О нас Новости Реклама Партнёры Контакты
Редакция журнала "Транспорт Российской Федерации" выражает искреннюю благодарность генеральному директору АО "НВЦ "ВАГОНЫ", доктору технических наук, профессору Бороненко Юрию Павловичу за многократную материальную поддержку журнала, в том числе юбилейного сотого выпуска.
НОВОСТНАЯ ЛЕНТА
Учредители
Наши рекламодатели

    В Нижнем Новгороде изобрели судно с лопастными гребными колесами

    Новости отрасли Наши новости Новости компаний Региональные новости


    В Нижнем Новгороде изобрели судно с лопастными гребными колесами
    Подведены итоги ежегодного конкурса «Патент года» на соискание премии имени И. П. Кулибина.

    Об этом сообщили в министерстве промышленности, торговли и предпринимательства Нижегородской области.

    Государственная премия присуждается обладателям прав на объекты интеллектуальной собственности в номинациях: «Лучшее изобретение года в Нижегородской области», «Лучшая полезная модель в Нижегородской области», «Лучший промышленный образец в Нижегородской области» и «Лучший товарный знак в Нижегородской области».

    Победителем конкурса по итогам 2016 года в номинации «Лучшее изобретение года в Нижегородской области» стал патент № 2555072 «Судно с лопастными гребными колесами». Обладатель патента – Юрий Комогорцев – на протяжении многих лет занимается разработкой конструкции судна с лопастными гребными колесами.

    По словам Комогорцева, несколько лопастных колес на гребном поперечном валу судна создадут большой упор, не достижимый ни на одном другом движителе.

    "Размещение лопастей между двух дисков избавляет от необходимости установки на колесах механизма их поворота. Размещение же лопастей на нескольких разноудалённых от центра вращения орбитах позволяет эксплуатировать такие суда при различных осадках судна. Защита колёс как с боков, так и снизу позволяет не только эксплуатировать суда на волнении и засоренном фарватере, но и повысить плотность турбулентного потока. Установка на судах полупогруженных колёс не приведёт к их оголению при ходе порожнем, что характерно для всех мелкосидящих судов с гребными винтами, вынужденных принимать балласт в количестве более 50% их дедвейта", – рассказал изобретатель.

    http://www.morvesti.ru/detail.php?ID=64004


    Добавлено: 2017-06-23
    Комментировать vkontakte Комментировать в facebook
    .
    Библиотека Блоги Наука для транспорта

    Перспективные и новейшие
    разработки ученых

    На форуме "Армия-2022" были озвучены новые подробности развития авиационной промышленности. ...
    2022-08-16
    Владимир Швецов
    генеральный директор компании SIMETRA
    Оптимальное проектирование опирается на прогнозы развития ситуации с помощью моделирования в макроэкономических масштабах, в пределах страны и в рамках отрасли.  Как устроены транспортные модели? Как прогнозирование с их помощью помогает развивать отрасль? ...
    2021-08-13
    Наши блоггеры
    Владимир Швецов
    генеральный директор компании SIMETRA
    Александр Колесников
    технический директор компании-производителя комплекса САДКО (камеры фото-и видеофиксации нарушений ПДД)
    Алексей Шнырев
    директор по развитию бизнеса САДКО
    Владимир Швецов
    генеральный директор компании SIMETRA
    Максим Владимирович Четчуев
    канд. техн. наук, руководитель научно-образовательного центра «Мультимодальные транспортные системы» Петербургского государственного университета путей сообщения Императора Александра I
    Сергей Александрович Агеев
    руководитель производственного дивизиона компании «ТЭЭМП».
    Александр Евгеньевич Богославский
    к. т. н., зав. кафедрой «Тяговый подвижной состав», ФГБОУ ВО «Ростовский государственный университет путей сообщения»
    Михаил Алексеевич Касаткин
    начальник отдела главного конструктора "ЦНИИ СЭТ", филиала ФГУП «Крыловский государственный научный центр»
    Юрий Алексеевич Щербанин
    д. э. н., профессор, зав. кафедрой нефтегазотрейдинга и логистики Российского государственного университета нефти и газа (НИУ) имени И. М. Губкина
    Владимир Владимирович Шматченко
    к. т. н., доцент кафедры «Электрическая связь» Петербургского государственного университета путей сообщения Императора Александра I
    Максим Анатольевич Асаул
    д. э. н., профессор, заместитель директора Департамента транспорта и инфраструктуры Евразийской экономической комиссии
    Анатолий Владимирович Постолит
    д. т. н., профессор, академик Российской академии транспорта, зам. директора по науке ООО «Компас-Центр»
    Олег Владимирович Шевцов
    генеральный директор ООО «Трансэнерком»
    Иван Гришагин
    генеральный директор АО «РКК»
    Александ Рябов
    директор управления цепями поставок компании PROSCO
    Павел Терентьев
    Независимый эксперт IT – отрасли
    Ефанов Дмитрий Викторович
    д-р техн. наук, доцент, руководитель направления систем мониторинга и диагностики ООО «ЛокоТех-Сигнал»
    Улан Атамкулов
    к.т.н., доцент кафедры «Транспортная логистика и технология сервиса» Ошского технологического университета
    Андрей Дерябин
    Генеральный директор ООО «ОллКонтейнерЛайнс»
    Максим Зизюк
    руководитель Департамента автомобильных перевозок ГК TELS
    Все>>>


    Яндекс.Метрика