О нас Новости Реклама Партнёры Контакты
НОВОСТНАЯ ЛЕНТА
Учредители
Наши рекламодатели

    Российская команда победила в гонках судов на солнечных батареях

    Новости отрасли Наши новости Новости компаний Региональные новости


    Российская команда победила в гонках судов на солнечных батареях
    В ходе соревнований команды создают и демонстрируют возможности построенных ими плавательных средств на солнечных батареях. Об этом сообщила в понедельник пресс-служба АНО "Национальный центр инженерных конкурсов и соревнований", одного из организаторов соревнований. 

    "Togliatti Solar Team, Тольяттинский госуниверситет - первое место (в третьей категории "Экспериментальный"). Команда Санкт-Петербургского политехнического университета Петра Великого - второе место (во второй категории - "Скоростной") и команда "Солнечный парус" из Нижнего Новгорода - третье место (в первой категории, где соревнуются школьники и интересующиеся альтернативной энергетикой)", - говорится в сообщении.  

    Соревнования проводились 6-7 сентября в акватории реки Даме. К старту допускались только те лодки, которые техническая комиссия признала соответствующими стандартам европейских соревнований. Заезды проходили в три этапа - гонка на скорость, маневренность и выносливость - в трех категориях. 

    Togliatti Solar Team, по данным Минобрнауки РФ, представила лодку на солнечных элементах в категории прототипов - Еврокласс-3 "Экспериментальный", с емкостью аккумулятора до 2 кВт/ч. В этом классе основная борьба развернулась между командами ТГУ и Краковского технического университета (Польша). Выиграть россиянам удалось 0,5 очка в решающей гонке на выносливость.

    "Инжиниринг эффективного корпуса позволил нам очень экономно расходовать энергию при высокой скорости", - цитирует пресс-служба консультанта команды Togliatti Solar Team, заведующего кафедрой "Проектирование и эксплуатация автомобилей" ТГУ Александра Бобровского. Он добавил, что команда продолжит работать над модернизацией лодки и планирует выступить на аналогичных соревнованиях в следующем году. 

    В Wildauer Solarbootregatta 2019 приняли участие также инженерные команды из Германии, Венгрии и Польши. В состав российской делегации вошли представители 11 команд - 6 школьных и 5 студенческих - из Москвы, Петербурга, Екатеринбурга, Калининграда, Тольятти, Нижнего Новгорода и Нижегородской области. Все они являются победителями "Солнечной регаты" - соревнований, которые проводятся в России в рамках проекта "Инженерные конкурсы и соревнования" дорожной карты Маринет Национальной технологической инициативы (НТИ). 





















    Добавлено: 2019-09-10
    Комментировать vkontakte Комментировать в facebook
    .
    Регистрация Заявка на ведение блога
    Войти как пользователь
    Вы можете войти на сайт, если вы зарегистрированы на одном из этих сервисов:
    Библиотека Блоги Наука для транспорта

    Перспективные и новейшие
    разработки ученых
    Анатолий Владимирович Постолит
    д. т. н., профессор, академик Российской академии транспорта, зам. директора по науке ООО «Компас-Центр»
    В рамках реализации дорожной карты Национальной технологической инициативы «Автонет» выполняется проект «Разработка и реализация интеллектуального аппаратно-программного комплекса обработки больших данных для анализа пассажиропотоков и автоматизированной оплаты проезда на пассажирских беспилотных транспортных средствах с использованием технологий Bluetooth Low Energy». Возможности технологий Bluetooth для бесконтактной идентификации объектов и мониторинга их перемещения позволяют создавать учетно-платежные сервисы на основе этих технологий.
    ...
    2019-06-07
    Олег Владимирович Шевцов
    генеральный директор ООО «Трансэнерком»
    Железнодорожный транспорт является основным способом транспортировки грузов и перевозки пассажиров. Задача сегодняшнего дня -  сделать транспортные магистрали более энергоэффективными. Это необходимо для того, чтобы выйти на новый уровень развития железнодорожной и транспортной инфраструктуры, а также повысить экономичность железнодорожных перевозок. ...
    2019-05-31
    Наши блоггеры
    Анатолий Владимирович Постолит
    д. т. н., профессор, академик Российской академии транспорта, зам. директора по науке ООО «Компас-Центр»
    Олег Владимирович Шевцов
    генеральный директор ООО «Трансэнерком»
    Иван Гришагин
    генеральный директор АО «РКК»
    Александ Рябов
    директор управления цепями поставок компании PROSCO
    Павел Терентьев
    Независимый эксперт IT – отрасли
    Ефанов Дмитрий Викторович
    д-р техн. наук, доцент, руководитель направления систем мониторинга и диагностики ООО «ЛокоТех-Сигнал»
    Улан Атамкулов
    к.т.н., доцент кафедры «Транспортная логистика и технология сервиса» Ошского технологического университета
    Андрей Дерябин
    Генеральный директор ООО «ОллКонтейнерЛайнс»
    Максим Зизюк
    руководитель Департамента автомобильных перевозок ГК TELS
    Михаил Масальский
    активист движения за защиту электротранспорта
    Андрей Заручейский
    к.т.н., заведующий отделением «Тяговый подвижной состав» ВНИИЖТ
    Виталий Хорошев
    д.т.н., научный руководитель – начальник отделения ФГУП «Крыловский государственный научный центр»
    Виктор Похмелкин
    председатель "Движения автомобилистов России"
    Василий Демин
    к.т.н., директор НОЦ-ТЛ МАДИ, заместитель директора Координационного совета по логистике
    Виктор Чечет
    профессор РГАУ-МСХА имени К.А. Тимирязева, к.т.н.
    Леонид Мазо
    доктор экономических наук, независимый эксперт
    Игорь Моисеенко
    генеральный директор Госкорпорации по организации воздушного движения
    Александр Фридлянд
    директор НЦ № 19 ФГУП «ГосНИИ ГА», профессор МГТУ ГА, д.э.н.  
    Николай Асаул
    заместитель министра транспорта Российской Федерации
    Ирина Капитанова
    заместитель генерального директора ГК "Балтика-Транс"
    Все>>>


    Яндекс.Метрика