О нас Новости Реклама Партнёры Контакты
НОВОСТНАЯ ЛЕНТА
Учредители
Наши рекламодатели

    В Красноярском УЦПК внедрили новую методику проверки качества производственного обучения

    Новости отрасли Наши новости Новости компаний Региональные новости


    В Красноярском УЦПК внедрили новую методику проверки качества производственного обучения
    Красноярский учебный центр профессиональных квалификаций (УЦПК) с февраля изменил формат проверки качества производственного обучения. Вместо прежнего акта проверки в форме рапорта мастер производственного обучения УЦПК заполняет чек-лист, разработанный в центре. Это повысит уровень контроля за результатами обучения сотрудников. 

    В чек-листе мастер отмечает, насколько хорошо железнодорожники освоили навыки, а предприятие организовало процесс производственного обучения. 

    «Учитывается наличие приказа о прохождении производственного обучения, назначение руководителя работ, проведение инструктажа по охране труда и технике безопасности на рабочем месте по изучаемой профессии, обеспечение обучающихся специальной одеждой, обувью и другими средствами индивидуальной защиты. Мастер производственного обучения оценивает организацию процесса в подразделении или на предприятии по шкале от 0 до 5 баллов», ? рассказала начальник Красноярского подразделения УЦПК Людмила Ларькова. 

    Чек-лист проверки разработала мастер производственного обучения УЦПК Татьяна Мутовина. Сначала его протестировали на двух путевых машинных станциях – № 197 на станции Зерцалы и № 257 на Саянской. В отличие от акта проверки, который использовался ранее, чек-лист содержит более конкретную информацию. Некоторых критериев оценки в акте не было. Мастер производственного обучения, руководитель практики и инженер по подготовке кадров лично проверяют приобретённые обучающимися на производстве навыки и ставят соответствующую отметку в чек-листе. 

    «Такой механизм взаимодействия учебных центров с предприятиями более точно отражает результаты усвоения образовательных программ и может применяться для повышения эффективности обучения на всей сети дорог», – отметила Людмила Ларькова.

    ОАО «РЖД» получает массу выгод от внедрения новой модели оценки подготовки железнодорожников, считает инженер по подготовке кадров ПМС-197 Светлана Сипиливая: «Производственное обучение будет проходить более эффективно, ведь в чек-листе в единый документ сведены все параметры, необходимые для контроля этого процесса». Благодаря этому, по её словам, повышение квалификации теперь не проходит формально, для галочки. Мастер производственного обучения реально контролирует командированных на обучение работников, которые должны выполнять задания образовательной программы: практика показывает, что прежде на некоторых предприятиях производственное обучение не было организовано на должном уровне, и с помощью чек-листа такие случаи будут исключены. 











    Добавлено: 2020-02-14
    Комментировать vkontakte Комментировать в facebook
    .
    Библиотека Блоги Наука для транспорта

    Перспективные и новейшие
    разработки ученых
    Сергей Александрович Агеев
    руководитель производственного дивизиона компании «ТЭЭМП».
    На днях немецкая студия Mondlichtstudios представила визуализацию, наглядно отражающую суть накопившихся вопросов к электромобилизации (которую пытаются представить решением всех экологических проблем), и к кампанейщине в духе Греты Тунберг в целом. ...
    2020-03-18
    Петр Атаев
    директор по развитию ООО «Дорнадзор»
    Транспортный комплекс Санкт-Петербурга ждут серьёзные перемены. Вслед за Московской агломерацией здесь планируется развивать внутригородское пассажирское железнодорожное сообщение. Данный выбор давно напрашивался, но теперь похоже что ОАО «РЖД» готово его реализовать. Однако дьявол кроется в деталях, и многие предлагаемые решения создадут новые проблемы.

    ...
    2020-03-04
    Наши блоггеры
    Сергей Александрович Агеев
    руководитель производственного дивизиона компании «ТЭЭМП».
    Александр Евгеньевич Богославский
    к. т. н., зав. кафедрой «Тяговый подвижной состав», ФГБОУ ВО «Ростовский государственный университет путей сообщения»
    Михаил Алексеевич Касаткин
    начальник отдела главного конструктора "ЦНИИ СЭТ", филиала ФГУП «Крыловский государственный научный центр»
    Юрий Алексеевич Щербанин
    д. э. н., профессор, зав. кафедрой нефтегазотрейдинга и логистики Российского государственного университета нефти и газа (НИУ) имени И. М. Губкина
    Владимир Владимирович Шматченко
    к. т. н., доцент кафедры «Электрическая связь» Петербургского государственного университета путей сообщения Императора Александра I
    Максим Анатольевич Асаул
    д. э. н., профессор, заместитель директора Департамента транспорта и инфраструктуры Евразийской экономической комиссии
    Анатолий Владимирович Постолит
    д. т. н., профессор, академик Российской академии транспорта, зам. директора по науке ООО «Компас-Центр»
    Олег Владимирович Шевцов
    генеральный директор ООО «Трансэнерком»
    Иван Гришагин
    генеральный директор АО «РКК»
    Александ Рябов
    директор управления цепями поставок компании PROSCO
    Павел Терентьев
    Независимый эксперт IT – отрасли
    Ефанов Дмитрий Викторович
    д-р техн. наук, доцент, руководитель направления систем мониторинга и диагностики ООО «ЛокоТех-Сигнал»
    Улан Атамкулов
    к.т.н., доцент кафедры «Транспортная логистика и технология сервиса» Ошского технологического университета
    Андрей Дерябин
    Генеральный директор ООО «ОллКонтейнерЛайнс»
    Максим Зизюк
    руководитель Департамента автомобильных перевозок ГК TELS
    Михаил Масальский
    активист движения за защиту электротранспорта
    Андрей Заручейский
    к.т.н., заведующий отделением «Тяговый подвижной состав» ВНИИЖТ
    Виталий Хорошев
    д.т.н., научный руководитель – начальник отделения ФГУП «Крыловский государственный научный центр»
    Виктор Похмелкин
    председатель "Движения автомобилистов России"
    Василий Демин
    к.т.н., директор НОЦ-ТЛ МАДИ, заместитель директора Координационного совета по логистике
    Все>>>


    Яндекс.Метрика