Редакция журнала "Транспорт Российской Федерации" выражает искреннюю благодарность генеральному директору АО "НВЦ "ВАГОНЫ", доктору технических наук, профессору Бороненко Юрию Павловичу за многократную материальную поддержку журнала, в том числе юбилейного сотого выпуска.
НОВОСТНАЯ ЛЕНТА
2022-12-30С Новым годом!
2022-12-27Российский уголь идет на Восток
2022-12-27Украина повысит тарифы на транспортировку нефти по своей территории на 18,3% с 1 января 2023 г.
2022-12-24КАМАЗ выходит из кризиса
2022-12-19Российский Дед Мороз ездит теперь на БТР
2022-12-16Автозавод "Урал" идет на рекорд
Учредители
Наши рекламодатели
Газовая электроэнергетика теряет актуальность
Новости отрасли Наши новости Новости компаний Региональные новости Цены на электричество, которое получают путем совместного использования солнечных электростанций и систем хранения энергии, уже могут практически на равных конкурировать с продукцией так называемых пиковых газовых электростанций.
Об этом пишет Electrek.
Аналитики считают, что к 2027 году в США не досчитаются мощностей газовых электростанций на 10 ГВт. Они используются в пиковые периоды самого высокого потребления электроэнергии. Другие, более радикальные эксперты, и вовсе предрекают, что после 2020 года больше не построят ни одной газовой электростанции — их вытеснит «чистая» энергетика.
Глава компании NextERA Джим Робо еще в 2015 году заявлял, что после 2020 года пиковые газовые электростанции исчезнут с рынка. И это при том, что системы хранения энергии стоили тогда в два раза дороже, чем сейчас, а стоимость электричества, поступающего с солнечных станций, была на 30-50% выше. А глава GTM Research Шайле Кхан рассказал, что с 2018 по 2027 годы планируется ввести в эксплуатацию пиковые электростанции общей мощностью 20 ГВт, но теперь 10 ГВт могут перепрофилировать в системы хранения энергии. А после 2025 года, по мнению Кхана, пиковые газовые электростанции вообще перестанут строить.
Во многом это происходит благодаря проекту Tesla 100 МВт/129 МВт*ч и ряду других проектов в Калифорнии, которые частично вытеснили с рынка крупнейшую газовую электростанцию Aliso Canyon. В отчете Университета Миннесоты говорится о том, что совместное использование солнечных электростанций и системам хранения энергии дешевле, чем эксплуатация пиковых газовых электростанций. При этом обычные, не пиковые газовые электростанции будут по-прежнему строить во всех штатах.
Возможно, новые газовые электростанции станут не такими опасными для окружающей среды. Стартап Net Power построил в Хьюстоне газовую электростанцию с нулевыми выбросами СО2. Она размером с футбольное поле, а в основе ее технологии — принципиально новая газовая турбина, которая увеличивает эффективность электростанции до 80% и позволяет сбрасывать диоксид углерода не в воздух, а под землю. При этом, она остается такой же мощной, благодаря более эффективной передаче тепла с помощью сверхкритического флюида.
https://hightech.fm/2017/12/14/solar-batteries
Об этом пишет Electrek.
Аналитики считают, что к 2027 году в США не досчитаются мощностей газовых электростанций на 10 ГВт. Они используются в пиковые периоды самого высокого потребления электроэнергии. Другие, более радикальные эксперты, и вовсе предрекают, что после 2020 года больше не построят ни одной газовой электростанции — их вытеснит «чистая» энергетика.
Глава компании NextERA Джим Робо еще в 2015 году заявлял, что после 2020 года пиковые газовые электростанции исчезнут с рынка. И это при том, что системы хранения энергии стоили тогда в два раза дороже, чем сейчас, а стоимость электричества, поступающего с солнечных станций, была на 30-50% выше. А глава GTM Research Шайле Кхан рассказал, что с 2018 по 2027 годы планируется ввести в эксплуатацию пиковые электростанции общей мощностью 20 ГВт, но теперь 10 ГВт могут перепрофилировать в системы хранения энергии. А после 2025 года, по мнению Кхана, пиковые газовые электростанции вообще перестанут строить.
Во многом это происходит благодаря проекту Tesla 100 МВт/129 МВт*ч и ряду других проектов в Калифорнии, которые частично вытеснили с рынка крупнейшую газовую электростанцию Aliso Canyon. В отчете Университета Миннесоты говорится о том, что совместное использование солнечных электростанций и системам хранения энергии дешевле, чем эксплуатация пиковых газовых электростанций. При этом обычные, не пиковые газовые электростанции будут по-прежнему строить во всех штатах.
Возможно, новые газовые электростанции станут не такими опасными для окружающей среды. Стартап Net Power построил в Хьюстоне газовую электростанцию с нулевыми выбросами СО2. Она размером с футбольное поле, а в основе ее технологии — принципиально новая газовая турбина, которая увеличивает эффективность электростанции до 80% и позволяет сбрасывать диоксид углерода не в воздух, а под землю. При этом, она остается такой же мощной, благодаря более эффективной передаче тепла с помощью сверхкритического флюида.
https://hightech.fm/2017/12/14/solar-batteries
Добавлено: 2017-12-15
Комментировать vkontakte | Комментировать в facebook |
Перспективные и новейшие
разработки ученых
На форуме "Армия-2022" были озвучены новые подробности развития авиационной промышленности. ...
Владимир Швецов
генеральный директор компании SIMETRA
генеральный директор компании SIMETRA
Оптимальное проектирование опирается на прогнозы развития ситуации с помощью моделирования в макроэкономических масштабах, в пределах страны и в рамках отрасли. Как устроены транспортные модели? Как прогнозирование с их помощью помогает развивать отрасль? ...
Наши блоггеры
Владимир Швецов
генеральный директор компании SIMETRA
генеральный директор компании SIMETRA
Александр Колесников
технический директор компании-производителя комплекса САДКО (камеры фото-и видеофиксации нарушений ПДД)
технический директор компании-производителя комплекса САДКО (камеры фото-и видеофиксации нарушений ПДД)
Алексей Шнырев
директор по развитию бизнеса САДКО
директор по развитию бизнеса САДКО
Владимир Швецов
генеральный директор компании SIMETRA
генеральный директор компании SIMETRA
Максим Владимирович Четчуев
канд. техн. наук, руководитель научно-образовательного центра «Мультимодальные транспортные системы» Петербургского государственного университета путей сообщения Императора Александра I
канд. техн. наук, руководитель научно-образовательного центра «Мультимодальные транспортные системы» Петербургского государственного университета путей сообщения Императора Александра I
Сергей Александрович Агеев
руководитель производственного дивизиона компании «ТЭЭМП».
руководитель производственного дивизиона компании «ТЭЭМП».
Александр Евгеньевич Богославский
к. т. н., зав. кафедрой «Тяговый подвижной состав», ФГБОУ ВО «Ростовский государственный университет путей сообщения»
к. т. н., зав. кафедрой «Тяговый подвижной состав», ФГБОУ ВО «Ростовский государственный университет путей сообщения»
Михаил Алексеевич Касаткин
начальник отдела главного конструктора "ЦНИИ СЭТ", филиала ФГУП «Крыловский государственный научный центр»
начальник отдела главного конструктора "ЦНИИ СЭТ", филиала ФГУП «Крыловский государственный научный центр»
Юрий Алексеевич Щербанин
д. э. н., профессор, зав. кафедрой нефтегазотрейдинга и логистики Российского государственного университета нефти и газа (НИУ) имени И. М. Губкина
д. э. н., профессор, зав. кафедрой нефтегазотрейдинга и логистики Российского государственного университета нефти и газа (НИУ) имени И. М. Губкина
Владимир Владимирович Шматченко
к. т. н., доцент кафедры «Электрическая связь» Петербургского государственного университета путей сообщения Императора Александра I
к. т. н., доцент кафедры «Электрическая связь» Петербургского государственного университета путей сообщения Императора Александра I
Максим Анатольевич Асаул
д. э. н., профессор, заместитель директора Департамента транспорта и инфраструктуры Евразийской экономической комиссии
д. э. н., профессор, заместитель директора Департамента транспорта и инфраструктуры Евразийской экономической комиссии
Анатолий Владимирович Постолит
д. т. н., профессор, академик Российской академии транспорта, зам. директора по науке ООО «Компас-Центр»
д. т. н., профессор, академик Российской академии транспорта, зам. директора по науке ООО «Компас-Центр»
Олег Владимирович Шевцов
генеральный директор ООО «Трансэнерком»
генеральный директор ООО «Трансэнерком»
Иван Гришагин
генеральный директор АО «РКК»
генеральный директор АО «РКК»
Александ Рябов
директор управления цепями поставок компании PROSCO
директор управления цепями поставок компании PROSCO
Павел Терентьев
Независимый эксперт IT – отрасли
Независимый эксперт IT – отрасли
Ефанов Дмитрий Викторович
д-р техн. наук, доцент, руководитель направления систем мониторинга и диагностики ООО «ЛокоТех-Сигнал»
д-р техн. наук, доцент, руководитель направления систем мониторинга и диагностики ООО «ЛокоТех-Сигнал»
Улан Атамкулов
к.т.н., доцент кафедры «Транспортная логистика и технология сервиса» Ошского технологического университета
к.т.н., доцент кафедры «Транспортная логистика и технология сервиса» Ошского технологического университета
Андрей Дерябин
Генеральный директор ООО «ОллКонтейнерЛайнс»
Генеральный директор ООО «ОллКонтейнерЛайнс»
Максим Зизюк
руководитель Департамента автомобильных перевозок ГК TELS
Все>>>
руководитель Департамента автомобильных перевозок ГК TELS