Об издании Авторам Публикационная этика Подписка Контакты Медиа-кит
НОВОСТНАЯ ЛЕНТА
Учредители
Наши рекламодатели

    №1 (32) / 2011: текстовая версия

    №1 (32) / 2011

    Ю. Г. Волчок. Формирование единого транспортного пространства Евразийского экономического сообщества

    Одним из ключевых направлений интеграционной экономической политики Евразийского экономического сообщества (ЕврАзЭС) является развитие его транспортной системы в рамках единого экономического пространства.
    О. В. Белый, Д. А. Скороходов, А. Л. Стариченков. Северный морской путь: проблемы и перспективы

    Внутренняя связанность арктической зоны России невысока из-за редкой сети городов, дороговизны воздушного и наземного транспорта и слабо развитой инфраструктуры.
    Д. Г. Муратов. Проект высокоскоростной магистрали Москва — Санкт-Петербург

    Пилотный проект первой российской высокоскоростной магистрали готовится к запуску: дано обоснование инвестиций, создается полноценная концепция, которая будет представлена в рамках международного тендера.
    И. П. Киселёв. Китайское ускорение

    Участники VII Всемирного конгресса по высокоскоростному железнодорожному движению, который прошел в декабре прошлого года в Пекине, смогли убедиться, что Китай за последние несколько лет сумел выйти в мировые лидеры в области строительства высокоскоростных магистралей.
    М. А. Фурщик. Региональные приоритеты в развитии системы платных дорог

    В настоящее время в России уже реализуется несколько масштабных проектов платных дорог на основе концессионного механизма финансирования.
    Н. Б. Лобанов. Логистика как инструмент решения проблемы пробок в мегаполисе

    Проблема пробок в российских мегаполисах приобрела государственное значение. Большинство мер, которые предпринимаются для ее решения, представляют собой попытки бороться не с причиной, а со следствиями.
    М. И. Чернобровкина, Д. К. Майоров, Ю. М. Ковалев. Влияние проблем логистики на инвестиционный климат в России

    Важнейшими элементами инвестиционной привлекательности страны является наличие инфраструктуры, а также прозрачные и предсказуемые нормативно!правовая база, правоприменение и администрирование в этой сфере.
    Е. В. Панасенко. Оптимизация цепочки поставок при импорте с использованием зарубежных складов

    Финансовый кризис заставил по!новому взглянуть на построение цепочек поставок. Одна из российских компаний, занимающаяся импортом товаров группы повседневного спроса и их дистрибуюцией на территории России, осуществила реинжиниринг процесса поставок.
    О. Н. Дунаев. Т. В. Кулакова. Факторы инновационной активности естественных монополий на транспорте

    На основе базы данных ОЭСР был проведен анализ инновационной активности российских предприятий, в том числе транспортного  сектора. Принимались во внимание такие факторы, как размер компаний, уровень монопольной власти и отраслевые характеристики.
    Страхование грузов: системный подход против стереотипов (САО «Гефест»)

    По итогам прошлого года рынок страхования грузов, несмотря на все пессимистичные прогнозы экспертов, показал рост в 17 % и составил 18 млрд руб., но не достиг докризисного уровня.
    А. В. Жуков. Безопасность пассажирских автомобильных перевозок: законодательный аспект

    Одним из самых острых вопросов, стоящих перед транспортным комплексом, является вопрос о том, как обеспечить безопасность пассажирских, в том числе автомобильных, перевозок.
    А. Б. Чубуков. Механизмы интеграции федеральной и региональных стратегий обеспечения безопасности движения

    Реализация федеральной целевой программы «Повышение безопасности дорожного движения в 2006–2012 гг.» признается вполне успешной. Однако эффекта в данном случае удалось достичь прежде всего за счет решения наиболее простых системных проблем.
    В. М. Пономарев. Обеспечение безопасности труда на железнодорожном транспорте

    Сегодня в условиях реформирования структуры железнодорожного транспорта особую значимость приобретает обеспечение безопасности труда, снижение уровня производственного травматизма и профессиональных заболеваний.
    Т. В. Арсланова. Рынок российских авиационных грузоперевозок: сдерживающие факторы

    Территориальная протяженность России требует развитого авиационного, в том числе грузового, сообщения внутри страны. Уникальное географическое положение на пути товарообмена между Европой и Азией дает нашим авиакомпаниям неоспоримые преимущества перед зарубежными конкурентами.
    Н. Н. Тимофеева. Прицепы-тяжеловозы на дорогах России: анализ сегмента рынка

    Несмотря на определенные кризисные явления, российский рынок перевозок тяжелых и негабаритных грузов остается важным направлением экономики и бизнеса.
    Новое электрооборудование для железнодорожного транспорта: увеличение мощности, расширение возможностей (ЗАО «HARTING»)

    Соединительные системы используются в сфере железнодорожной техники достаточно широко — как для передачи электропитания между вагонами, так и для подключения электродвигателей.
    В. В. Зырянов, В. Г. Кочерга, М. Н. Поздняков. Современные подходы к разработке комплексных схем организации дорожного движения

    Качественная организация дорожного движения является одним из важнейших факторов повышения эффективности транспортного процесса в улично-дорожной сети городов.
    П. Е. Булавский. Концептуальная модель электронного документооборота технической документации

    Для создания концептуальной модели электронного документооборота технической документации (ЭДТД) на устройства сигнализации, централизации и блокировки было произведено обследование реальных процессов создания, проверки и использования технической документации в системах автоматики и телемеханики.
    Е. И. Макарова. Экозащитная технология ликвидации разливов нефтепродуктов

    Аварийные разливы нефти и нефтепродуктов, возникающие при транспортировке по железной дороге, — серьезная проблема. Несмотря на множество методов их устранения поиск новых решений в этой области продолжает быть актуальным.
    И. И. Костылев, Н. В. Ладин, С. А. Кукин. Проблема отказа от хладагентов, неблагоприятных для окружающей среды

    Разрушение озонового слоя атмосферы Земли и изменение климата в результате глобального потепления — главные экологические проблемы, стоящие практически перед всеми видами промышленности и транспорта.
    О. А. Никонова. Реформирование системы подготовки и допуска водителей к управлению автомобилем

    Низкое качество подготовки водителей и, соответственно, низкий уровень безопасности на дорогах России — это следствие несовершенства методики обучения и проведения квалификационного экзамена на получение водительского удостоверения.
    Л. М. Саранчук. Кадровые проблемы в автотранспортной отрасли и опыт их решения

    Нормальному функционированию автотранспорта препятствует некомпетентность чиновников, отсутствие системы их подготовки для работы в транспортной сфере, нехватка молодых квалифицированных специалистов, упадок отраслевой науки и другие проблемы.

    Комментировать vkontakte Комментировать в facebook
    .
    Библиотека Блоги Наука для транспорта

    Перспективные и новейшие
    разработки ученых
    Александр Колесников
    технический директор компании-производителя комплекса САДКО (камеры фото-и видеофиксации нарушений ПДД)
    С каждым годом на российских дорогах становится все больше участков, оснащенных комплексами фотовидеофиксации. Они уже доказали свою эффективность в качестве средств контроля за соблюдением ПДД и снижения уровня аварийности. Региональные власти стремятся расширять не только географию использования комплексов, но и спектр нарушений, которые они фиксируют.     ...
    2020-12-04
    Алексей Шнырев
    директор по развитию бизнеса САДКО
    Хорошо известно, что главными показателями безопасности дорожного движения являются число дорожно-транспортных происшествий и число погибших в них. Такое внимание к числу жертв автомобильных аварий не случайно: снижение смертности на дорогах является задачей государственного масштаба. ...
    2020-09-29
    Наши блоггеры
    Александр Колесников
    технический директор компании-производителя комплекса САДКО (камеры фото-и видеофиксации нарушений ПДД)
    Алексей Шнырев
    директор по развитию бизнеса САДКО
    Владимир Швецов
    генеральный директор компании SIMETRA
    Максим Владимирович Четчуев
    канд. техн. наук, руководитель научно-образовательного центра «Мультимодальные транспортные системы» Петербургского государственного университета путей сообщения Императора Александра I
    Сергей Александрович Агеев
    руководитель производственного дивизиона компании «ТЭЭМП».
    Александр Евгеньевич Богославский
    к. т. н., зав. кафедрой «Тяговый подвижной состав», ФГБОУ ВО «Ростовский государственный университет путей сообщения»
    Михаил Алексеевич Касаткин
    начальник отдела главного конструктора "ЦНИИ СЭТ", филиала ФГУП «Крыловский государственный научный центр»
    Юрий Алексеевич Щербанин
    д. э. н., профессор, зав. кафедрой нефтегазотрейдинга и логистики Российского государственного университета нефти и газа (НИУ) имени И. М. Губкина
    Владимир Владимирович Шматченко
    к. т. н., доцент кафедры «Электрическая связь» Петербургского государственного университета путей сообщения Императора Александра I
    Максим Анатольевич Асаул
    д. э. н., профессор, заместитель директора Департамента транспорта и инфраструктуры Евразийской экономической комиссии
    Анатолий Владимирович Постолит
    д. т. н., профессор, академик Российской академии транспорта, зам. директора по науке ООО «Компас-Центр»
    Олег Владимирович Шевцов
    генеральный директор ООО «Трансэнерком»
    Иван Гришагин
    генеральный директор АО «РКК»
    Александ Рябов
    директор управления цепями поставок компании PROSCO
    Павел Терентьев
    Независимый эксперт IT – отрасли
    Ефанов Дмитрий Викторович
    д-р техн. наук, доцент, руководитель направления систем мониторинга и диагностики ООО «ЛокоТех-Сигнал»
    Улан Атамкулов
    к.т.н., доцент кафедры «Транспортная логистика и технология сервиса» Ошского технологического университета
    Андрей Дерябин
    Генеральный директор ООО «ОллКонтейнерЛайнс»
    Максим Зизюк
    руководитель Департамента автомобильных перевозок ГК TELS
    Михаил Масальский
    активист движения за защиту электротранспорта
    Все>>>


    Яндекс.Метрика