Редакция журнала "Транспорт Российской Федерации" выражает искреннюю благодарность генеральному директору АО "НВЦ "ВАГОНЫ", доктору технических наук, профессору Бороненко Юрию Павловичу за многократную материальную поддержку журнала, в том числе юбилейного сотого выпуска.
НОВОСТНАЯ ЛЕНТА
2022-12-30С Новым годом!
2022-12-27Российский уголь идет на Восток
2022-12-27Украина повысит тарифы на транспортировку нефти по своей территории на 18,3% с 1 января 2023 г.
2022-12-24КАМАЗ выходит из кризиса
2022-12-19Российский Дед Мороз ездит теперь на БТР
2022-12-16Автозавод "Урал" идет на рекорд
Учредители
Наши рекламодатели
В Калужской области стал платным проезд по трассе М-3 "Украина"
Новости отрасли Наши новости Новости компаний Региональные новости Проезд по федеральной автотрассе М-3 "Украина" в Калужской области с 20 марта стал платным.
"Плата взимается с 20 марта, для оплаты на трассе предусмотрено два пункта: на 136-м и 168-м километрах дороги. Общая протяженность платного участка составляет 49 км. Разрешенная скорость - 120 км/ч. Прейскурант цен за проезд по платным участкам трассы М-3 "Украина" утвержден ГК "Автодор", - сказали в ведомстве.
Плата введена для четырех видов транспорта на двух участках федеральной трассы с 124 по 150 км и с 150 по 173 км. Тарифы зависят от категории транспортного средства, времени суток и участка автодороги. Предполагается, что с 7:00 мск до полуночи по участку с 124 до 150 км трассы проезд будет стоить 50, 75, 100 или 180 рублей соответственно, в ночное время - в два раза дешевле. На участке с 150 до 173 км в дневное время - 40, 60, 80 или 160 рублей, ночью также дешевле в два раза.
Между тем, правительство РФ установило, что проезд по участку трассы М-3 "Украина" будет платным до 1 мая 2109 года. "Установить, что использование автомобильной дороги общего пользования федерального значения М-3 "Украина" Москва - Калуга - Брянск - граница с Украиной в Калужской области... осуществляется на платной основе до 1 мая 2109 года", - говорится в документе, подписанном премьер- министром РФ Дмитрием Медведевым.
Платный участок введен по итогам реконструкции М3 "Украина". Закончить реконструкцию полностью планируется в августе 2017 года. Автомагистраль образует крупный транспортный коридор, связывающий Москву и Киев, и играет важную роль в социально-экономическом развитии Калужского региона.
Реконструкция автодороги М-3 "Украина" ведется на участке с 124 по 194 км в Калужской области в рамках долгосрочного инвестиционного соглашения между ГК "Российские автомобильные дороги" ("Автодор") и "Автобан". Финансирование всех работ - федеральное, из бюджета на это выделено более 17 млрд рублей.
http://ati.su/Media/News.aspx?ID=122701&HeadingID=12
"Плата взимается с 20 марта, для оплаты на трассе предусмотрено два пункта: на 136-м и 168-м километрах дороги. Общая протяженность платного участка составляет 49 км. Разрешенная скорость - 120 км/ч. Прейскурант цен за проезд по платным участкам трассы М-3 "Украина" утвержден ГК "Автодор", - сказали в ведомстве.
Плата введена для четырех видов транспорта на двух участках федеральной трассы с 124 по 150 км и с 150 по 173 км. Тарифы зависят от категории транспортного средства, времени суток и участка автодороги. Предполагается, что с 7:00 мск до полуночи по участку с 124 до 150 км трассы проезд будет стоить 50, 75, 100 или 180 рублей соответственно, в ночное время - в два раза дешевле. На участке с 150 до 173 км в дневное время - 40, 60, 80 или 160 рублей, ночью также дешевле в два раза.
Между тем, правительство РФ установило, что проезд по участку трассы М-3 "Украина" будет платным до 1 мая 2109 года. "Установить, что использование автомобильной дороги общего пользования федерального значения М-3 "Украина" Москва - Калуга - Брянск - граница с Украиной в Калужской области... осуществляется на платной основе до 1 мая 2109 года", - говорится в документе, подписанном премьер- министром РФ Дмитрием Медведевым.
Платный участок введен по итогам реконструкции М3 "Украина". Закончить реконструкцию полностью планируется в августе 2017 года. Автомагистраль образует крупный транспортный коридор, связывающий Москву и Киев, и играет важную роль в социально-экономическом развитии Калужского региона.
Реконструкция автодороги М-3 "Украина" ведется на участке с 124 по 194 км в Калужской области в рамках долгосрочного инвестиционного соглашения между ГК "Российские автомобильные дороги" ("Автодор") и "Автобан". Финансирование всех работ - федеральное, из бюджета на это выделено более 17 млрд рублей.
http://ati.su/Media/News.aspx?ID=122701&HeadingID=12
Добавлено: 2017-03-20
Комментировать vkontakte | Комментировать в facebook |
Перспективные и новейшие
разработки ученых
На форуме "Армия-2022" были озвучены новые подробности развития авиационной промышленности. ...
Владимир Швецов
генеральный директор компании SIMETRA
генеральный директор компании SIMETRA
Оптимальное проектирование опирается на прогнозы развития ситуации с помощью моделирования в макроэкономических масштабах, в пределах страны и в рамках отрасли. Как устроены транспортные модели? Как прогнозирование с их помощью помогает развивать отрасль? ...
Наши блоггеры
Владимир Швецов
генеральный директор компании SIMETRA
генеральный директор компании SIMETRA
Александр Колесников
технический директор компании-производителя комплекса САДКО (камеры фото-и видеофиксации нарушений ПДД)
технический директор компании-производителя комплекса САДКО (камеры фото-и видеофиксации нарушений ПДД)
Алексей Шнырев
директор по развитию бизнеса САДКО
директор по развитию бизнеса САДКО
Владимир Швецов
генеральный директор компании SIMETRA
генеральный директор компании SIMETRA
Максим Владимирович Четчуев
канд. техн. наук, руководитель научно-образовательного центра «Мультимодальные транспортные системы» Петербургского государственного университета путей сообщения Императора Александра I
канд. техн. наук, руководитель научно-образовательного центра «Мультимодальные транспортные системы» Петербургского государственного университета путей сообщения Императора Александра I
Сергей Александрович Агеев
руководитель производственного дивизиона компании «ТЭЭМП».
руководитель производственного дивизиона компании «ТЭЭМП».
Александр Евгеньевич Богославский
к. т. н., зав. кафедрой «Тяговый подвижной состав», ФГБОУ ВО «Ростовский государственный университет путей сообщения»
к. т. н., зав. кафедрой «Тяговый подвижной состав», ФГБОУ ВО «Ростовский государственный университет путей сообщения»
Михаил Алексеевич Касаткин
начальник отдела главного конструктора "ЦНИИ СЭТ", филиала ФГУП «Крыловский государственный научный центр»
начальник отдела главного конструктора "ЦНИИ СЭТ", филиала ФГУП «Крыловский государственный научный центр»
Юрий Алексеевич Щербанин
д. э. н., профессор, зав. кафедрой нефтегазотрейдинга и логистики Российского государственного университета нефти и газа (НИУ) имени И. М. Губкина
д. э. н., профессор, зав. кафедрой нефтегазотрейдинга и логистики Российского государственного университета нефти и газа (НИУ) имени И. М. Губкина
Владимир Владимирович Шматченко
к. т. н., доцент кафедры «Электрическая связь» Петербургского государственного университета путей сообщения Императора Александра I
к. т. н., доцент кафедры «Электрическая связь» Петербургского государственного университета путей сообщения Императора Александра I
Максим Анатольевич Асаул
д. э. н., профессор, заместитель директора Департамента транспорта и инфраструктуры Евразийской экономической комиссии
д. э. н., профессор, заместитель директора Департамента транспорта и инфраструктуры Евразийской экономической комиссии
Анатолий Владимирович Постолит
д. т. н., профессор, академик Российской академии транспорта, зам. директора по науке ООО «Компас-Центр»
д. т. н., профессор, академик Российской академии транспорта, зам. директора по науке ООО «Компас-Центр»
Олег Владимирович Шевцов
генеральный директор ООО «Трансэнерком»
генеральный директор ООО «Трансэнерком»
Иван Гришагин
генеральный директор АО «РКК»
генеральный директор АО «РКК»
Александ Рябов
директор управления цепями поставок компании PROSCO
директор управления цепями поставок компании PROSCO
Павел Терентьев
Независимый эксперт IT – отрасли
Независимый эксперт IT – отрасли
Ефанов Дмитрий Викторович
д-р техн. наук, доцент, руководитель направления систем мониторинга и диагностики ООО «ЛокоТех-Сигнал»
д-р техн. наук, доцент, руководитель направления систем мониторинга и диагностики ООО «ЛокоТех-Сигнал»
Улан Атамкулов
к.т.н., доцент кафедры «Транспортная логистика и технология сервиса» Ошского технологического университета
к.т.н., доцент кафедры «Транспортная логистика и технология сервиса» Ошского технологического университета
Андрей Дерябин
Генеральный директор ООО «ОллКонтейнерЛайнс»
Генеральный директор ООО «ОллКонтейнерЛайнс»
Максим Зизюк
руководитель Департамента автомобильных перевозок ГК TELS
Все>>>
руководитель Департамента автомобильных перевозок ГК TELS