О нас Новости Реклама Партнёры Контакты
НОВОСТНАЯ ЛЕНТА
Учредители
Наши рекламодатели

    Чуйский тракт на Алтае получил энергоэффективное освещение стоимостью почти 200 млн рублей

    Новости отрасли Наши новости Новости компаний Региональные новости


    Чуйский тракт на Алтае получил энергоэффективное освещение стоимостью почти 200 млн рублей
    Федеральная трасса Р-256 в Республике Алтай (Чуйский тракт) получила современное энергоэффективное освещение на участке в 32 км. Стоимость работ составила 189 млн рублей, средства выделены из федерального бюджета, сообщили в среду ТАСС в пресс-службе подведомственного Росавтодору федерального казенного учреждения Упрдор «Алтай». 

    Чуйский тракт - федеральная автодорога, которую National Geographic Россия включил в топ-10 самых красивых автодорог мира. Дорога протяженностью 968 км проходит по территории Новосибирской области, Алтайского края и Республики Алтай до границы с Монголией. 

    «Средства направлены из Федерального дорожного фонда по программе Росавтодора по повышению уровня благоустройства автомобильных дорог федерального значения. Работы шли в 2017-2018 годах, общая сумма составила 189 млн рублей. Таких линий становится все больше и важна экономическая составляющая - эти фонари позволят экономить до 50% электроэнергии», - сообщили в пресс-службе.  

    Как рассказали в Упрдор «Алтай», экономия достигается за счет того, что светильники модульные. К примеру, на границе Монголии и Алтая интенсивность движения на дорогах небольшая, есть возможность отключить часть модулей, снизив освещение до 80 Вт. Это позволяет ехать по дороге комфортно и безопасно в соответствии с нормативами.  

    Для освещения участков трассы в черте 14 населенных пунктов Алтая дорожники установили более тысячи модульных светодиодных светильников. Линиями управляет автоматизированная система - специалисты могут удаленно регулировать мощность потребления в зависимости от интенсивности движения. Линии оборудованы фотореле, которое сработает в случае отсутствия интернет-соединения или выхода из строя автоматической системы и включит освещение в нужное время. По данным пресс-службы, работу по повышению безопасности проезда по сети федеральных трасс, особенно в темное время суток, Упрдор «Алтай» ведет с 2010 года. 









    Добавлено: 2018-10-11
    Комментировать vkontakte Комментировать в facebook
    .
    Регистрация Заявка на ведение блога
    Войти как пользователь
    Вы можете войти на сайт, если вы зарегистрированы на одном из этих сервисов:
    Библиотека Блоги Наука для транспорта

    Перспективные и новейшие
    разработки ученых
    Анатолий Владимирович Постолит
    д. т. н., профессор, академик Российской академии транспорта, зам. директора по науке ООО «Компас-Центр»
    В рамках реализации дорожной карты Национальной технологической инициативы «Автонет» выполняется проект «Разработка и реализация интеллектуального аппаратно-программного комплекса обработки больших данных для анализа пассажиропотоков и автоматизированной оплаты проезда на пассажирских беспилотных транспортных средствах с использованием технологий Bluetooth Low Energy». Возможности технологий Bluetooth для бесконтактной идентификации объектов и мониторинга их перемещения позволяют создавать учетно-платежные сервисы на основе этих технологий.
    ...
    2019-06-07
    Олег Владимирович Шевцов
    генеральный директор ООО «Трансэнерком»
    Железнодорожный транспорт является основным способом транспортировки грузов и перевозки пассажиров. Задача сегодняшнего дня -  сделать транспортные магистрали более энергоэффективными. Это необходимо для того, чтобы выйти на новый уровень развития железнодорожной и транспортной инфраструктуры, а также повысить экономичность железнодорожных перевозок. ...
    2019-05-31
    Наши блоггеры
    Анатолий Владимирович Постолит
    д. т. н., профессор, академик Российской академии транспорта, зам. директора по науке ООО «Компас-Центр»
    Олег Владимирович Шевцов
    генеральный директор ООО «Трансэнерком»
    Иван Гришагин
    генеральный директор АО «РКК»
    Александ Рябов
    директор управления цепями поставок компании PROSCO
    Павел Терентьев
    Независимый эксперт IT – отрасли
    Ефанов Дмитрий Викторович
    д-р техн. наук, доцент, руководитель направления систем мониторинга и диагностики ООО «ЛокоТех-Сигнал»
    Улан Атамкулов
    к.т.н., доцент кафедры «Транспортная логистика и технология сервиса» Ошского технологического университета
    Андрей Дерябин
    Генеральный директор ООО «ОллКонтейнерЛайнс»
    Максим Зизюк
    руководитель Департамента автомобильных перевозок ГК TELS
    Михаил Масальский
    активист движения за защиту электротранспорта
    Андрей Заручейский
    к.т.н., заведующий отделением «Тяговый подвижной состав» ВНИИЖТ
    Виталий Хорошев
    д.т.н., научный руководитель – начальник отделения ФГУП «Крыловский государственный научный центр»
    Виктор Похмелкин
    председатель "Движения автомобилистов России"
    Василий Демин
    к.т.н., директор НОЦ-ТЛ МАДИ, заместитель директора Координационного совета по логистике
    Виктор Чечет
    профессор РГАУ-МСХА имени К.А. Тимирязева, к.т.н.
    Леонид Мазо
    доктор экономических наук, независимый эксперт
    Игорь Моисеенко
    генеральный директор Госкорпорации по организации воздушного движения
    Александр Фридлянд
    директор НЦ № 19 ФГУП «ГосНИИ ГА», профессор МГТУ ГА, д.э.н.  
    Николай Асаул
    заместитель министра транспорта Российской Федерации
    Ирина Капитанова
    заместитель генерального директора ГК "Балтика-Транс"
    Все>>>


    Яндекс.Метрика