О нас Новости Реклама Партнёры Контакты
НОВОСТНАЯ ЛЕНТА
Учредители
Наши рекламодатели

    В Костромской области увеличат ставки транспортного налога

    Новости отрасли Наши новости Новости компаний Региональные новости


    В Костромской области увеличат ставки транспортного налога
    Бюджетный комитет Костромской областной думы рекомендовал депутатам поддержать в первом чтении законопроект об увеличении с 1 января 2018 года ставок транспортного налога для большинства категорий транспорта.

    Наибольший рост предусмотрен для катеров и моторных лодок с мощностью двигателя до 50 лошадиных сил (в 2,4 раза), яхт и парусно-моторных судов с мощностью двигателя свыше 100 лошадиных сил (в 2,1 раза), снегоходов и мотосаней с мощностью двигателя свыше 50 лошадиных сил (в 2 раза).

    Для легковых автомобилей с мощностью двигателя свыше 150 лошадиных сил налог повысится в 1,1 раза.

    Для легковых автомобилей с мощностью двигателя до 150 лошадиных сил, мотоциклов и самолетов ставки налога не изменятся, поскольку они в Костромской области уже выше, чем в среднем по Центральному федеральному округу.
    Бюджетный эффект от увеличения транспортного налога должен составить 33,3 млн руб.

    Как пояснила первый заместитель областного департамента финансов Людмила Кляпышева, повышение транспортного налога продиктовано желанием региональных властей выполнить условия министерства финансов для предоставления региону финансовой помощи.

    Депутаты указали на значительную недоимку по транспортному налогу (на 1 сентября 2017 года она превышала 271 млн руб.), напомнили, что прошлое повышение произошло с 1 января 2017 года, заметили, что доходы жителей Костромской области значительно отстают от средних по ЦФО, и высказали опасение, что костромичи начнут регистрировать транспорт в соседних областях, где ставки ниже.
      
    При голосовании принятие закона в первом чтении поддержали семь депутатов, один высказался против и двое воздержались.

    На 1 января 2017 года в Костроме зарегистрировано свыше 232 тыс. транспортных средств, включая 180 тыс. легковых автомобилей, 25 тыс. грузовиков, 9,4 тыс. мотоциклов и мотороллеров, 3 тыс. автобусов, более 3,6 тыс. единиц водного транспорта.

    Согласно закону об областном бюджете, в 2017 году в области планируют собрать 554,6 млн руб. транспортного налога (в том числе 448 млн руб. — с физических лиц). На 1 сентября 2017 года поступило 154 млн руб.

    Согласно предварительным результатам мониторинга за 2016 год, опубликованным на сайте Минфина России, Костромская область входит в число 14 регионов с низким качеством управления региональными финансами. Область нарушала бюджетное законодательство и соглашение по предоставлению кредитов из федерального бюджета.

    http://ati.su/Media/News.aspx?ID=145538&HeadingID=1


    Добавлено: 2017-10-12
    Комментировать vkontakte Комментировать в facebook
    .
    Регистрация Заявка на ведение блога
    Войти как пользователь
    Вы можете войти на сайт, если вы зарегистрированы на одном из этих сервисов:
    Перевозки

    Портал, посвященный перевозкам
    и перевозчикам. Более 20000 компаний
    Библиотека Блоги Наука для транспорта

    Перспективные и новейшие
    разработки ученых
    Алексей Комаров
    директор по консультативно-аналитической работе Infomost Consulting
    Межотраслевой экспертный совет по развитию грузовой автомобильной и дорожной отрасли (МОЭС) завершает первый этап исследования российского рынка коммерческих грузовых автомобильных перевозок и подводит предварительные итоги. ...
    2017-09-28
    Александр Лашкевич
    руководитель ГК "Деловые линии" по взаимодействию с отраслевыми и инфраструктурными организациями
    Российский рынок перевозок – это, в конечном счете, конкретные люди и компании. Чтобы навести на нем порядок, нужно создать качественную систему учета и рейтинга для тех и других. ...
    2017-09-26
    Наши блоггеры
    Андрей Заручейский
    к.т.н., заведующий отделением «Тяговый подвижной состав» ВНИИЖТ
    Виталий Хорошев
    д.т.н., научный руководитель – начальник отделения ФГУП «Крыловский государственный научный центр»
    Виктор Похмелкин
    председатель "Движения автомобилистов России"
    Василий Демин
    к.т.н., директор НОЦ-ТЛ МАДИ, заместитель директора Координационного совета по логистике
    Виктор Чечет
    профессор РГАУ-МСХА имени К.А. Тимирязева, к.т.н.
    Леонид Мазо
    доктор экономических наук, независимый эксперт
    Игорь Моисеенко
    генеральный директор Госкорпорации по организации воздушного движения
    Александр Фридлянд
    директор НЦ № 19 ФГУП «ГосНИИ ГА», профессор МГТУ ГА, д.э.н.  
    Николай Асаул
    заместитель министра транспорта Российской Федерации
    Ирина Капитанова
    заместитель генерального директора ГК "Балтика-Транс"
    В.П.Соколов
    В. П. Соколов, канд. техн. наук, главный конструктор ФГУП «Крыловский государственный научный центр»
    Л.Н.Карклин
    докт. физ.-мат. наук, профессор, ректор Российского государственного
    гидрометеорологического университета (РГГМУ), научный руководитель Института Арктики и Субарктики  (ИАС) РГГМУ  
    Г.Л.Гладков
    докт. техн. наук, профессор, заведующий кафедрой водных путей и водных изысканий Государственного университета морского и речного флота имени адмирала С.О. Макарова
    Иван Беседин
    к.т.н., начальник департамента по управлению транспортно-логистическим бизнес-блоком ОАО «РЖД»
    Олег Белозеров
    президент ОАО "Российские железные дороги"
    В.М. Евдокименко
    генеральный директор АО "Федеральная грузовая компания"
    Ефим Фиш
    директор по развитию бизнеса Microsoft Dynamics, компания TOPS Consulting
    С.М. Бабаев
    вице-президент ОАО "РЖД" по коммерческой деятельности
    Все>>>


    Яндекс.Метрика