О нас Новости Реклама Партнёры Контакты
НОВОСТНАЯ ЛЕНТА
Учредители
Наши рекламодатели

    Чуйский тракт на Алтае получил энергоэффективное освещение стоимостью почти 200 млн рублей

    Новости отрасли Наши новости Новости компаний Региональные новости


    Чуйский тракт на Алтае получил энергоэффективное освещение стоимостью почти 200 млн рублей
    Федеральная трасса Р-256 в Республике Алтай (Чуйский тракт) получила современное энергоэффективное освещение на участке в 32 км. Стоимость работ составила 189 млн рублей, средства выделены из федерального бюджета, сообщили в среду ТАСС в пресс-службе подведомственного Росавтодору федерального казенного учреждения Упрдор «Алтай». 

    Чуйский тракт - федеральная автодорога, которую National Geographic Россия включил в топ-10 самых красивых автодорог мира. Дорога протяженностью 968 км проходит по территории Новосибирской области, Алтайского края и Республики Алтай до границы с Монголией. 

    «Средства направлены из Федерального дорожного фонда по программе Росавтодора по повышению уровня благоустройства автомобильных дорог федерального значения. Работы шли в 2017-2018 годах, общая сумма составила 189 млн рублей. Таких линий становится все больше и важна экономическая составляющая - эти фонари позволят экономить до 50% электроэнергии», - сообщили в пресс-службе.  

    Как рассказали в Упрдор «Алтай», экономия достигается за счет того, что светильники модульные. К примеру, на границе Монголии и Алтая интенсивность движения на дорогах небольшая, есть возможность отключить часть модулей, снизив освещение до 80 Вт. Это позволяет ехать по дороге комфортно и безопасно в соответствии с нормативами.  

    Для освещения участков трассы в черте 14 населенных пунктов Алтая дорожники установили более тысячи модульных светодиодных светильников. Линиями управляет автоматизированная система - специалисты могут удаленно регулировать мощность потребления в зависимости от интенсивности движения. Линии оборудованы фотореле, которое сработает в случае отсутствия интернет-соединения или выхода из строя автоматической системы и включит освещение в нужное время. По данным пресс-службы, работу по повышению безопасности проезда по сети федеральных трасс, особенно в темное время суток, Упрдор «Алтай» ведет с 2010 года. 









    Добавлено: 2018-10-11
    Комментировать vkontakte Комментировать в facebook
    .
    Регистрация Заявка на ведение блога
    Войти как пользователь
    Вы можете войти на сайт, если вы зарегистрированы на одном из этих сервисов:
    Библиотека Блоги Наука для транспорта

    Перспективные и новейшие
    разработки ученых
    Павел Терентьев
    Независимый эксперт IT – отрасли
    Полицейские в Дубае начнут летать! В ОАЭ впервые в мире начнут использовать летающий транспорт: к 2020 году в Дубае сформируют целое отделение полиции, которое будет передвигаться на летающих мотоциклах российского производства. Действительно ли подобный способ передвижения окажется функциональным? ...
    2018-12-11
    Ефанов Дмитрий Викторович
    д-р техн. наук, доцент, руководитель направления систем мониторинга и диагностики ООО «ЛокоТех-Сигнал»
    Средствами автоматизированного мониторинга ответственных параметров сегодня снабжаются разнообразные объекты железнодорожного комплекса. Эти средства могут быть как стационарными (представлять собой сети, охватывающие систему расположенных на объектах мониторинга датчиков или диагностических приборов), а также носимыми (представлять собой бортовые средства мониторинга на вагонах лабораториях или на подвижном составе). ...
    2018-10-04
    Наши блоггеры
    Павел Терентьев
    Независимый эксперт IT – отрасли
    Ефанов Дмитрий Викторович
    д-р техн. наук, доцент, руководитель направления систем мониторинга и диагностики ООО «ЛокоТех-Сигнал»
    Улан Атамкулов
    к.т.н., доцент кафедры «Транспортная логистика и технология сервиса» Ошского технологического университета
    Андрей Дерябин
    Генеральный директор ООО «ОллКонтейнерЛайнс»
    Максим Зизюк
    руководитель Департамента автомобильных перевозок ГК TELS
    Михаил Масальский
    активист движения за защиту электротранспорта
    Андрей Заручейский
    к.т.н., заведующий отделением «Тяговый подвижной состав» ВНИИЖТ
    Виталий Хорошев
    д.т.н., научный руководитель – начальник отделения ФГУП «Крыловский государственный научный центр»
    Виктор Похмелкин
    председатель "Движения автомобилистов России"
    Василий Демин
    к.т.н., директор НОЦ-ТЛ МАДИ, заместитель директора Координационного совета по логистике
    Виктор Чечет
    профессор РГАУ-МСХА имени К.А. Тимирязева, к.т.н.
    Леонид Мазо
    доктор экономических наук, независимый эксперт
    Игорь Моисеенко
    генеральный директор Госкорпорации по организации воздушного движения
    Александр Фридлянд
    директор НЦ № 19 ФГУП «ГосНИИ ГА», профессор МГТУ ГА, д.э.н.  
    Николай Асаул
    заместитель министра транспорта Российской Федерации
    Ирина Капитанова
    заместитель генерального директора ГК "Балтика-Транс"
    В.П.Соколов
    В. П. Соколов, канд. техн. наук, главный конструктор ФГУП «Крыловский государственный научный центр»
    Л.Н.Карклин
    докт. физ.-мат. наук, профессор, ректор Российского государственного
    гидрометеорологического университета (РГГМУ), научный руководитель Института Арктики и Субарктики  (ИАС) РГГМУ  
    Г.Л.Гладков
    докт. техн. наук, профессор, заведующий кафедрой водных путей и водных изысканий Государственного университета морского и речного флота имени адмирала С.О. Макарова
    Иван Беседин
    к.т.н., начальник департамента по управлению транспортно-логистическим бизнес-блоком ОАО «РЖД»
    Все>>>


    Яндекс.Метрика