О нас Новости Реклама Партнёры Контакты
НОВОСТНАЯ ЛЕНТА
Учредители
Наши рекламодатели

    Scania открыла мастерские технического обслуживания в Костроме и Иваново

    Новости отрасли Наши новости Новости компаний Региональные новости


    Scania открыла мастерские технического обслуживания в Костроме и Иваново
    Станции должны сделать более доступным обслуживание техники для клиентов из Ивановской и Костромской областей. До недавнего времени с этой целью им приходилось гнать свои автомобили в Ярославль.  

    МТО Scania в Костроме и Иваново, как подчеркивает директор ООО «ЯРСКАН» Николай Масло, расположены вблизи транспортных потоков: обе мастерские находятся недалеко от въезда в город и удобны для обслуживания грузового транспорта. 

    Площадь станции в Костроме превышает 250 кв. метров, в Иваново — достигает 900 кв. метров. В сервисно-ремонтных зонах могут одновременно обслуживаться от 2 до 7 автомобилей. «С открытием новых мастерских сервис Scania стал ближе к нашим клиентам из Костромской и Ивановской областей, которым раньше приходилось пригонять технику на станции в Ярославль и другие регионы, — отметил Николай Масло. — Теперь местным компаниям более выгодно и удобно получать полное сервисное обслуживание. Обе мастерские оснащены необходимым специальным оборудованием для ремонта грузовых автомобилей и автобусов Scania, а также техники других производителей. Пока для выполнения работ задействованы специалисты ярославской головной станции. Далее штат будет сформирован за счет местных сотрудников, которые пройдут необходимое обучение по стандартам Scania».  

    Формат мастерских технического обслуживания был разработан Scania в 2017-м году. Как филиалы крупных дилерских станций они стали открываться в регионах России с начала 2018-го года. На данный момент МТО уже работают в Котласе, Усть-Куте, Саранске, Туле, Братске, Усть-Илимске, Алдане, Бийске и Белгороде. В июле такая станция была открыта в Перми, в августе — в городе Удачный в Якутии.  

    МТО, как правило, имеют меньшую площадь и несколько ограниченный спектр услуг, однако при этом, по словам заместителя директора департамента рынка сервисных услуг ООО «Скания-Русь» Дмитрия Титюхина, полностью соответствуют тем же требованиям Scania к уровню оснащения, качеству диагностики, обслуживания и ремонта, которые предъявляются к крупным станциям. МТО не уступают также и по наличию оригинальных запчастей на складе. 












    Добавлено: 2019-08-23
    Комментировать vkontakte Комментировать в facebook
    .
    Библиотека Блоги Наука для транспорта

    Перспективные и новейшие
    разработки ученых
    Максим Владимирович Четчуев
    канд. техн. наук, руководитель научно-образовательного центра «Мультимодальные транспортные системы» Петербургского государственного университета путей сообщения Императора Александра I
    В перспективе до 2030 г. ожидается существенное увеличение нагрузки на транспортную сеть Санкт-Петербургской агломерации, связанное с ростом как пассажирских, так и грузовых перевозок. Освоение прогнозных объемов перевозок невозможно без более активного вовлечения Санкт-Петербургского железнодорожного узла, что, в свою очередь, потребует усиления его пропускных и провозных мощностей и изменения существующей технологии работы. ...
    2020-05-21
    Сергей Александрович Агеев
    руководитель производственного дивизиона компании «ТЭЭМП».
    На днях немецкая студия Mondlichtstudios представила визуализацию, наглядно отражающую суть накопившихся вопросов к электромобилизации (которую пытаются представить решением всех экологических проблем), и к кампанейщине в духе Греты Тунберг в целом. ...
    2020-03-18
    Наши блоггеры
    Максим Владимирович Четчуев
    канд. техн. наук, руководитель научно-образовательного центра «Мультимодальные транспортные системы» Петербургского государственного университета путей сообщения Императора Александра I
    Сергей Александрович Агеев
    руководитель производственного дивизиона компании «ТЭЭМП».
    Александр Евгеньевич Богославский
    к. т. н., зав. кафедрой «Тяговый подвижной состав», ФГБОУ ВО «Ростовский государственный университет путей сообщения»
    Михаил Алексеевич Касаткин
    начальник отдела главного конструктора "ЦНИИ СЭТ", филиала ФГУП «Крыловский государственный научный центр»
    Юрий Алексеевич Щербанин
    д. э. н., профессор, зав. кафедрой нефтегазотрейдинга и логистики Российского государственного университета нефти и газа (НИУ) имени И. М. Губкина
    Владимир Владимирович Шматченко
    к. т. н., доцент кафедры «Электрическая связь» Петербургского государственного университета путей сообщения Императора Александра I
    Максим Анатольевич Асаул
    д. э. н., профессор, заместитель директора Департамента транспорта и инфраструктуры Евразийской экономической комиссии
    Анатолий Владимирович Постолит
    д. т. н., профессор, академик Российской академии транспорта, зам. директора по науке ООО «Компас-Центр»
    Олег Владимирович Шевцов
    генеральный директор ООО «Трансэнерком»
    Иван Гришагин
    генеральный директор АО «РКК»
    Александ Рябов
    директор управления цепями поставок компании PROSCO
    Павел Терентьев
    Независимый эксперт IT – отрасли
    Ефанов Дмитрий Викторович
    д-р техн. наук, доцент, руководитель направления систем мониторинга и диагностики ООО «ЛокоТех-Сигнал»
    Улан Атамкулов
    к.т.н., доцент кафедры «Транспортная логистика и технология сервиса» Ошского технологического университета
    Андрей Дерябин
    Генеральный директор ООО «ОллКонтейнерЛайнс»
    Максим Зизюк
    руководитель Департамента автомобильных перевозок ГК TELS
    Михаил Масальский
    активист движения за защиту электротранспорта
    Андрей Заручейский
    к.т.н., заведующий отделением «Тяговый подвижной состав» ВНИИЖТ
    Виталий Хорошев
    д.т.н., научный руководитель – начальник отделения ФГУП «Крыловский государственный научный центр»
    Виктор Похмелкин
    председатель "Движения автомобилистов России"
    Все>>>


    Яндекс.Метрика