О нас Новости Реклама Партнёры Контакты
Редакция журнала "Транспорт Российской Федерации" выражает искреннюю благодарность генеральному директору АО "НВЦ "ВАГОНЫ", доктору технических наук, профессору Бороненко Юрию Павловичу за многократную материальную поддержку журнала, в том числе юбилейного сотого выпуска.
НОВОСТНАЯ ЛЕНТА
Учредители
Наши рекламодатели

    40 грузовых поездов прибыли по проложенной после обрушения моста ж/д ветке в Мурманск

    Новости отрасли Наши новости Новости компаний Региональные новости


    40 грузовых поездов прибыли по проложенной после обрушения моста ж/д ветке в Мурманск
    Сорок грузовых поездов с углем, рудой и прочими грузами прибыло в Мурманск по проложенной после обрушения моста через реку Кола новой железнодорожной ветке. Ограничения на погрузку всех грузов в Мурманск сняты, сообщили в понедельник в ОАО "РЖД". 

    "С момента открытия движения на участке Выходной - блокпост 9 км - Мурманск в адреса грузополучателей Мурманского узла прибыло 40 поездов (по состоянию на 6:00 мск 22 июня 2020 г.), выгружено 1 708 вагонов, в том числе 1 338 вагонов угля, 180 вагонов удобрений, 78 - железной руды, 112 - прочих грузов", - сказано в сообщении. 

    В РЖД уточнили, что для обеспечения беспрерывной загрузки предприятий порта отменены все конвенционные ограничения по погрузке, в том числе по основной номенклатуре - углю, удобрениям и руде. До открытия движения в адрес грузополучателей мурманского узла на сети железных дорог было отставлено 106 грузовых поездов. Планируется, что до конца текущей недели все они прибудут к грузополучателям.  

    Строительство обходного участка пути от станции Выходной под Мурманском до блокпоста 9-й км длиной 5,7 км железнодорожники завершили с опережением сроков в ночь на 19 июня, в этот же день прерванное железнодорожное сообщение с Мурманском было восстановлено. Ранее сообщалось, что альтернативный путь заработает не позднее 23 июня, работы велись в круглосуточном режиме, было задействовано более 250 единиц строительной и автомобильной техники и более 1 тыс. человек. Уложено 5,7 км нового пути от станции Выходной до блокпоста 9 км, проведена модернизация железнодорожной инфраструктуры в городе Кола. 

    Железнодорожный мост в Кольском районе под Мурманском обрушился 1 июня при проведении ремонтных работ. В результате железнодорожное сообщение с Мурманском оказалось прервано. Компания РЖД ввела запрет на погрузку в составы, которые должны направляться в Мурманский транспортный узел. Пассажирские поезда ходят до станции Выходной, за исключением двух пар после 19 июня. До Мурманска со станции Выходной людей доставляют автобусами. С 24 июня все пассажирские поезда, по словам губернатора Чибиса, вновь будут ходить до Мурманска. Восстановить рухнувший мост планируется в октябре текущего года.













    Добавлено: 2020-06-23
    Комментировать vkontakte Комментировать в facebook
    .
    Библиотека Блоги Наука для транспорта

    Перспективные и новейшие
    разработки ученых

    На форуме "Армия-2022" были озвучены новые подробности развития авиационной промышленности. ...
    2022-08-16
    Владимир Швецов
    генеральный директор компании SIMETRA
    Оптимальное проектирование опирается на прогнозы развития ситуации с помощью моделирования в макроэкономических масштабах, в пределах страны и в рамках отрасли.  Как устроены транспортные модели? Как прогнозирование с их помощью помогает развивать отрасль? ...
    2021-08-13
    Наши блоггеры
    Владимир Швецов
    генеральный директор компании SIMETRA
    Александр Колесников
    технический директор компании-производителя комплекса САДКО (камеры фото-и видеофиксации нарушений ПДД)
    Алексей Шнырев
    директор по развитию бизнеса САДКО
    Владимир Швецов
    генеральный директор компании SIMETRA
    Максим Владимирович Четчуев
    канд. техн. наук, руководитель научно-образовательного центра «Мультимодальные транспортные системы» Петербургского государственного университета путей сообщения Императора Александра I
    Сергей Александрович Агеев
    руководитель производственного дивизиона компании «ТЭЭМП».
    Александр Евгеньевич Богославский
    к. т. н., зав. кафедрой «Тяговый подвижной состав», ФГБОУ ВО «Ростовский государственный университет путей сообщения»
    Михаил Алексеевич Касаткин
    начальник отдела главного конструктора "ЦНИИ СЭТ", филиала ФГУП «Крыловский государственный научный центр»
    Юрий Алексеевич Щербанин
    д. э. н., профессор, зав. кафедрой нефтегазотрейдинга и логистики Российского государственного университета нефти и газа (НИУ) имени И. М. Губкина
    Владимир Владимирович Шматченко
    к. т. н., доцент кафедры «Электрическая связь» Петербургского государственного университета путей сообщения Императора Александра I
    Максим Анатольевич Асаул
    д. э. н., профессор, заместитель директора Департамента транспорта и инфраструктуры Евразийской экономической комиссии
    Анатолий Владимирович Постолит
    д. т. н., профессор, академик Российской академии транспорта, зам. директора по науке ООО «Компас-Центр»
    Олег Владимирович Шевцов
    генеральный директор ООО «Трансэнерком»
    Иван Гришагин
    генеральный директор АО «РКК»
    Александ Рябов
    директор управления цепями поставок компании PROSCO
    Павел Терентьев
    Независимый эксперт IT – отрасли
    Ефанов Дмитрий Викторович
    д-р техн. наук, доцент, руководитель направления систем мониторинга и диагностики ООО «ЛокоТех-Сигнал»
    Улан Атамкулов
    к.т.н., доцент кафедры «Транспортная логистика и технология сервиса» Ошского технологического университета
    Андрей Дерябин
    Генеральный директор ООО «ОллКонтейнерЛайнс»
    Максим Зизюк
    руководитель Департамента автомобильных перевозок ГК TELS
    Все>>>


    Яндекс.Метрика