О нас Новости Реклама Партнёры Контакты
НОВОСТНАЯ ЛЕНТА
Учредители
Наши рекламодатели

    На М-11 разрешат скорость 130 км/ч

    Новости отрасли Наши новости Новости компаний Региональные новости


    На М-11 разрешат скорость 130 км/ч
    На платной трассе между Петербургом и Москвой можно будет развивать максимально разрешённую скорость в РФ. 

    «Автодор» (оператор почти всей М-11) заявил о том, что уже в конце июня на трассе «Нева» может произойти повышение скоростного режима до 130 км/ч. Разрешённую скорость могут поднять до максимальной планки практически на всей протяжённости платной дороги, сейчас на этих участках можно разгоняться лишь до 110 км/ч.  

    «Во II квартале этого года ожидаем разрешения на повышение скорости до 130 километров в час на трассе М-11 «Нева» с 58 по 684 километр», — сообщила компания.  

    В «Автодоре» напомнили, что 130 км/ч — это максимально разрешённая скорость в России на данный момент. Сейчас её можно развивать лишь на двух участках — на обходе Новой Усмани на трассе М-4 «Дон» и в районе Вышнего Волочка на скоростной дороге М-11 «Нева». 

    Ранее «Автодор» сообщил, что трасса М-11 обеспечена сотовой связью на всем её протяжении. При запуске в эксплуатацию в ноябре 2019 года на ряде участков (обходе Вышнего Волочка, подъезде к Санкт-Петербургу и т. д.) не было сотовой связи, на что жаловались многие пользователи. Сейчас трасса входит в зону покрытия МТС — компания разместила вдоль трассы 97 новых башен связи. Остальные операторы установят оборудование на вышках в течение текущего года. У «Мегафона», «Билайна» и Tele2 устойчивый приём есть только на определённых участках дороги. 










    Добавлено: 2020-05-28
    Комментировать vkontakte Комментировать в facebook
    .
    Библиотека Блоги Наука для транспорта

    Перспективные и новейшие
    разработки ученых
    Владимир Швецов
    генеральный директор компании SIMETRA
    В современном городе нас окружают умные остановки и светофоры, разметка и автомобили. Но много ли интеллекта в остановочном павильоне, который умеет считать пассажиров, показывать время прибытия автобуса и раздаёт Wi-Fi? Или в светофоре, способном распознать ДТП на перекрестке? ...
    2020-06-04
    Максим Владимирович Четчуев
    канд. техн. наук, руководитель научно-образовательного центра «Мультимодальные транспортные системы» Петербургского государственного университета путей сообщения Императора Александра I
    В перспективе до 2030 г. ожидается существенное увеличение нагрузки на транспортную сеть Санкт-Петербургской агломерации, связанное с ростом как пассажирских, так и грузовых перевозок. Освоение прогнозных объемов перевозок невозможно без более активного вовлечения Санкт-Петербургского железнодорожного узла, что, в свою очередь, потребует усиления его пропускных и провозных мощностей и изменения существующей технологии работы. ...
    2020-05-21
    Наши блоггеры
    Владимир Швецов
    генеральный директор компании SIMETRA
    Максим Владимирович Четчуев
    канд. техн. наук, руководитель научно-образовательного центра «Мультимодальные транспортные системы» Петербургского государственного университета путей сообщения Императора Александра I
    Сергей Александрович Агеев
    руководитель производственного дивизиона компании «ТЭЭМП».
    Александр Евгеньевич Богославский
    к. т. н., зав. кафедрой «Тяговый подвижной состав», ФГБОУ ВО «Ростовский государственный университет путей сообщения»
    Михаил Алексеевич Касаткин
    начальник отдела главного конструктора "ЦНИИ СЭТ", филиала ФГУП «Крыловский государственный научный центр»
    Юрий Алексеевич Щербанин
    д. э. н., профессор, зав. кафедрой нефтегазотрейдинга и логистики Российского государственного университета нефти и газа (НИУ) имени И. М. Губкина
    Владимир Владимирович Шматченко
    к. т. н., доцент кафедры «Электрическая связь» Петербургского государственного университета путей сообщения Императора Александра I
    Максим Анатольевич Асаул
    д. э. н., профессор, заместитель директора Департамента транспорта и инфраструктуры Евразийской экономической комиссии
    Анатолий Владимирович Постолит
    д. т. н., профессор, академик Российской академии транспорта, зам. директора по науке ООО «Компас-Центр»
    Олег Владимирович Шевцов
    генеральный директор ООО «Трансэнерком»
    Иван Гришагин
    генеральный директор АО «РКК»
    Александ Рябов
    директор управления цепями поставок компании PROSCO
    Павел Терентьев
    Независимый эксперт IT – отрасли
    Ефанов Дмитрий Викторович
    д-р техн. наук, доцент, руководитель направления систем мониторинга и диагностики ООО «ЛокоТех-Сигнал»
    Улан Атамкулов
    к.т.н., доцент кафедры «Транспортная логистика и технология сервиса» Ошского технологического университета
    Андрей Дерябин
    Генеральный директор ООО «ОллКонтейнерЛайнс»
    Максим Зизюк
    руководитель Департамента автомобильных перевозок ГК TELS
    Михаил Масальский
    активист движения за защиту электротранспорта
    Андрей Заручейский
    к.т.н., заведующий отделением «Тяговый подвижной состав» ВНИИЖТ
    Виталий Хорошев
    д.т.н., научный руководитель – начальник отделения ФГУП «Крыловский государственный научный центр»
    Все>>>


    Яндекс.Метрика