригородным пассажирским транспор том региона, аккумулировавшую в себе перечень задач, реализовать которые подлежало комплексной системе автома тизации транспорта. В их числе — учет выполненной перевозчиками транспо ртной работы, диспетчерское управле ние автобусным и городским электри ческим транспортом, развитие системы электронного контроля выполнения транспортной работы, обеспечение бе зопасности пассажирских перевозок, создание сервиса по информированию населения о движении городского и при городного пассажирского транспорта и многое другое. Одним из важнейших ус ловий была возможность поэтапного развития системы, а также способность адаптироваться под изменяющиеся со временем требования.

Среди решений по автоматизации транспорта, уже реализованных в Рос сии, не было ни одного, отвечающего заявленному масштабу и функционалу. Западные аналоги, опирающиеся на за ведомо высокую организационную и ITкультуру организаторов и перевозчи ков, также не могли быть использованы для внедрения в СанктПетербурге. В силу этих причин стала очевидна не обходимость разработки собственного универсального, комплексного реше ния, способного гибко адаптироваться под реалии, специфику и условия конк ретного региона. На основании этих факторов , а также учитывая специфику СанктПетербурга, была разработана информационная система СКАТ.

ИС СКАТ — это программноаппарат ное решение, позволяющее автомати зировать весь комплекс процессов по управлению пассажирскими перевоз ками, от мониторинга и оперативного управления до планирования и форми рования отчетности. Система реализо вана на базе технологии ГЛОНАСС, ко торая обеспечивает передачу навига ционных данных с транспортных средств в центральную диспетчерскую службу, где выполняется мониторинг и управление всеми транспортными средствами города на едином картог рафическом элементе. К работе в системе подключены сот рудники Комитета по транспорту горо дской администрации, отвечающие за функционирование транспортного комплекса, а также государственные и коммерческие компанииперевозчики, сервисные центры по обслуживанию бортового оборудования.