О нас Новости Реклама Партнёры Контакты
НОВОСТНАЯ ЛЕНТА
Учредители
Наши рекламодатели

    Авторизация

    За рубежом Мнение Экономика Право Ж/д транспорт Водный транспорт Безопасность Инновации Авиатранспорт Автотранспорт Строительство Пасс. транспорт Логистика Официально История Международный опыт ВСМ Кадры Образование Экология Морской транспорт Маглев Аналитика Футурология Инфраструктура
    Андрей Гурьев
    к.и.н., шеф-редактор журнала "Транспорт Российской Федерации"
    Андрей Гурьев Все сообщения автора
    Безвредное средство

    Забавный казус произошел со вторым проектом Целевой модели рынка грузовых железнодорожных перевозок до 2020 года, который Минэкономразвития разослало на согласование в самом конце прошлого года.
    Железнодорожная лихорадка: главное, что было главное

    При сегодняшней нулевой инвестиционной привлекательности железнодорожной инфраструктуры интересно обратиться к периоду строительного бума в России 1860-1870-ых годов, который,  впрочем,  трудно оценить однозначно.
    Логика купона

    Если сегодня послушать типичного железнодорожного функционера, то мы непременно услышим категорические предостережения от приватизации российских железных дорог, потому что это, де, разобщит единую сеть, ввергнет ее в технологический хаос, приведет к выкачке средств в карман толстосумов и погубит передовую отечественную инженерную мысль. (А если кто-то из ученых с этим не согласен, значит он явно "нетипичный").
    Куда двинулась логистика?

    Прошел ХХ Московский международный логистический форум. Поскольку эта конференция считается индикатором состояния и тенденций в сфере российской логистики, небезынтересно отметить ряд наблюдений с позиций не логиста, а транспортника.
    ФАС против рынка: регулируя не зарегулируйся

    Федеральная антимонопольная служба  завела в отношении Федеральной грузовой компании и ОАО "РЖД" дело по признакам нарушения антимонопольного законодательства. Регулятор обвиняет оператора в установлении "монопольно высоких" цен. При этом в ведомстве не исключили, что список ответчиков по делу может расшириться.  
    Нам бы день простоять, да ночь продержаться

    ОАО "РЖД" направило в Минэкономразвития свои правки в проект Целевой модели рынка грузовых железнодорожных перевозок до 2020 года. Ряд из них носят существенный характер, допуская изменение самой конфигурации рынка.
    Уж лучше бизнес, чем богадельня

    В мае 2015 года исполняется 14 лет, как Правительством РФ была принята Программа структурной реформы на железнодорожном транспорте. То есть нынешний год в этой связи совсем не юбилейный, но зато пока по документам завершающий.
    Третья попытка определить цель

    Минэкономразвития разослало для согласования третий вариант проекта Целевой модели рынка грузовых железнодорожных перевозок до 2020 года. Два предыдущих в цель не попали.
    Твердых цен и госсубсидий!

    Когда государство из соображений социальной стабильности пытается целенаправленными субсидиями поддержать то или иное производство, это, конечно, можно понять.
    Тянут, потянут, вытянуть не могут

    Кажется, конец 2015 года неожиданно ознаменовался обретением  некоего формального окончания структурной реформы железнодорожного транспорта. (Неформально она закончилась еще в 2007-ом, но просто пока никто не знал, что тот конец был уже практически окончательный, а не временный).
    Владимир Якунин как зеркало русской железнодорожной эволюции

    Историю стран чаще всего пишут по царствиям и правлениям. Поскольку железная дорога в России тоже все еще является "государством в государстве", а царствовавшая здесь десять лет особа престол недавно покинула, есть основания отдать эту эпоху на растерзание историкам. При этом самым интересным в прошедший период были, конечно же, не тонно-километры или вагоно-сутки, а попытка вывести отрасль из тупика с помощью институциональных преобразований. То есть реформа.
    Целевая модель 2020: вперед, в 2001 год

    В соответствие с пунктом 7 Протокола заседания Межведомственной рабочей группы по вопросам развития железнодорожного транспорта под руководством вице-премьера Аркадия Дворковича от 11 июня 2015 года № 6 сегодня идет работа по формированию Целевой модели рынка грузовых железнодорожных перевозок до 2020 года. Наиболее предметная концепция дальнейших преобразований на данный момент обсуждается в Совете потребителей ОАО "РЖД".  
    Дана команда на демонополизацию

    Как уже сообщалось, Президент Владимир Путин подписал Указ об упразднении Федеральной службы по тарифам. Реакция рынка железнодорожных перевозок на это неординарное для отрасли событие остается  пока сдержанной и выжидательной.  Наверное, сказывается отпускной сезон. Но некоторые наблюдения интересно отметить уже сейчас.
    Предел и беспредел

    Из сталинской эпохи нам известно много специфических выражений: «вредители», «враги народа», «безродные космополиты», "нацпредатели" и т.д. Также в те времена на советских железных дорогах было весьма употребительно понятие "предельщики", достаточно полистать, например, газету «Гудок».
    Войти на сайт
    Пожалуйста, авторизуйтесь:
    Логин:
    Пароль:

    Забыли свой пароль?

    Зарегистрироваться
    Если вы впервые на сайте, заполните, пожалуйста, регистрационную форму.

    Войти как пользователь
    Вы можете войти на сайт, если вы зарегистрированы на одном из этих сервисов:
    Комментировать vkontakte Комментировать в facebook
    .
    Регистрация Заявка на ведение блога
    Войти как пользователь
    Вы можете войти на сайт, если вы зарегистрированы на одном из этих сервисов:
    Перевозки

    Портал, посвященный перевозкам
    и перевозчикам. Более 20000 компаний
    Библиотека Блоги Наука для транспорта

    Перспективные и новейшие
    разработки ученых
    Алексей Колин
    начальник Центра независимых комплексных транспортных исследований Российского университета транспорта (МИИТ)
    Одним из наиболее проблемных вопросов структурной реформы на железнодорожном транспорте РФ является либерализация  услуг по предоставлению тягового подвижного состава под перевозку. ...
    2017-10-19
    Алексей Комаров
    директор по консультативно-аналитической работе Infomost Consulting
    Межотраслевой экспертный совет по развитию грузовой автомобильной и дорожной отрасли (МОЭС) завершает первый этап исследования российского рынка коммерческих грузовых автомобильных перевозок и подводит предварительные итоги. ...
    2017-09-28
    Наши блоггеры
    Андрей Заручейский
    к.т.н., заведующий отделением «Тяговый подвижной состав» ВНИИЖТ
    Виталий Хорошев
    д.т.н., научный руководитель – начальник отделения ФГУП «Крыловский государственный научный центр»
    Виктор Похмелкин
    председатель "Движения автомобилистов России"
    Василий Демин
    к.т.н., директор НОЦ-ТЛ МАДИ, заместитель директора Координационного совета по логистике
    Виктор Чечет
    профессор РГАУ-МСХА имени К.А. Тимирязева, к.т.н.
    Леонид Мазо
    доктор экономических наук, независимый эксперт
    Игорь Моисеенко
    генеральный директор Госкорпорации по организации воздушного движения
    Александр Фридлянд
    директор НЦ № 19 ФГУП «ГосНИИ ГА», профессор МГТУ ГА, д.э.н.  
    Николай Асаул
    заместитель министра транспорта Российской Федерации
    Ирина Капитанова
    заместитель генерального директора ГК "Балтика-Транс"
    В.П.Соколов
    В. П. Соколов, канд. техн. наук, главный конструктор ФГУП «Крыловский государственный научный центр»
    Л.Н.Карклин
    докт. физ.-мат. наук, профессор, ректор Российского государственного
    гидрометеорологического университета (РГГМУ), научный руководитель Института Арктики и Субарктики  (ИАС) РГГМУ  
    Г.Л.Гладков
    докт. техн. наук, профессор, заведующий кафедрой водных путей и водных изысканий Государственного университета морского и речного флота имени адмирала С.О. Макарова
    Иван Беседин
    к.т.н., начальник департамента по управлению транспортно-логистическим бизнес-блоком ОАО «РЖД»
    Олег Белозеров
    президент ОАО "Российские железные дороги"
    В.М. Евдокименко
    генеральный директор АО "Федеральная грузовая компания"
    Ефим Фиш
    директор по развитию бизнеса Microsoft Dynamics, компания TOPS Consulting
    С.М. Бабаев
    вице-президент ОАО "РЖД" по коммерческой деятельности
    Все>>>


    Яндекс.Метрика