М.Ю. Медведков. Присоединение России к ВТО и ее транспортная политика: текстовая версия

Присоединение России к ВТО создает ряд новых возможностей и систем ных преимуществ для России, вклю чая:

• формирование более благоприят ных условий доступа на мировые рынки товаров и услуг, устранение барьеров для экспорта российских товаров и услуг;
• доступ к механизму ВТО по разреше нию споров, обеспечивающему защиту интересов отечественных поставщиков товаров и услуг в случае их дискримина ции партнерами — членами ВТО;
• создание условий для стабильности внутреннего законодательства и транс парентности торговой политики. Это существенно улучшит условия деятель ности для отечественного бизнеса и повысит привлекательность отечест венной экономики для иностранных инвестиций;
• возможность реализации своих те кущих и стратегических торговоэко номических интересов. Россия сможет получить данную возможность путем эффективного участия в многосторон них торговых переговорах под эгидой ВТО по выработке новых правил меж дународной торговли.

Особенность транспортных услуг — в том, что, будучи предметом торговли услугами, они одновременно обеспе чивают осуществление товарной тор говли. Полноправное членство РФ в ВТО должно привести к росту участия страны в международной торговле, повышению инвестиционной привле кательности российской экономики, а также к росту возможностей для реа лизации транзитного потенциала Рос сии. Очевидно, что все это должно оказать положительное влияние на на циональный транспортный комплекс.

Российские транспортники получат серьезный инструмент, позволяющий открывать рынки других стран для сво их услуг. Чтобы эффективно воспользо ваться этим инструментом, необходимо четко сформулировать свои экспорт ные интересы, идентифицировать име ющиеся препятствия для выхода на внешние рынки. Принимаемые Россией обязательства в секторах услуг, обслужи вающих транспорт (страховые, банко вские услуги, обязательства по связыва нию на средства транспорта и другое оборудование) также окажут существен ное влияние на будущее транспортного сектора РФ. Создание предсказуемого и прозрачного режима доступа на рынок иностранных поставщиков финансо вых услуг будет способствовать привле чению инвестиций в российскую фи нансовую систему, приведет к расшире нию набора предлагаемых услуг, повышению их качества и снижению стоимости для экономических операто ров, работающих в других секторах эко номики, включая транспорт. Связыва ние пошлин на средства транспорта и комплектующие улучшит конкурентную ситуацию на рынках соответствующих товаров и будет способствовать модер низации парка транспортных средств. А значит — вырастет конкурентоспособ ность российских транспортных ком паний.

В то же время, существующие сегодня у российских транспортников пробле мы (не отвечающий конкурентным требованиям транспортный парк, нехватка оборотных средств и т.п.) са ми по себе не исчезнут. Их необходимо решать в весьма сжатые сроки.