Об издании Авторам Публикационная этика Подписка Контакты Медиа-кит
НОВОСТНАЯ ЛЕНТА
Учредители
Наши рекламодатели

    №2 (45) / 2013: текстовая версия

    №2 (45) / 2013
    Развитие транспортной инфраструктуры России
    Мишарин А. С., Евсеев О. В. Актуализация Транспортной стратегии Российской Федерации на период до 2030 года

    Проанализирован ключевой для развития транспортной системы России документ — Транспортная стратегия Российской Федерации на период до 2030 г. Сопоставлены два сценария, заложенных в стратегии: энергосырьевой и инновационный. Предпочтение отдается второму варианту, способствующему достижению высоких темпов экономического роста и уровня развитых стран как в доступности транспортных услуг для населения, так и в соответствии стандартам безопасности. Представлена целевая модель стратегии.
    Федоров В. А., Кравченко П. А. Кардинальное совершенствование законодательного обеспечения деятельности по предупреждению причин возникновения ДТП в России

    Анализируется проблема нормативно-правовой базы и терминологического обеспечения деятельности по предупреждению ДТП, отмечаются недостатки российского законодательства, регулирующего эту сферу, формулируются принципы обеспечения безопасности дорожного движения.
    Третий Международный форум «Безопасность на транспорте»

    18–19 апреля 2013 г. в Санкт-Петербурге в рамках проекта партии «Единая Россия» «Санкт-Петербург — морская столица России» состоялся III Международный форум «Безопасность на транспорте».
    Бабурина О. А. Развитие морского транспорта России в условиях глобализации: роль государственной власти

    Анализируется динамика показателей внешней торговли и морских перевозок в России за последние годы в связи с процессами глобализации, обосновывается необходимость повышения роли государства в национальной экономике вообще и в сфере морского транспорта в частности и принятия приоритетных государственных мер, способствующих развитию морских перевозок.
    Красковский А. Е., Плеханов П. А. Проблемы управления в ОАО «РЖД» на региональном уровне

    Оцениваются последствия реорганизации управления железнодорожными перевозками. Высказаны предложения по совершенствованию управления региональным железнодорожным комплексом и оптимизации организационной структуры российских железных дорог.
    Рожко М. К., Меньшикова А. Л., Кибальников О. А. Совершенствование структуры управления авиапредприятиями РФ

    Проанализированы причины давней неэффективности управления российскими предприятиями гражданской авиации, на базе международного опыта установлена связь между организационной структурой компании и результативностью ее работы. Предложена универсальная модель блочно-функциональной организационной структуры авиакомпании и аэропорта.
    Карюкин В. С. Аэропорты в полисе.

    В рамках программы «Развитие транспортной инфраструктуры России (2010– 2015 гг.)» существует
    подпрограмма «Гражданская авиация», согласно которой сегодня проводится модернизация и рек он-
    струкция аэропортовых сооружений по всей стране. Однако любые строительно-монтажные работы
    (СМР) сопряжены с множеством рисков, предугадать которые невозможно. Именно поэ тому при с тро-
    ительстве аэропортовых сооружений уже много лет используется такой инструмент управления риска-
    ми, как с трахование СМР.
    Киселев И. П., Китунин А. А. Китайская «Гармония»: опыт локализации высоких технологий железнодорожного транспорта

    Рассматривается опыт развития системы высокоскоростных магистралей в Китае. Изложены этапы модернизации китайских железных дорог и совершенствования технологий конструирования скоростных поездов с учетом позитивного и негативного опыта. Устанавливается взаимосвязь между транспортной обеспеченностью и экономическим ростом Китая.
    Акулов М. П. Методы совершенствования деятельности Федеральной пассажирской компании

    Приведены данные о деятельности ОАО «ФПК» в 2012 г. и результаты анализа, свидетельствующие о правильности выбранного курса выделения пассажирских перевозок в самостоятельный бизнес-блок. Описаны пути совершенствования деятельности ОАО «ФПК» для обеспечения финансовой устойчивости в условиях отсутствия государственного заказа на социальные перевозки.
    Воробьева И. Б. Особенности разработки стратегии государственного предприятия городского общественного транспорта

    Анализируются проблемы управления государственными предприятиями городского пассажирского транспорта Санкт-Петербурга. Отмечается необходимость сокращения бюджетного субсидирования убыточных транспортных предприятий. Даются рекомендации по разработке стратегии транспортных компаний в рамках общих задач, поставленных Транспортной стратегией Петербурга.
    Куклев Е. А., Евдокимов В. Г. Прогнозирование уровня безопасности авиационных систем на основе моделей рисков возникновения критических функциональных отказов

    Рассматриваются теоретические особенности разработки единых методов обеспечения безопасности транспортной деятельности в гражданской авиации и в ОАО «РЖД» в связи с развитием системы интермодальных перевозок в модуле «ГА-РЖД».
    Евдокимов В. Г. Интегрированная система управления безопасностью авиационной деятельности на основе стандартов и рекомендованной практики ИКАО (Annex-19)

    Предложена схема построения систем управления безопасностью полетов и безопасностью авиационной деятельностью с учетом новых требований ИКАО к SMS-стандартам для авиапредприятий, включая комплексы поставщиков обслуживания.
    Битюцкий Н. А., Маев П. С. Влияние параметров защитных покрытий на эксплуатационные свойства вагонов-минераловозов

    Предложена усовершенствованная методика диагностирования вагонов, предназначенных для перевозки минеральных удобрений. Описывается алгоритм, позволяющий проконтролировать соответствие модели вагон-хоппера условиям его эксплуатации, а также на основании диагностики прогнозировать дальнейший срок службы вагона.
    Новые системы привода дверей с криволинейным профилем Norgren

    Компания Norgren имеет 25-летний опыт создания дверных приводов для железнодорожного транспорта,
    на ее счету более 14 тыс. дверных систем, установленных на вагонах по всему миру. Сегодня компания
    предлагает приводы с криволинейным профилем для дверей туалетов, облегчающие их эксплуатацию.
    Аполлонов Е. М., Чемоданов А. В., Бабчук Е. В. Создание перспективной техники для освоения российского шельфа: научный и проектный задел

    Представлены российские концепт-проекты в области гражданского судостроения, отвечающие в первую очередь потребностям эксплуатации месторождений углеводородов в шельфовой зоне. Прогнозируется скорый переход от проектирования и испытаний к этапу производства в России техники, востребованной нефте- и газодобывающими компаниями.
    Гурова Е. Г., Гросс В. Ю. Разработка эффективного виброизолирующего устройства на транспорте

    Рассмотрен сегодняшний уровень безопасности на транспорте с точки зрения уменьшения вибрационных колебаний. Выполнена оценка вибрационных средств, применяющихся на транспортных средствах. Предложено виброизолирующее устройство с электромагнитным компенсатором жесткости, основанное на принципе нулевой жесткости.
    Кукушина Н. А. Разработка методики и расчет условий прохождения сочлененными платформами сортировочных горок и кривых участков пути

    Рассматриваются особенности прохождения сочлененными платформами сортировочных горок и кривых участков пути и прорабатываются методики расчета условий безопасного движения. Полученные теоретические данные проверяются экспериментально для сочлененной платформы модели 13-470-01.
    Бурков А. Ф. Оценка электрификации судов

    На основе анализа статистических данных об оценке электрификации судов делается вывод о том, что степень электрификация основных серий эксплуатируемых в Российской Федерации судов отечественной и зарубежной постройки не имеет четкой зависимости от времени постройки этих серий.

    Комментировать vkontakte Комментировать в facebook
    .
    Библиотека Блоги Наука для транспорта

    Перспективные и новейшие
    разработки ученых
    Владимир Швецов
    генеральный директор компании SIMETRA
    Оптимальное проектирование опирается на прогнозы развития ситуации с помощью моделирования в макроэкономических масштабах, в пределах страны и в рамках отрасли.  Как устроены транспортные модели? Как прогнозирование с их помощью помогает развивать отрасль? ...
    2021-08-13
    Александр Колесников
    технический директор компании-производителя комплекса САДКО (камеры фото-и видеофиксации нарушений ПДД)
    С каждым годом на российских дорогах становится все больше участков, оснащенных комплексами фотовидеофиксации. Они уже доказали свою эффективность в качестве средств контроля за соблюдением ПДД и снижения уровня аварийности. Региональные власти стремятся расширять не только географию использования комплексов, но и спектр нарушений, которые они фиксируют.     ...
    2020-12-04
    Наши блоггеры
    Владимир Швецов
    генеральный директор компании SIMETRA
    Александр Колесников
    технический директор компании-производителя комплекса САДКО (камеры фото-и видеофиксации нарушений ПДД)
    Алексей Шнырев
    директор по развитию бизнеса САДКО
    Владимир Швецов
    генеральный директор компании SIMETRA
    Максим Владимирович Четчуев
    канд. техн. наук, руководитель научно-образовательного центра «Мультимодальные транспортные системы» Петербургского государственного университета путей сообщения Императора Александра I
    Сергей Александрович Агеев
    руководитель производственного дивизиона компании «ТЭЭМП».
    Александр Евгеньевич Богославский
    к. т. н., зав. кафедрой «Тяговый подвижной состав», ФГБОУ ВО «Ростовский государственный университет путей сообщения»
    Михаил Алексеевич Касаткин
    начальник отдела главного конструктора "ЦНИИ СЭТ", филиала ФГУП «Крыловский государственный научный центр»
    Юрий Алексеевич Щербанин
    д. э. н., профессор, зав. кафедрой нефтегазотрейдинга и логистики Российского государственного университета нефти и газа (НИУ) имени И. М. Губкина
    Владимир Владимирович Шматченко
    к. т. н., доцент кафедры «Электрическая связь» Петербургского государственного университета путей сообщения Императора Александра I
    Максим Анатольевич Асаул
    д. э. н., профессор, заместитель директора Департамента транспорта и инфраструктуры Евразийской экономической комиссии
    Анатолий Владимирович Постолит
    д. т. н., профессор, академик Российской академии транспорта, зам. директора по науке ООО «Компас-Центр»
    Олег Владимирович Шевцов
    генеральный директор ООО «Трансэнерком»
    Иван Гришагин
    генеральный директор АО «РКК»
    Александ Рябов
    директор управления цепями поставок компании PROSCO
    Павел Терентьев
    Независимый эксперт IT – отрасли
    Ефанов Дмитрий Викторович
    д-р техн. наук, доцент, руководитель направления систем мониторинга и диагностики ООО «ЛокоТех-Сигнал»
    Улан Атамкулов
    к.т.н., доцент кафедры «Транспортная логистика и технология сервиса» Ошского технологического университета
    Андрей Дерябин
    Генеральный директор ООО «ОллКонтейнерЛайнс»
    Максим Зизюк
    руководитель Департамента автомобильных перевозок ГК TELS
    Все>>>


    Яндекс.Метрика