Журнал "Транспорт РФ"
Журнал о науке, экономике, практике
Наука для транспорта
Перспективные и новейшие
разработки ученых
Перспективные и новейшие
разработки ученых
НОВОСТНАЯ ЛЕНТА
2012-02-22Возрос спрос на самолеты А320neo
2012-02-21М1 останется бесплатной
2012-02-17Новый метод создания грунтовых дорог
Учредитель
Новости отраслиНаши новостиНовости компанийОфициально
Пограничная служба ФСБ России намерена создать центр по строительству экранопланов в Петрозаводске, сообщает Lenta.ru. Вся инфраструктура будет создаваться практически с нуля. Производство и подготовку техников планируется развернуть на бывшем судостроительном заводе "Авангард". По оценке ФСБ, климат в Петрозаводске позволит проводить испытания новых кораблей круглогодично.
В настоящее время в Петрозаводске ведется достройка экраноплана "Орион-20", строительство которого началось в 2009 году в Нижнем Новгороде. Этот корабль является опытным образцом - на нем планируется проводить испытания двигателей, навигационно-пилотажного оборудования, систем управления и безопасности и технологии обслуживания экраноплана.
После того, как "Орион-20" пройдет весь цикл испытаний, производство таких кораблей будет развернуто в Петрозаводске, Нижнем Новгороде и Жуковском. Предприятиями будут строиться и экранопланы "Иволга"; Россия в настоящее время располагает экспортным контрактом на шесть таких кораблей. С ноября 2011 года одна "Иволга" также находится на вооружении УФСБ по Республике Карелия, однако дальнейшая судьба проекта пока не ясна.
В середине 2010 года сообщалось, что в России планируется возродить строительство экранопланов водоизмещением 50-3000 тонн. В частности, за возрождение производства выступало Министерство обороны России. Позже стало известно, что финансирование строительства экранопланов не было включено в госпрограмму вооружений России на 2011-2020 годы. В настоящее время Минобороны не проявляет интереса к подобным кораблям.
avia.ru
ФСБ создаст центр строительства экранопланов
Пограничная служба ФСБ России намерена создать центр по строительству экранопланов в Петрозаводске, сообщает Lenta.ru. Вся инфраструктура будет создаваться практически с нуля. Производство и подготовку техников планируется развернуть на бывшем судостроительном заводе "Авангард". По оценке ФСБ, климат в Петрозаводске позволит проводить испытания новых кораблей круглогодично.В настоящее время в Петрозаводске ведется достройка экраноплана "Орион-20", строительство которого началось в 2009 году в Нижнем Новгороде. Этот корабль является опытным образцом - на нем планируется проводить испытания двигателей, навигационно-пилотажного оборудования, систем управления и безопасности и технологии обслуживания экраноплана.
После того, как "Орион-20" пройдет весь цикл испытаний, производство таких кораблей будет развернуто в Петрозаводске, Нижнем Новгороде и Жуковском. Предприятиями будут строиться и экранопланы "Иволга"; Россия в настоящее время располагает экспортным контрактом на шесть таких кораблей. С ноября 2011 года одна "Иволга" также находится на вооружении УФСБ по Республике Карелия, однако дальнейшая судьба проекта пока не ясна.
В середине 2010 года сообщалось, что в России планируется возродить строительство экранопланов водоизмещением 50-3000 тонн. В частности, за возрождение производства выступало Министерство обороны России. Позже стало известно, что финансирование строительства экранопланов не было включено в госпрограмму вооружений России на 2011-2020 годы. В настоящее время Минобороны не проявляет интереса к подобным кораблям.
avia.ru
Добавлено: 2012-01-27
Перевозки
Портал, посвященный перевозкам
и перевозчикам. Более 20000 компаний Библиотека Блоги
Ж/д перевозки
Безопасность
Портал, посвященный перевозкам
и перевозчикам. Более 20000 компаний Библиотека Блоги
И.А. Сильченков
председатель Гос. комитета Псковской обл. по транспорту и связи
председатель Гос. комитета Псковской обл. по транспорту и связи
Ж/д перевозки
Специфика пригородного комплекса состоит в том, что вопросы содержания инфраструктуры решаются на федеральном уровне, а вопросы организации транспортного обслуживания населения пригородным железнодорожным транспортом — на региональном.
Тарифы на пригородные железнодорожные перевозки устанавливаются на уровне себестоимости и ...
Е.И. Зайцева
исп. дир. Ассоциации автомобильных школ, Москва
исп. дир. Ассоциации автомобильных школ, Москва
Безопасность
Качество проведения любого экзамена, в том числе на допуск к управлению транспортным средством, зависит, прежде всего, от профессионализма, компетентности и опыта экзаменатора. На сегодняшний день нет никаких требований, позволяющих отбирать в экзаменационные подразделения ГИБДД именно ...
Наши блоггеры
О. А. Никонова
президент АЮАШ
президент АЮАШ
И. П. Киселев
профессор, проректор ПГУПС
профессор, проректор ПГУПС
И. В. Чиганашкина
член президиума НП
член президиума НП
Н. Б. Лобанов
ведущий эксперт ООО «НТ-Консалтинг»
ведущий эксперт ООО «НТ-Консалтинг»
А.М. Голубчик
к.э.н., директор экспертного департамента компании «Марш энд Уилтс»
к.э.н., директор экспертного департамента компании «Марш энд Уилтс»
О.М. Смирнов
президент Фонда "Партнер гражданской авиации"
президент Фонда "Партнер гражданской авиации"
В.Б. Ефимов
президент Союза транспортников России
президент Союза транспортников России
О.В. Скворцов
президент «НП дорожных проектных организаций РОДОС»
президент «НП дорожных проектных организаций РОДОС»
В.Г. Рыбкин
генеральный директор ОАО «Ленгипротранс»
генеральный директор ОАО «Ленгипротранс»
В.Г. Сосновский
председатель правления РOO «Белорусский союз транспортников»
председатель правления РOO «Белорусский союз транспортников»
В.А. Кудрявцев
д.т.н, профессор ПГУПС
д.т.н, профессор ПГУПС
Ф.И. Хусаинов
к.э.н., независимый эксперт
к.э.н., независимый эксперт
С.В. Мальцев
председатель президиума НП «Совет участников рынка операторов ж/д подвижного состава»
председатель президиума НП «Совет участников рынка операторов ж/д подвижного состава»
М.А. Кирилин
вице-президент Межотраслевого союза транспортников и предпринимателей
вице-президент Межотраслевого союза транспортников и предпринимателей
В.Я. Васильев
зам. г. д. ЗАО «Центральный научно-исследовательский институт морского флота»
зам. г. д. ЗАО «Центральный научно-исследовательский институт морского флота»
Д.Б. Кравченко
к.э.н., аналитик
к.э.н., аналитик
В. А. Дубровин
зам. председателя комитета ГД по транспорту ФC РФ
зам. председателя комитета ГД по транспорту ФC РФ
О.Н. Назаров
к. т.н., зам. ген. директора ОАО «ВНИИЖТ»
к. т.н., зам. ген. директора ОАО «ВНИИЖТ»
Е.Ю. Тимофеева
к. э. н., доцент Университета сервиса и экономики, СПб
к. э. н., доцент Университета сервиса и экономики, СПб
В.Н. Игнатьев
зам. председателя правления Гильдии профессиональных участников ВЭД
зам. председателя правления Гильдии профессиональных участников ВЭД
Е.И. Зайцева
исп. дир. Ассоциации автомобильных школ, Москва
исп. дир. Ассоциации автомобильных школ, Москва
И.А. Сильченков
председатель Гос. комитета Псковской обл. по транспорту и связи
председатель Гос. комитета Псковской обл. по транспорту и связи