О нас Новости Реклама Партнёры Контакты
НОВОСТНАЯ ЛЕНТА
Учредители
Наши рекламодатели

    В Воронеже для общественного транспорта выделили первую пилотную полосу

    Новости отрасли Наши новости Новости компаний Региональные новости


    В Воронеже для общественного транспорта выделили первую пилотную полосу
    Власти Воронежа выделили первую пилотную полосу для общественного транспорта, которая в том числе проходит через крупнейший в городе Северный мост. Первые общественные автобусы и маршрутные такси начнут ездить по специально отведенной для них полосе с 20 октября, сообщила в понедельник пресс-служба администрации Воронежа. 

    "Первая пилотная полоса выделена на улице Остужева и Северному мосту. Сейчас уже завершено нанесение горизонтальной дорожной разметки в полном объеме, сегодня МБУ (муниципальное бюджетное учреждение) "Центр организации дорожного движения" устанавливает соответствующие дорожные знаки и завершит эту работу в течение дня. Со вторника, 20 октября, "выделенка" будет действовать", - говорится в сообщении пресс-службы администрации Воронежа. 

    По ее данным, выделенная полоса предназначена только для общественного транспорта, по ней запрещено движение и остановка других транспортных средств, за исключением школьных автобусов, легковых такси и велосипедистов. "В действующие контракты с транспортными предприятиями будет вноситься новый пункт с рекомендацией о движении общественного транспорта только в пределах выделенной полосы, за исключением объезда препятствий в виде ДТП, сломавшегося автобуса или другого транспортного средства", - говорится в сообщении пресс-службы мэрии.

    Предполагается, что водителей остальных автомобилей будут привлекать к ответственности за выезд на полосу для общественного транспорта. 

    "Призываю водителей начинать соблюдать разметку и знаки уже сейчас, так легче будет не допустить нарушений в дальнейшем. По итогам анализа функционирования выделенной полосы на этом направлении будем принимать дальнейшие решения, в частности, в следующем году выделенные полосы могут появиться на двух других мостах через Воронежской водохранилище и прилегающих улицах, а также на наших ключевых магистралях - Московском проспекте и Плехановской", - цитирует пресс-служба мэра Воронежа Вадима Кстенина. 

    По данным пресс-службы мэрии, выделение полосы для общественного транспорта должно снизить нагрузку на дорожную сеть города, где часто возникают заторы. В Воронеже проживают более 1,1 млн человек, поэтому власти делают ставку на общественный транспорт в перевозке большого числа жителей города за наименьшее время и с наименьшими затратами на содержание инфраструктуры. Как полагают в мэрии, выделение специальных полос увеличит пропускную способность улиц, повысит привлекательность общественного транспорта и позволит организовать его движение по расписанию.








    Добавлено: 2020-10-20
    Комментировать vkontakte Комментировать в facebook
    .
    Библиотека Блоги Наука для транспорта

    Перспективные и новейшие
    разработки ученых
    Алексей Шнырев
    директор по развитию бизнеса САДКО
    Хорошо известно, что главными показателями безопасности дорожного движения являются число дорожно-транспортных происшествий и число погибших в них. Такое внимание к числу жертв автомобильных аварий не случайно: снижение смертности на дорогах является задачей государственного масштаба. ...
    2020-09-29
    Владимир Швецов
    генеральный директор компании SIMETRA
    В современном городе нас окружают умные остановки и светофоры, разметка и автомобили. Но много ли интеллекта в остановочном павильоне, который умеет считать пассажиров, показывать время прибытия автобуса и раздаёт Wi-Fi? Или в светофоре, способном распознать ДТП на перекрестке? ...
    2020-06-04
    Наши блоггеры
    Алексей Шнырев
    директор по развитию бизнеса САДКО
    Владимир Швецов
    генеральный директор компании SIMETRA
    Максим Владимирович Четчуев
    канд. техн. наук, руководитель научно-образовательного центра «Мультимодальные транспортные системы» Петербургского государственного университета путей сообщения Императора Александра I
    Сергей Александрович Агеев
    руководитель производственного дивизиона компании «ТЭЭМП».
    Александр Евгеньевич Богославский
    к. т. н., зав. кафедрой «Тяговый подвижной состав», ФГБОУ ВО «Ростовский государственный университет путей сообщения»
    Михаил Алексеевич Касаткин
    начальник отдела главного конструктора "ЦНИИ СЭТ", филиала ФГУП «Крыловский государственный научный центр»
    Юрий Алексеевич Щербанин
    д. э. н., профессор, зав. кафедрой нефтегазотрейдинга и логистики Российского государственного университета нефти и газа (НИУ) имени И. М. Губкина
    Владимир Владимирович Шматченко
    к. т. н., доцент кафедры «Электрическая связь» Петербургского государственного университета путей сообщения Императора Александра I
    Максим Анатольевич Асаул
    д. э. н., профессор, заместитель директора Департамента транспорта и инфраструктуры Евразийской экономической комиссии
    Анатолий Владимирович Постолит
    д. т. н., профессор, академик Российской академии транспорта, зам. директора по науке ООО «Компас-Центр»
    Олег Владимирович Шевцов
    генеральный директор ООО «Трансэнерком»
    Иван Гришагин
    генеральный директор АО «РКК»
    Александ Рябов
    директор управления цепями поставок компании PROSCO
    Павел Терентьев
    Независимый эксперт IT – отрасли
    Ефанов Дмитрий Викторович
    д-р техн. наук, доцент, руководитель направления систем мониторинга и диагностики ООО «ЛокоТех-Сигнал»
    Улан Атамкулов
    к.т.н., доцент кафедры «Транспортная логистика и технология сервиса» Ошского технологического университета
    Андрей Дерябин
    Генеральный директор ООО «ОллКонтейнерЛайнс»
    Максим Зизюк
    руководитель Департамента автомобильных перевозок ГК TELS
    Михаил Масальский
    активист движения за защиту электротранспорта
    Андрей Заручейский
    к.т.н., заведующий отделением «Тяговый подвижной состав» ВНИИЖТ
    Все>>>


    Яндекс.Метрика