О нас Новости Реклама Партнёры Контакты
Редакция журнала "Транспорт Российской Федерации" выражает искреннюю благодарность генеральному директору АО "НВЦ "ВАГОНЫ", доктору технических наук, профессору Бороненко Юрию Павловичу за многократную материальную поддержку журнала, в том числе юбилейного сотого выпуска.
НОВОСТНАЯ ЛЕНТА
Учредители
Наши рекламодатели

    "Аэрофлот" продолжит курс на худых стюардесс

    Новости отрасли Наши новости Новости компаний Региональные новости


    "Аэрофлот" продолжит курс на худых стюардесс
    Пресненский суд Москвы отклонил иск стюардессы Евгении Магуриной к "Аэрофлоту" о дискриминации по внешним данным и возрасту, передает РИА Новости из зала суда.

    Бортпроводница жаловалась на то, что "Аэрофлот" снизил ей надбавку к зарплате по пункту "профессиональная успешность", потому что она носит 52-й размер одежды. Магурина требовала вернуть надбавку и компенсировать моральный вред в размере 500 тысяч рублей.

    Также она просила признать незаконным пункт требования к внешнему виду членов экипажа, который позволяет работать на международных рейсах только худым и молодым стюардессам. Она отмечает, что для бортпроводников "Аэрофлота" летная форма выпускается только до 48-го размера, таким образом, происходит дискриминация тех, кто носит большие размеры.

    "Политика на омоложение в "Аэрофлоте" проводится давно. В августе меня сфотографировали в полный рост в пилотке со всех сторон. После этого я прилетаю с Нью-Йорка и у меня начинается Уфа, Самара и так далее. Я понимаю, почему это происходит", — объяснила истица, отметив, что таких бортпроводников, как она, "очень много".

    Представитель авиакомпании попросил суд отклонить иск. "Повышенные габариты могут создать толчею при чрезвычайных ситуациях. Излишний вес может создать проблемы при использовании плавсредств — не сможет забраться сам, помочь пассажирам", — объяснил он, напомнив, что некоторые перевозчики берут дополнительную плату в зависимости от веса багажа, потому что "каждый килограмм имеет значение".

    Требования к бортпроводникам объективны, утверждает представитель "Аэрофлота". "Ведь когда человека нужно отправить в космос, он должен соответствовать определенным критериям", — сказал он.

    https://www.aex.ru/news/2017/4/21/168911/


    Добавлено: 2017-04-24
    Комментировать vkontakte Комментировать в facebook
    .
    Библиотека Блоги Наука для транспорта

    Перспективные и новейшие
    разработки ученых

    На форуме "Армия-2022" были озвучены новые подробности развития авиационной промышленности. ...
    2022-08-16
    Владимир Швецов
    генеральный директор компании SIMETRA
    Оптимальное проектирование опирается на прогнозы развития ситуации с помощью моделирования в макроэкономических масштабах, в пределах страны и в рамках отрасли.  Как устроены транспортные модели? Как прогнозирование с их помощью помогает развивать отрасль? ...
    2021-08-13
    Наши блоггеры
    Владимир Швецов
    генеральный директор компании SIMETRA
    Александр Колесников
    технический директор компании-производителя комплекса САДКО (камеры фото-и видеофиксации нарушений ПДД)
    Алексей Шнырев
    директор по развитию бизнеса САДКО
    Владимир Швецов
    генеральный директор компании SIMETRA
    Максим Владимирович Четчуев
    канд. техн. наук, руководитель научно-образовательного центра «Мультимодальные транспортные системы» Петербургского государственного университета путей сообщения Императора Александра I
    Сергей Александрович Агеев
    руководитель производственного дивизиона компании «ТЭЭМП».
    Александр Евгеньевич Богославский
    к. т. н., зав. кафедрой «Тяговый подвижной состав», ФГБОУ ВО «Ростовский государственный университет путей сообщения»
    Михаил Алексеевич Касаткин
    начальник отдела главного конструктора "ЦНИИ СЭТ", филиала ФГУП «Крыловский государственный научный центр»
    Юрий Алексеевич Щербанин
    д. э. н., профессор, зав. кафедрой нефтегазотрейдинга и логистики Российского государственного университета нефти и газа (НИУ) имени И. М. Губкина
    Владимир Владимирович Шматченко
    к. т. н., доцент кафедры «Электрическая связь» Петербургского государственного университета путей сообщения Императора Александра I
    Максим Анатольевич Асаул
    д. э. н., профессор, заместитель директора Департамента транспорта и инфраструктуры Евразийской экономической комиссии
    Анатолий Владимирович Постолит
    д. т. н., профессор, академик Российской академии транспорта, зам. директора по науке ООО «Компас-Центр»
    Олег Владимирович Шевцов
    генеральный директор ООО «Трансэнерком»
    Иван Гришагин
    генеральный директор АО «РКК»
    Александ Рябов
    директор управления цепями поставок компании PROSCO
    Павел Терентьев
    Независимый эксперт IT – отрасли
    Ефанов Дмитрий Викторович
    д-р техн. наук, доцент, руководитель направления систем мониторинга и диагностики ООО «ЛокоТех-Сигнал»
    Улан Атамкулов
    к.т.н., доцент кафедры «Транспортная логистика и технология сервиса» Ошского технологического университета
    Андрей Дерябин
    Генеральный директор ООО «ОллКонтейнерЛайнс»
    Максим Зизюк
    руководитель Департамента автомобильных перевозок ГК TELS
    Все>>>


    Яндекс.Метрика