О нас Новости Реклама Партнёры Контакты
НОВОСТНАЯ ЛЕНТА
Учредители
Наши рекламодатели

    В Саратовской области отремонтировали 400 километров дорог

    Новости отрасли Наши новости Новости компаний Региональные новости


    В Саратовской области отремонтировали 400 километров дорог
    В частности, строители отремонтировали более 50 километров одной из основных транспортных артерий региона - трассы Самара - Волгоград. В порядок также привели южный подъезд, через села Дубки и Липовку, к новому аэропорту Гагарин. 

    В Саратове крупнейшим проектом стал ремонт проезжей части на улице Московской, а в Энгельсе был построен подземный переход к новому зданию школы на улице Лесозаводской. Новое сооружение не только сделает безопасной дорогу в школу для детей, но и повысит скорость автотранспорта на улице, которая ведет к автодорожному мосту через Волгу. 

    В Лысогорском районе ремонтные работы велись на межпоселковой дороге Шереметьевка - Большие Копены. Эта самая протяженная в районе трасса, длинной почти 60 километров, проходит по левому берегу реки Медведицы и соединяет семь сел, где проживает 3,5 тысячи человек.  

    Раньше дорога находилась в очень плохом состоянии, в порядок ее приводят по частям вот уже несколько лет. В будущем году осталось отремонтировать последний девятикилометровый участок между селами Широкий Карамыш и Большие Копены.

    - Раньше до райцентра, поселка Лысые горы, добирались полтора часа. После того как дорогу отремонтировали, время в пути сократилось до 20-30 минут, - рассказал житель поселка Барсучий Николай Гирунов. 

    По словам директора Большекопенской школы Николая Панина, из-за разбитой дороги здесь не мог ходить школьный автобус, теперь эта проблема решена, кроме того, после ремонта открылся новый маршрут общественного транспорта: пять раз в неделю из села можно доехать до Саратова на рейсовом автобусе.

    Как отметили в областном министерстве транспорта и дорожного хозяйства, в этом году благодаря экономии на торгах удалось увеличить число объектов по нацпроекту и протяженность отремонтированных региональных дорог. За счет сэкономленных средств отремонтировано дополнительно еще 90 километров областных трасс.  

    - Постепенно приведем в порядок дороги во всех поселениях. Важно, что в ремонте путей сообщения участвуют местные дорожные организации. Поставлена задача в течение трех лет, в основном, решить проблему, привести саратовские дороги в нормальное состояние, - отметил губернатор Саратовской области Валерий Радаев. 

    Всего финансирование ремонта дорожной сети региона по национальному проекту в этом году составило 4,9 миллиарда рублей. А до 2024 года на ремонт дорог и организацию безопасного движения в регионе планируется направить 42 миллиарда рублей. 



















    Добавлено: 2019-11-14
    Комментировать vkontakte Комментировать в facebook
    .
    Регистрация Заявка на ведение блога
    Войти как пользователь
    Вы можете войти на сайт, если вы зарегистрированы на одном из этих сервисов:
    Библиотека Блоги Наука для транспорта

    Перспективные и новейшие
    разработки ученых
    Юрий Алексеевич Щербанин
    д. э. н., профессор, зав. кафедрой нефтегазотрейдинга и логистики Российского государственного университета нефти и газа (НИУ) имени И. М. Губкина
    Международный транспортный форум (МТФ) «вырос» из Европейской конференции министров транспорта (ЕКМТ). Она была создана в 1953 г. в рамках Организации экономического сотрудничества и развития (ОЭСР), объединившей развитые капиталистические страны с целью координации подходов для работы на внутренних и внешних рынках товаров и услуг. Первоначально ЕКМТ содействовала решению проблем развития международного сухопутного транспорта, объединения рынков транспортных услуг. ...
    2019-12-02
    Владимир Владимирович Шматченко
    к. т. н., доцент кафедры «Электрическая связь» Петербургского государственного университета путей сообщения Императора Александра I
    Безопасность эксплуатации высокоскоростных магистралей, как и других видов железнодорожного транспорта, связана с действием двух групп объективных факторов: отказами технических систем и ошибками человека. Негативное действие указанных факторов выражается в снижении безопасности транспортной системы и ее готовности к предоставлению перевозочной услуги. ...
    2019-11-25
    Наши блоггеры
    Юрий Алексеевич Щербанин
    д. э. н., профессор, зав. кафедрой нефтегазотрейдинга и логистики Российского государственного университета нефти и газа (НИУ) имени И. М. Губкина
    Владимир Владимирович Шматченко
    к. т. н., доцент кафедры «Электрическая связь» Петербургского государственного университета путей сообщения Императора Александра I
    Максим Анатольевич Асаул
    д. э. н., профессор, заместитель директора Департамента транспорта и инфраструктуры Евразийской экономической комиссии
    Анатолий Владимирович Постолит
    д. т. н., профессор, академик Российской академии транспорта, зам. директора по науке ООО «Компас-Центр»
    Олег Владимирович Шевцов
    генеральный директор ООО «Трансэнерком»
    Иван Гришагин
    генеральный директор АО «РКК»
    Александ Рябов
    директор управления цепями поставок компании PROSCO
    Павел Терентьев
    Независимый эксперт IT – отрасли
    Ефанов Дмитрий Викторович
    д-р техн. наук, доцент, руководитель направления систем мониторинга и диагностики ООО «ЛокоТех-Сигнал»
    Улан Атамкулов
    к.т.н., доцент кафедры «Транспортная логистика и технология сервиса» Ошского технологического университета
    Андрей Дерябин
    Генеральный директор ООО «ОллКонтейнерЛайнс»
    Максим Зизюк
    руководитель Департамента автомобильных перевозок ГК TELS
    Михаил Масальский
    активист движения за защиту электротранспорта
    Андрей Заручейский
    к.т.н., заведующий отделением «Тяговый подвижной состав» ВНИИЖТ
    Виталий Хорошев
    д.т.н., научный руководитель – начальник отделения ФГУП «Крыловский государственный научный центр»
    Виктор Похмелкин
    председатель "Движения автомобилистов России"
    Василий Демин
    к.т.н., директор НОЦ-ТЛ МАДИ, заместитель директора Координационного совета по логистике
    Виктор Чечет
    профессор РГАУ-МСХА имени К.А. Тимирязева, к.т.н.
    Леонид Мазо
    доктор экономических наук, независимый эксперт
    Игорь Моисеенко
    генеральный директор Госкорпорации по организации воздушного движения
    Все>>>


    Яндекс.Метрика