О нас Новости Реклама Партнёры Контакты
НОВОСТНАЯ ЛЕНТА
Учредители
Наши рекламодатели

    В Тюмени открылся первый этап трёхуровневой развязки

    Новости отрасли Наши новости Новости компаний Региональные новости


    В Тюмени открылся первый этап трёхуровневой развязки
    В Тюмени запущено движение по первому этапу трёхуровневой развязки Мельникайте — Дружбы. Новая развязка позволит улучшить транспортную доступность разных районов города. Строительство ведется в том числе за счет средств национального проекта «Безопасные качественные дороги». Теперь перед специалистами стоит задача пробить улицу Мельникайте через промзону до улиц Тимофея Чаркова и Щербакова. Строительство новой транспортной развязки является одним из этапов реконструкции ул. М.Мельникайте. 

    Сначала в Тюмени хотели построить традиционную клеверную развязку, которая позволяла бы направлять поток без левого поворота. Но не получилось — тогда под снос пошла бы часть деревьев рощи имени Гагарина. Тогда пришла идея сделать развязку трехуровневой. Третий уровень позволит автомобилистам поворачивать с ул. Дружбы в сторону кольца на ул. Щербакова, опоры под него уже готовы. 

    Огромную трехуровневую развязку начали возводить по проекту «Безопасные и качественные дороги» в минувшем декабре. За дело взялся «Мостострой-11». Строители сообщили, что планируют закончить объект в 2022 году. 

    Водителям следует быть внимательными — через улицу Мельникайте два пешеходных перехода: один нерегулируемый при повороте с Дружбы на Мельникайте. Второй пешеходный переход с кнопочным светофором. Есть ещё надземный переход через улицу Дружбы. Он с лифтом, лифт работает. Под развязкой и рядом с ней появились места для парковки. Это очень удобно, так как возле парка Гагарина была лишь одна маленькая парковка, которая всегда была заставлена машинами. 

    Против развязки выступали местные жители, но к их мнению местные власти не прислушались. Специалисты сообщали, что уже сейчас на этом дорожном участке города высокая загрузка, которая с каждым годом будет расти. И создание новой развязки поможет разгрузить перекресток, сделав передвижение автомобилистов комфортнее. 

    Опасения жителей были напрасны, берёзовая роща практически не пострадала. К тому же произведены компенсационные высадки. 

    «Эволюция» ул. М.Мельникайте выглядит следующим образом. В 2013 году открылась первая в городе эстакада над кольцом на её пересечении с улицей Широтной, через три года эстакада над кольцом появилась на пересечении улиц М.Мельникайте и И.Федюнинского, тогда же началась реконструкция «Совмещённого» моста. Через год была готова первая половина моста, в 2018 году строительство моста завершилось. Последним был возведён путепровод на пересечении с улицей 30 лет Победы.











    https://72.ru


    Добавлено: 2021-10-20
    Комментировать vkontakte Комментировать в facebook
    .
    Библиотека Блоги Наука для транспорта

    Перспективные и новейшие
    разработки ученых
    Владимир Швецов
    генеральный директор компании SIMETRA
    Оптимальное проектирование опирается на прогнозы развития ситуации с помощью моделирования в макроэкономических масштабах, в пределах страны и в рамках отрасли.  Как устроены транспортные модели? Как прогнозирование с их помощью помогает развивать отрасль? ...
    2021-08-13
    Александр Колесников
    технический директор компании-производителя комплекса САДКО (камеры фото-и видеофиксации нарушений ПДД)
    С каждым годом на российских дорогах становится все больше участков, оснащенных комплексами фотовидеофиксации. Они уже доказали свою эффективность в качестве средств контроля за соблюдением ПДД и снижения уровня аварийности. Региональные власти стремятся расширять не только географию использования комплексов, но и спектр нарушений, которые они фиксируют.     ...
    2020-12-04
    Наши блоггеры
    Владимир Швецов
    генеральный директор компании SIMETRA
    Александр Колесников
    технический директор компании-производителя комплекса САДКО (камеры фото-и видеофиксации нарушений ПДД)
    Алексей Шнырев
    директор по развитию бизнеса САДКО
    Владимир Швецов
    генеральный директор компании SIMETRA
    Максим Владимирович Четчуев
    канд. техн. наук, руководитель научно-образовательного центра «Мультимодальные транспортные системы» Петербургского государственного университета путей сообщения Императора Александра I
    Сергей Александрович Агеев
    руководитель производственного дивизиона компании «ТЭЭМП».
    Александр Евгеньевич Богославский
    к. т. н., зав. кафедрой «Тяговый подвижной состав», ФГБОУ ВО «Ростовский государственный университет путей сообщения»
    Михаил Алексеевич Касаткин
    начальник отдела главного конструктора "ЦНИИ СЭТ", филиала ФГУП «Крыловский государственный научный центр»
    Юрий Алексеевич Щербанин
    д. э. н., профессор, зав. кафедрой нефтегазотрейдинга и логистики Российского государственного университета нефти и газа (НИУ) имени И. М. Губкина
    Владимир Владимирович Шматченко
    к. т. н., доцент кафедры «Электрическая связь» Петербургского государственного университета путей сообщения Императора Александра I
    Максим Анатольевич Асаул
    д. э. н., профессор, заместитель директора Департамента транспорта и инфраструктуры Евразийской экономической комиссии
    Анатолий Владимирович Постолит
    д. т. н., профессор, академик Российской академии транспорта, зам. директора по науке ООО «Компас-Центр»
    Олег Владимирович Шевцов
    генеральный директор ООО «Трансэнерком»
    Иван Гришагин
    генеральный директор АО «РКК»
    Александ Рябов
    директор управления цепями поставок компании PROSCO
    Павел Терентьев
    Независимый эксперт IT – отрасли
    Ефанов Дмитрий Викторович
    д-р техн. наук, доцент, руководитель направления систем мониторинга и диагностики ООО «ЛокоТех-Сигнал»
    Улан Атамкулов
    к.т.н., доцент кафедры «Транспортная логистика и технология сервиса» Ошского технологического университета
    Андрей Дерябин
    Генеральный директор ООО «ОллКонтейнерЛайнс»
    Максим Зизюк
    руководитель Департамента автомобильных перевозок ГК TELS
    Все>>>


    Яндекс.Метрика