Об издании Авторам Публикационная этика Подписка Контакты Медиа-кит
НОВОСТНАЯ ЛЕНТА
Учредители
Наши рекламодатели

    №5 (30) / 2010: текстовая версия

    №5 (30) / 2010

    И. Е. ЛЕВИТИН. Состояние транспортно-транзитной системы Байкальского края и перспективы ее интеграции в международные транспортные коммуникации

    Набирающие обороты процессы интеграции и гармонизации мировой экономики, создание транснациональных и межгосударственных экономических и политических объединений ставят перед транспортной отраслью новые сложные задачи, решение которых невозможно в рамках отдельного государства.
    В. В. РУКША. Арктика и атомный флот — понятия неразрывные

    Суммарная мощность российского атомного ледокольного флота в два раза превышает суммарную мощность ледокольного флота других стран. Наш гражданский атомный флот — один из самых веских аргументов в пользу присутствия России в Арктике.
    В. И. ЯКУНИН. О перспективах развития Байкало-Амурской магистрали

    Сегодня много говорится о модернизации страны. Масштабный старт этому глобальному процессу могло бы дать второе рождение БайкалоАмурской магистрали (БАМ).
    Выставка «Иннотранс-2010»

    В сентябре текущего года в восьмой раз открыла свои двери выставка «Иннотранс», где были представлены новая техника и передовые технологии железнодорожного транспорта.
    Э. А. БЕЛОКОРОВИН. Архангельская область — логистическая платформа освоения Арктики

    Архангельская область — это мощный транспортный узел, обеспечивающий перевалку грузов по жизненно важным для страны транспортным артериям, в перспективе — комплексная база обеспечения арктических проектов.

    Первый российский морской порт: сохраняя традиции (ФГУ «АМП Архангельск»)

    Морской порт «Архангельск» — старейший в России. Он основан более 400 лет назад в устье реки Северная Двина, впадающей в Двинский залив Белого моря.
    Речные и морские перевозки на европейском север России (ОАО «Северное речное пароходство»)

    Северное речное пароходство — одно из крупнейших транспортных предприятий европейского севера России, которое подтвердило статус современной и динамично развивающейся компании — основного перевозчика грузов и пассажиров на реках Поморья.
    Оперативность и качество (Группа Компаний «Бореал»)

    Группа компаний «Бореал» основана в 1995 г. и сейчас включает в себя: 1) ООО «Бореал Шиппинг», который специализируется на предоставлении услуг в сфере фрахтования и агентиро вания, работает по упрощенной систе ме налогообложения. 2) ООО «Бореал Транс Порт», специа лизирующийся в сфере профессио нального транспортного экспедирова ния грузов на международных и внут ренних направлениях, работает по общей системе налогообложения.

    Международный Черноморский транспортный форум

    В Одессе 20–22 октября прошел Международный Черноморский транспортный форум, в рамках которого состоялась ХII Международная  выставка по транспорту и логистике «ТрансУкраина 2010», ряд специализированных выставок: «Складские технологии 2010», «ТрансРэйл 2010», «Коммерческий и муниципальный транспорт 2010», конференция по транспорту и логистике «Транспортная стратегия Украины.
    Б. М. МУСЯНОВИЧ. Развитие транспортного комплекса Хабаровского края

    Хабаровский край — один из важнейших транспортных узлов Дальнего Востока — занимает выгодное экономикогеографическое положение, располагаясь в центре Дальневосточного региона.
    Ю. В. ЗВОРЫКИНА. Перспективы развития транспортной системы России в свете современных тенденций развития мировой экономики

    Последние пять лет ознаменовались кардинальными изменениями в развитии мировой экономики под влиянием процессов глобализации с одной стороны, и в привязке к результатам воздействия финансового кризиса — с другой.

    Динамика со знаком плюс (интервью с генеральным директором Страхового общества «ГЕФЕСТ» А. Миллерманом)

    Страхование строительных рисков в дорожной отрасли набирает обороты. На реконструкцию и модернизацию транспортных объектов по всей стране государством в рамках ФЦП «Развитие транспортной системы России» выделено около 13, 4 млрд руб.
    Д. О. КОРОЛЕВ. Условия налогообложения и «судьба» товара

    9 июня 2010 г. ГД РФ приняла в первом чтении законопроект № 3915285 «О внесении изменений в часть вторую Налогового кодекса РФ в связи с совершенствованием порядка применения налоговой ставки 0 процентов по налогу на добавленную стоимость».
    С. Ю. ЧИЖОВ, С. В. ЮРЛОВ. Рынок грузовых авиаперевозок в России

    Глобализация экономики и сопровождающее ее развитие внешнеторгового обмена значительно расширили объемы и структуру рынка грузовых авиаперевозок, увеличили требования к международным и местным транспортным системам.
    В. П. ДОБРОВОЛЬСКИЙ. Перспективы развития российских аэропортов

    Одной из важнейших задач государства в настоящее время является развитие и модернизация авиапромышленности.
    С. Е. ШВАГЕРУС. Саморегулирование автотранспортной деятельностив Российской Федерации: проблемы и перспективы

    Автомобильный транспорт является одним из важнейших элементов транспортной системы РФ. Стратегическая цель автотранспортной отрасли — полное и качественное удовлетворение потребности в грузоперевозках всех секторов экономики, повышение подвижности населения, обеспечение безопасности пассажирских и грузовых перевозок, поддержание транспортной безопасности страны в целом.
    В. П. САВИНЫХ, В. Я. ЦВЕТКОВ. Развитие методов искусственного интеллектав геоинформатике

    Развитие транспортных систем связано с геоинформатикой как наукой, связывающей информацию о пространственных отношениях различных объектов с другими видами информации.
    К. Ю. ДОЛИНСКИЙ, А. А. ЛЫКОВ, В. А. СОКОЛОВ, В. Б. СОКОЛОВ, Г. В. ОСАДЧИЙ. Cистема удаленного мониторинга состояния железнодорожной контактной сети

    Высокоскоростное движение поездов ставит жесткие требования к объектам и устройствам инфраструктуры железнодорожного транспорта. В условиях, когда с ростом скорости последствия отказов устройств могут быть особенно опасными, весьма актуальным становится вопрос предотвращения неисправностей.
    Сколько стоит самолетное кресло? (интервью с заместителем министра транспорта В. М. Окуловым)

    Федеральной антимонопольной службой (ФАС России) проведен анализ рынков услуг авиаперевозок. Этот анализ показал, что рынки в данной сфере находятся в состоянии устойчивого восстановительного роста.
    Ю. Н. БЕЛОУСОВ. Маршрутка на городской улице: развенчание мифов

    Так называемые «маршрутки» овеяны мифами об их тотальной опасности и аварийности, их засильи на дорогах города и якобы ничтожной роли в пассажирских перевозках
    Инновации в управлении общественным транспортом Санкт-Петербурга (компания CSBI Group)

    Опыт внедрения технологий автоматизации управления общественным транспортом в СанктПетербурге доказал: только комплексная система способна решить ключевые задачи региона в области транспортной политики и сэкономить миллионы бюджетных средств.
    В. А. ГАПАНОВИЧ. Развитие терминально-логистической инфраструктуры ОАО «Российские железные дороги»

    Интеграция российских железных дорог в мировую транспортную систему определяет необходимость ведения транспортного бизнеса по международным стандартам, предполагающим высокий сервис и качество предоставляемых пользователям услуг, эффективную организацию транспортного обслуживания и высокий уровень организации работы менеджмента.
    В. А. ШАРОВ. Технология эксплуатационной деятельности производственного блока ОАО «РЖД», связанного с управлением перевозками

    В стратегии развития ОАО «Российские железные дороги» базовыми ценностями названы клиенториентированность, профессионализм, эффективность и инновационность, реализуемые, в частности, через удовлетворение потребностей клиентов на основе оказания качественных услуг, соответствующих мировым стандартам.
    ХI Международная специализированная выставка «Дороги. Мосты. Тоннели»

    29 сентября — 1 октября 2010 года в Михайловском манеже по распоряжению Правительства СанктПетербурга и при поддержке Комитета по развитию транспортной инфраструктуры СанктПетербурга, Ассоциации предприятий дорожномостового комплекса СанктПетербурга «Дормост» и Международной академии транспорта состоялась XI Международная выставка «Дороги. Мосты. Тоннели», организованная Выставочным объединением «Рестэк».
    В. А. КОЛЯСНИКОВ. Проблемы нормативного и правового государственного регулирования авиационной безопасности

    В соответствии с федеральным законом транспортная безопасность — это состояние защищенности объектов транспортной инфраструктуры и транспортных средств от актов незаконного вмешательства (от 9.02.2007 года № 16фз).

    П. А. КРАВЧЕНКО. Об инновационных технологиях в сфере обеспечения безопасности дорожного движения

    Однокоренные с термином «инновация» слова — новый, новизна, новаторство, обновление — определяли цели и содержание деятельности научнотехнического сообщества страны в ушедшей «социалистической» эпохе.
    В. К. КУЗНЕЦОВ. Актуальные вопросы обеспечения безопасности на море

    Зачастую трагедия, связанная с гибелью большого количества людей, становится спусковым механизмом, который инициирует активизацию международной деятельности, направленной на то, чтобы подобные катастрофы более не происходили.
    К. РОЗЕНТАЛЬ. Важность потенциала электронного обучения для распределения знаний в сферах транспорта, логистики, менеджмента и науки

    Электронное обучение (ELearning) — нечто большее, чем дидактический инструмент технологии преподавания. Этот вид обучения имеет большой потенциал развития.

    Комментировать vkontakte Комментировать в facebook
    .
    Библиотека Блоги Наука для транспорта

    Перспективные и новейшие
    разработки ученых
    Владимир Швецов
    генеральный директор компании SIMETRA
    В современном городе нас окружают умные остановки и светофоры, разметка и автомобили. Но много ли интеллекта в остановочном павильоне, который умеет считать пассажиров, показывать время прибытия автобуса и раздаёт Wi-Fi? Или в светофоре, способном распознать ДТП на перекрестке? ...
    2020-06-04
    Максим Владимирович Четчуев
    канд. техн. наук, руководитель научно-образовательного центра «Мультимодальные транспортные системы» Петербургского государственного университета путей сообщения Императора Александра I
    В перспективе до 2030 г. ожидается существенное увеличение нагрузки на транспортную сеть Санкт-Петербургской агломерации, связанное с ростом как пассажирских, так и грузовых перевозок. Освоение прогнозных объемов перевозок невозможно без более активного вовлечения Санкт-Петербургского железнодорожного узла, что, в свою очередь, потребует усиления его пропускных и провозных мощностей и изменения существующей технологии работы. ...
    2020-05-21
    Наши блоггеры
    Владимир Швецов
    генеральный директор компании SIMETRA
    Максим Владимирович Четчуев
    канд. техн. наук, руководитель научно-образовательного центра «Мультимодальные транспортные системы» Петербургского государственного университета путей сообщения Императора Александра I
    Сергей Александрович Агеев
    руководитель производственного дивизиона компании «ТЭЭМП».
    Александр Евгеньевич Богославский
    к. т. н., зав. кафедрой «Тяговый подвижной состав», ФГБОУ ВО «Ростовский государственный университет путей сообщения»
    Михаил Алексеевич Касаткин
    начальник отдела главного конструктора "ЦНИИ СЭТ", филиала ФГУП «Крыловский государственный научный центр»
    Юрий Алексеевич Щербанин
    д. э. н., профессор, зав. кафедрой нефтегазотрейдинга и логистики Российского государственного университета нефти и газа (НИУ) имени И. М. Губкина
    Владимир Владимирович Шматченко
    к. т. н., доцент кафедры «Электрическая связь» Петербургского государственного университета путей сообщения Императора Александра I
    Максим Анатольевич Асаул
    д. э. н., профессор, заместитель директора Департамента транспорта и инфраструктуры Евразийской экономической комиссии
    Анатолий Владимирович Постолит
    д. т. н., профессор, академик Российской академии транспорта, зам. директора по науке ООО «Компас-Центр»
    Олег Владимирович Шевцов
    генеральный директор ООО «Трансэнерком»
    Иван Гришагин
    генеральный директор АО «РКК»
    Александ Рябов
    директор управления цепями поставок компании PROSCO
    Павел Терентьев
    Независимый эксперт IT – отрасли
    Ефанов Дмитрий Викторович
    д-р техн. наук, доцент, руководитель направления систем мониторинга и диагностики ООО «ЛокоТех-Сигнал»
    Улан Атамкулов
    к.т.н., доцент кафедры «Транспортная логистика и технология сервиса» Ошского технологического университета
    Андрей Дерябин
    Генеральный директор ООО «ОллКонтейнерЛайнс»
    Максим Зизюк
    руководитель Департамента автомобильных перевозок ГК TELS
    Михаил Масальский
    активист движения за защиту электротранспорта
    Андрей Заручейский
    к.т.н., заведующий отделением «Тяговый подвижной состав» ВНИИЖТ
    Виталий Хорошев
    д.т.н., научный руководитель – начальник отделения ФГУП «Крыловский государственный научный центр»
    Все>>>


    Яндекс.Метрика