О нас Новости Реклама Партнёры Контакты
НОВОСТНАЯ ЛЕНТА
Учредители
Наши рекламодатели

    Умный переезд обеспечит бесконтактное управление

    Новости отрасли Наши новости Новости компаний Региональные новости


    Умный переезд обеспечит бесконтактное управление
    Первая на сети безрелейная микропроцессорная автоматическая сигнализация появилась на Октябрьской дороге Умный переезд обеспечит бесконтактное управление  

    Первая на сети безрелейная микропроцессорная автоматическая переездная и пешеходная сигнализация (АППС) введена в эксплуатацию на прошлой неделе на переезде Тарховка перегона Лисий Нос – Сестрорецк Октябрьской дороги.  

    Новая аппаратура обеспечивает бесконтактное управление из одного шкафа всеми расположенными на переезде устройствами: светофорной и акустической сигнализациями переезда или пешеходного перехода, автоматическими и полуавтоматическими шлагбаумами, устройствами заграждения переезда. Эту задачу выполняют специализированный управляющий вычислительный модуль переезда УВМП, а также другие модули и блоки. Прежде на этом регулируемом переезде применялась релейная система с использованием рельсовых цепей. 

    В состав АППС входят напольная аппаратура счёта осей подвижного состава, модули управления и передачи информации в релейном шкафу и станционный шкаф.  

    Система АППС наиболее эффективна на малодеятельных участках. Благодаря её применению эксплуатационные затраты на содержание переездной сигнализации в хозяйствах сигнализации, централизации и блокировки, пути и электроснабжения снижаются до 60%. Благодаря устройству бесперебойного питания в случае отключения электропитания АППС сохраняет работоспособность переезда на протяжении не менее восьми часов. Кроме того, в системе предусмотрены функции технической диагностики устройств с архивацией данных и возможность удалённого мониторинга и контроля по любым каналам и линиям связи, включая оптоволоконные. 

    Важное преимущество новой аппаратуры – надёжная работа при сложных погодных условиях и на рельсах, подвергшихся обледенению и коррозии, отметил начальник участка Выборгской дистанции СЦБ Сергей Дроздов.











    Добавлено: 2020-01-23
    Комментировать vkontakte Комментировать в facebook
    .
    Библиотека Блоги Наука для транспорта

    Перспективные и новейшие
    разработки ученых
    Сергей Александрович Агеев
    руководитель производственного дивизиона компании «ТЭЭМП».
    На днях немецкая студия Mondlichtstudios представила визуализацию, наглядно отражающую суть накопившихся вопросов к электромобилизации (которую пытаются представить решением всех экологических проблем), и к кампанейщине в духе Греты Тунберг в целом. ...
    2020-03-18
    Петр Атаев
    директор по развитию ООО «Дорнадзор»
    Транспортный комплекс Санкт-Петербурга ждут серьёзные перемены. Вслед за Московской агломерацией здесь планируется развивать внутригородское пассажирское железнодорожное сообщение. Данный выбор давно напрашивался, но теперь похоже что ОАО «РЖД» готово его реализовать. Однако дьявол кроется в деталях, и многие предлагаемые решения создадут новые проблемы.

    ...
    2020-03-04
    Наши блоггеры
    Сергей Александрович Агеев
    руководитель производственного дивизиона компании «ТЭЭМП».
    Александр Евгеньевич Богославский
    к. т. н., зав. кафедрой «Тяговый подвижной состав», ФГБОУ ВО «Ростовский государственный университет путей сообщения»
    Михаил Алексеевич Касаткин
    начальник отдела главного конструктора "ЦНИИ СЭТ", филиала ФГУП «Крыловский государственный научный центр»
    Юрий Алексеевич Щербанин
    д. э. н., профессор, зав. кафедрой нефтегазотрейдинга и логистики Российского государственного университета нефти и газа (НИУ) имени И. М. Губкина
    Владимир Владимирович Шматченко
    к. т. н., доцент кафедры «Электрическая связь» Петербургского государственного университета путей сообщения Императора Александра I
    Максим Анатольевич Асаул
    д. э. н., профессор, заместитель директора Департамента транспорта и инфраструктуры Евразийской экономической комиссии
    Анатолий Владимирович Постолит
    д. т. н., профессор, академик Российской академии транспорта, зам. директора по науке ООО «Компас-Центр»
    Олег Владимирович Шевцов
    генеральный директор ООО «Трансэнерком»
    Иван Гришагин
    генеральный директор АО «РКК»
    Александ Рябов
    директор управления цепями поставок компании PROSCO
    Павел Терентьев
    Независимый эксперт IT – отрасли
    Ефанов Дмитрий Викторович
    д-р техн. наук, доцент, руководитель направления систем мониторинга и диагностики ООО «ЛокоТех-Сигнал»
    Улан Атамкулов
    к.т.н., доцент кафедры «Транспортная логистика и технология сервиса» Ошского технологического университета
    Андрей Дерябин
    Генеральный директор ООО «ОллКонтейнерЛайнс»
    Максим Зизюк
    руководитель Департамента автомобильных перевозок ГК TELS
    Михаил Масальский
    активист движения за защиту электротранспорта
    Андрей Заручейский
    к.т.н., заведующий отделением «Тяговый подвижной состав» ВНИИЖТ
    Виталий Хорошев
    д.т.н., научный руководитель – начальник отделения ФГУП «Крыловский государственный научный центр»
    Виктор Похмелкин
    председатель "Движения автомобилистов России"
    Василий Демин
    к.т.н., директор НОЦ-ТЛ МАДИ, заместитель директора Координационного совета по логистике
    Все>>>


    Яндекс.Метрика