О нас Новости Реклама Партнёры Контакты
НОВОСТНАЯ ЛЕНТА
Учредители
Наши рекламодатели

    В Калужской области стал платным проезд по трассе М-3 "Украина"

    Новости отрасли Наши новости Новости компаний Региональные новости


    В Калужской области стал платным проезд по трассе М-3 "Украина"
    Проезд по федеральной автотрассе М-3 "Украина" в Калужской области с 20 марта стал платным.

    "Плата взимается с 20 марта, для оплаты на трассе предусмотрено два пункта: на 136-м и 168-м километрах дороги. Общая протяженность платного участка составляет 49 км. Разрешенная скорость - 120 км/ч. Прейскурант цен за проезд по платным участкам трассы М-3 "Украина" утвержден ГК "Автодор", - сказали в ведомстве.

    Плата введена для четырех видов транспорта на двух участках федеральной трассы с 124 по 150 км и с 150 по 173 км. Тарифы зависят от категории транспортного средства, времени суток и участка автодороги. Предполагается, что с 7:00 мск до полуночи по участку с 124 до 150 км трассы проезд будет стоить 50, 75, 100 или 180 рублей соответственно, в ночное время - в два раза дешевле. На участке с 150 до 173 км в дневное время - 40, 60, 80 или 160 рублей, ночью также дешевле в два раза.

    Между тем, правительство РФ установило, что проезд по участку трассы М-3 "Украина" будет платным до 1 мая 2109 года. "Установить, что использование автомобильной дороги общего пользования федерального значения М-3 "Украина" Москва - Калуга - Брянск - граница с Украиной в Калужской области... осуществляется на платной основе до 1 мая 2109 года", - говорится в документе, подписанном премьер- министром РФ Дмитрием Медведевым.
    Платный участок введен по итогам реконструкции М3 "Украина". Закончить реконструкцию полностью планируется в августе 2017 года. Автомагистраль образует крупный транспортный коридор, связывающий Москву и Киев, и играет важную роль в социально-экономическом развитии Калужского региона.

    Реконструкция автодороги М-3 "Украина" ведется на участке с 124 по 194 км в Калужской области в рамках долгосрочного инвестиционного соглашения между ГК "Российские автомобильные дороги" ("Автодор") и "Автобан". Финансирование всех работ - федеральное, из бюджета на это выделено более 17 млрд рублей.

    http://ati.su/Media/News.aspx?ID=122701&HeadingID=12


    Добавлено: 2017-03-20
    Комментировать vkontakte Комментировать в facebook
    .
    Регистрация Заявка на ведение блога
    Войти как пользователь
    Вы можете войти на сайт, если вы зарегистрированы на одном из этих сервисов:
    Перевозки

    Портал, посвященный перевозкам
    и перевозчикам. Более 20000 компаний
    Библиотека Блоги Наука для транспорта

    Перспективные и новейшие
    разработки ученых
    Петр Атаев
    директор по развитию ООО «Дорнадзор»
    Многие годы в Российской Федерации прослеживаются очевидные попытки привести организацию дорожного движения (ОДД) к упорядоченному состоянию. В такой общественно значимой сфере важно использовать международный опыт, в частности Соединённых Штатов Америки. ...
    2018-05-14
    Константин Гриневич
    генеральный директор логистической компании «Глогос проект»
    На протяжении долгого времени Азовский фрахтовый рынок является стабильным благодаря своей изолированности. Из-за природных особенностей Азовского бассейна – здесь могут работать только суда с небольшой осадкой (до 4 метров) – в советское время специально для такой работы были спроектированы суда класса «река-море», которые до сих пор составляют большую часть тоннажа в регионе. ...
    2018-04-03
    Наши блоггеры
    Михаил Масальский
    активист движения за защиту электротранспорта
    Андрей Заручейский
    к.т.н., заведующий отделением «Тяговый подвижной состав» ВНИИЖТ
    Виталий Хорошев
    д.т.н., научный руководитель – начальник отделения ФГУП «Крыловский государственный научный центр»
    Виктор Похмелкин
    председатель "Движения автомобилистов России"
    Василий Демин
    к.т.н., директор НОЦ-ТЛ МАДИ, заместитель директора Координационного совета по логистике
    Виктор Чечет
    профессор РГАУ-МСХА имени К.А. Тимирязева, к.т.н.
    Леонид Мазо
    доктор экономических наук, независимый эксперт
    Игорь Моисеенко
    генеральный директор Госкорпорации по организации воздушного движения
    Александр Фридлянд
    директор НЦ № 19 ФГУП «ГосНИИ ГА», профессор МГТУ ГА, д.э.н.  
    Николай Асаул
    заместитель министра транспорта Российской Федерации
    Ирина Капитанова
    заместитель генерального директора ГК "Балтика-Транс"
    В.П.Соколов
    В. П. Соколов, канд. техн. наук, главный конструктор ФГУП «Крыловский государственный научный центр»
    Л.Н.Карклин
    докт. физ.-мат. наук, профессор, ректор Российского государственного
    гидрометеорологического университета (РГГМУ), научный руководитель Института Арктики и Субарктики  (ИАС) РГГМУ  
    Г.Л.Гладков
    докт. техн. наук, профессор, заведующий кафедрой водных путей и водных изысканий Государственного университета морского и речного флота имени адмирала С.О. Макарова
    Иван Беседин
    к.т.н., начальник департамента по управлению транспортно-логистическим бизнес-блоком ОАО «РЖД»
    Олег Белозеров
    президент ОАО "Российские железные дороги"
    В.М. Евдокименко
    генеральный директор АО "Федеральная грузовая компания"
    Ефим Фиш
    директор по развитию бизнеса Microsoft Dynamics, компания TOPS Consulting
    Все>>>


    Яндекс.Метрика