О нас Новости Реклама Партнёры Контакты
НОВОСТНАЯ ЛЕНТА
Учредители
Наши рекламодатели

    Мультипарадигменное имитационное моделирование для «Приразломной»

    За рубежом Мнение Экономика Право Ж/д транспорт Водный транспорт Безопасность Инновации Авиатранспорт Автотранспорт Строительство Пасс. транспорт Логистика Официально История Международный опыт ВСМ Кадры Образование Экология За рубежом Морской транспорт Маглев Аналитика Футурология Инфраструктура Госполитика С Новым годом!
    Андрей Крестьянцев
    начальник самостоятельного сектора проектирования морских систем освоения шельфа ФГУП «Крыловский государственный научный центр»
    Андрей Крестьянцев Мультипарадигменное имитационное моделирование для «Приразломной»
    Детализированная имитационная модель морской транспортно-технологической системы платформы «Приразломная» позволила исследовать альтернативные решения по повышению эффективности и устойчивости функционирования системы с учетом множества натурных факторов. Результаты моделирования послужили основой для принятия управленческих решений и корректировки технологических документов.

    Морская ледостойкая стационарная платформа (МЛСП) «Приразломная», работающая под управлением компании «Газпром нефть шельф», является уникальным по своей сложности арктическим шельфовым объектом. Платформа единственная в мире ведет добычу нефти на шельфе в условиях тяжелого льда и сложной гидрометеорологической обстановки. За период, прошедший с момента введения платформы в эксплуатацию в 2014 году, был накоплен бесценный опыт работы МЛСП и флота, на основе которого могут быть уточнены плановые решения, заложенные в прошлом. Так, исходя из запланированных темпов роста интенсивности добычи нефти с текущих 2,3 млн т. в год до приблизительно 5 млн т. к 2022 году, возникла необходимость выполнения анализа работы морской транспортно-технологической системы (МТТС) вывоза нефти с платформы и доставки грузов снабжения с учетом реальной практики работы флота. Целью этого анализа является нахождение комплекса мер, обеспечивающих повышение эффективности и безопасности транспортной системы платформы.

    Соответствующая масштабная НИР была выполнена «Крыловским государственным научном центром» (КГНЦ) по заказу компании «Газпром нефть шельф».

    Для выполнения НИР специалисты КГНЦ разработали уникальный инструмент — компьютерную имитационную модель, позволяющую учитывать множество технических деталей, физических и логистических процессов, максимально приближая модель к реальным условиям.

    Для точного анализа влияния природных условий на грузовые терминалы платформы, был создан вероятностный «погодный генератор», с помощью которого моделируются ветер, волнение, течение, дрейф льда, условия видимости и другие природные параметры в районе платформы. Природные условия определяют доступность каждого из четырех грузовых терминалов платформы для отгрузки нефти или выполнения операций судов-снабженцев.

    Важным элементом имитационной модели является созданный модуль стратегического планирования перевозок, который позволяет на основе заданных грузопотоков и описаний танкеров и судов-снабженцев получать план рейсов судов и их загрузки в каждом рейсе. Алгоритм планирования основан на удовлетворении наиболее критических потребностей «от начала к концу» с учетом ограничений на объемы стационарных и судовых хранилищ, а также характерных времен рейсов и грузовых операций. 

    Рис.2.png

    Характеристики операций судов у платформы определялись не только на основе натурных данных, но также с учётом результатов навигационного моделирования, выполненного на специализированном научно-исследовательском тренажерном комплексе КГНЦ. Работа судов на линии «Мурманск-платформа» моделируется в ГИС-пространстве с учетом природных и навигационных условий на маршруте. Скорости хода и расходы топлива судов определяются на основе специальных расчетных моделей, которые используются не только при моделировании работы судов, но и при логистическом планировании перевозок. Для решения задач планирования был создан специальный расчетный модуль, позволяющий состыковать потребности платформы в различных грузах снабжения с рейсами судов, обеспечивающих доставку этих грузов. Помимо этого, были выполнены детальные оценки прогнозных грузопотоков системы. Отдельное внимание было уделено подтверждению точности созданной имитационной модели. Это позволило доказать, что модель хорошо описывает текущую работу платформы и может достоверно прогнозировать ее будущее.

    На основе созданного программного инструмента была смоделирована работа различных конфигураций транспортной системы на период всего цикла добычи нефти на платформе. В ходе исследований было выполнено более 12000 имитационных «прогонов» работы системы до 2038 года, что потребовало более 3000 часов машинного времени. Программа исследований включала анализ раздельного и совместного влияния на работу системы 12 улучшающих мероприятий, таких как изменение производительности отгрузки нефти, привлечение дополнительного ледокола, разрешение одновременной работы судов на различных терминалах платформы и другие. В результате для каждого варианта транспортной системы были определены все необходимые технические и эксплуатационные показатели, а также статистические законы их распределения.

    Столь масштабное исследование работы объектов арктической шельфовой техники на основе дискретно-событийного и агентного имитационного моделирования выполнено впервые в мировой практике. Результаты выполненной НИР позволили разработать комплекс улучшений по технической и организационной составляющим процессов взаимодействия судов с платформой.

    Результаты выполненной исследовательской работы позволили не только проанализировать самые сложные технические и организационные аспекты процессов взаимодействия судов с платформой, но также предложить и доказательно обосновать комплекс мер по их оптимизации. Выполненное моделирование является основой для принятия управленческих решений на верхнем уровне компании «Газпром нефть шельф», а предложенные решения внедряются в практику работы МЛСП и реализуются в виде руководящих документов. 

    Рис.6.png

    Не будет преувеличением декларировать, что использованный подход – мультипарадигменное имитационное моделирование – это единственный на сегодняшний день реальный инструмент, позволяющий адекватно ответить на вызовы, обусловленные исследованием систем освоения арктических шельфовых месторождений. Обоснованию данного тезиса на уровне теоретических соображений и частных примеров в последнее время посвящается значительное количество отечественных и зарубежных печатных работ. Однако настолько масштабное и детальное исследование работы реального объекта арктической шельфовой техники на основе дискретно-событийного и агентного имитационного моделирования выполнено впервые в мировой практике. 

    Полностью статья «Использование имитационного моделирования для анализа морской транспортно-технологической системы платформы «Приразломная» (авторы – Д.А. Зайкин, А.Б. Крестьянцев, О.В. Таровик, А.Г. Топаж) опубликована в № 1 (68) 2017 г. журнала «Транспорт Российской Федерации».

    Транспорт РФ.gif

    Оставить свой комментарий можно в режиме он-лайн или направив письмо в редакцию по адресу guryevandrey@yandex.ru 

    Количество показов: 3689


    0
    Barbara
    [URL=http://www.ultraboost.org/]Adidas Ultra Boost[/URL]
    [URL=http://www.lebron15.com.co/]Lebron 15 Ghost[/URL]
    [URL=http://www.yeezysboost350v2.us.com/]Yeezy boost 350 v2[/URL]
    [URL=http://www.pandora-outlets.us/]Pandora Outlet Online[/URL]
    [URL=http://www.coachoutlet-official.us.com/]Coach Outlet[/URL]
    [URL=http://www.pandora--jewelry.us.com/]Pandora Jewelry Outlet[/URL]
    [URL=http://www.yeezy350v2boost.us/]Yeezy 350 V2[/URL]
    [URL=http://www.ralphlaurenoutlet-store.us.com/]Polo Ralph Lauren Outlet[/URL]
    [URL=http://www.fidget-spinner.us.com/]Spinners Fidget[/URL]
    [URL=http://www.curry-4.us/]Curry 4[/URL]
    [URL=http://www.jameshardenshoes.com.co/]Harden vol 1[/URL]
    [URL=http://www.vanscom.us.com/]Vans[/URL]
    [URL=http://www.jordan11space-jam.us/]Jordan 11 Space Jam[/URL]
    [URL=http://www.nikeairmax2018.us/]Air Max 2018[/URL]
    [URL=http://www.longchampoutletsale.us.com/]Longchamp Outlet[/URL]
    [URL=http://www.birkenstockcom.us.com/]Birkenstock Sandals[/URL]
    [URL=http://www.katespadeoutlet-online.us/]Kate Spade Outlet Online[/URL]
    [URL=http://www.underarmour-outlet.us/]Under Armour Outlet[/URL]
    [URL=http://www.adidasshoesadidas.us.com/]Adidas Shoes For Women[/URL]
    [URL=http://www.rihannafentypuma.us.com/]Fenty Puma[/URL]
    [URL=http://www.nike-vapormax.us.com/]Nike Vapor Max[/URL]
    [URL=http://www.katespadeoutletfactory.us.com/]Kate Spade Outlet[/URL]
    [URL=http://www.kyrie3shoes.us.com/]Kyrie 3[/URL]
    [URL=http://www.pandoras.org.uk/]Pandora[/URL]
    [URL=http://www.michaelkorsoutletonline-official.us.com/]Michael Kors Outlet Clearance[/URL]
    [URL=http://www.pandorajewelryofficialsite.com/]Pandora Jewelry[/URL]
    [URL=http://www.ralphlauren-outletonline.com/]Polo Ralph Lauren Outlet[/URL]
    [URL=http://www.michaelkors-outletcanada.ca/]Michael Kors Outlet[/URL]
    [URL=http://www.longchampcom.us.com/]Longchamp Handbags[/URL]
    [URL=http://www.ralphlaurenoutletonline-store.us.com/]Ralph Lauren Outlet[/URL]
    [URL=http://www.coachoutletfactorys.us.com/]Coach Outlet[/URL]
    [URL=http://www.nike-uptempo.com/]Nike Air More Uptempo[/URL]
    [URL=http://www.poloralphlaurenoutlet-store.us.com/]Polo Ralph Lauren Outlet Online[/URL]
    [URL=http://www.lebron-15.us/]Lebron 15[/URL]
    [URL=http://www.valentinos.us.com/]Valentino[/URL]
    [URL=http://www.nike-cortez.org/]Nike Cortez[/URL]
    [URL=http://www.redbottomshoesforwomen.us.com/]Red Bottom Shoes For Women[/URL]
    [URL=http://www.clarks-shoes.org/]Clarks Shoes[/URL]
    [URL=http://www.skechersuk.org.uk/]Skechers Shoes[/URL]
    [URL=http://www.kyrieirving-shoes.com/]Kyrie Basketball Shoes[/URL]
    [URL=http://www.yeezy.us.org/]Yeezy Shoes[/URL]
    [URL=http://www.curry-4.us.com/]Curry 4[/URL]
    Имя Цитировать 0
    0
    Alfredo
    [URL=http://www.adidasshoesonline.us.com/]Adidas Shoes[/URL]
    [URL=http://www.monclerukoutllet.org.uk/]Moncler Outlet UK[/URL]
    [URL=http://www.monclers.org.uk/]Moncler[/URL]
    [URL=http://www.christianlouboutinshoesdiscount.us.com/]Louboutin Shoes[/URL]
    [URL=http://www.timberlandbootsshoes.us.com/]Timberlad Boots For Men[/URL]
    [URL=http://www.pandorabraceletjewelry.us.com/]Pandora Bracelet[/URL]
    [URL=http://www.puma--shoes.us.com/]Puma Shoes For Men[/URL]
    [URL=http://www.nikeairforce1.com.co/]Air Force 1 Shoes[/URL]
    [URL=http://www.nike--outlet.us.com/]Nike Outlet[/URL]
    [URL=http://www.kd-shoes.us.com/]KD Shoes[/URL]
    [URL=http://www.jordan11red.us.com/]Jordan 11 GYM Red[/URL]
    [URL=http://www.pandorasaleuk.org.uk/]Pandora[/URL]
    [URL=http://www.pandoracharm-jewelry.us.com/]Pandora Charms Sale Clearance[/URL]
    [URL=http://www.nikeshoe.us.com/]Nike Shoes[/URL]
    [URL=http://www.christianlouboutinshoesinc.us.com/]Louboutin Shoes[/URL]
    [URL=http://www.jordanretro-11.us.com/]Jordan Retro 11[/URL]
    [URL=http://www.pandoras.us.com/]Pandoras[/URL]
    [URL=http://www.yeezys.com.co/]Yeezys[/URL]
    [URL=http://www.airmaxs.us.com/]Jordan 11[/URL]
    [URL=http://www.longchampshandbags.us.com/]Longchamp Handbags[/URL]
    [URL=http://www.pandoracanadajewelry.ca/]Pandora Jewelry Canada[/URL]
    [URL=http://www.pandoracharmssaleclearance.com.co/]Pandora Charms[/URL]
    [URL=http://www.ralph--lauren.us.com/]Ralph Lauren[/URL]
    [URL=http://www.air-maxfr.fr/]Air Max[/URL]
    [URL=http://www.louboutinsshoes.us.com/]Louboutin Shoes[/URL]
    [URL=http://www.louboutinshoesheels.us.com/]Louboutin Heels[/URL]
    [URL=http://www.red-bottomsshoes.us.com/]Red Bottoms Shoes[/URL]
    [URL=http://www.yeezybeluga.us.com/]Yeezy Boost 350 V2 Beluga 2.0[/URL]
    [URL=http://www.lebron-shoes.us.com/]Lebrons Shoes[/URL]
    [URL=http://www.pandorajewelryoff.us.com/]Pandora Jewelry Official Site[/URL]
    [URL=http://www.nike--shoes.us.com/]Nike Shoes[/URL]
    [URL=http://www.adidasoutlet-store.us.com/]Adidas Outlet[/URL]
    [URL=http://www.airmax90chaussure.fr/]Air Max 90 Pas Cher[/URL]
    Имя Цитировать 0
    Текст сообщения*
    Защита от автоматических сообщений
     
    Комментировать vkontakte Комментировать в facebook
    .
    Регистрация Заявка на ведение блога
    Войти как пользователь
    Вы можете войти на сайт, если вы зарегистрированы на одном из этих сервисов:
    Перевозки

    Портал, посвященный перевозкам
    и перевозчикам. Более 20000 компаний
    Библиотека Блоги Наука для транспорта

    Перспективные и новейшие
    разработки ученых
    Петр Атаев
    директор по развитию ООО «Дорнадзор»
    Многие годы в Российской Федерации прослеживаются очевидные попытки привести организацию дорожного движения (ОДД) к упорядоченному состоянию. В такой общественно значимой сфере важно использовать международный опыт, в частности Соединённых Штатов Америки. ...
    2018-05-14
    Константин Гриневич
    генеральный директор логистической компании «Глогос проект»
    На протяжении долгого времени Азовский фрахтовый рынок является стабильным благодаря своей изолированности. Из-за природных особенностей Азовского бассейна – здесь могут работать только суда с небольшой осадкой (до 4 метров) – в советское время специально для такой работы были спроектированы суда класса «река-море», которые до сих пор составляют большую часть тоннажа в регионе. ...
    2018-04-03
    Наши блоггеры
    Михаил Масальский
    активист движения за защиту электротранспорта
    Андрей Заручейский
    к.т.н., заведующий отделением «Тяговый подвижной состав» ВНИИЖТ
    Виталий Хорошев
    д.т.н., научный руководитель – начальник отделения ФГУП «Крыловский государственный научный центр»
    Виктор Похмелкин
    председатель "Движения автомобилистов России"
    Василий Демин
    к.т.н., директор НОЦ-ТЛ МАДИ, заместитель директора Координационного совета по логистике
    Виктор Чечет
    профессор РГАУ-МСХА имени К.А. Тимирязева, к.т.н.
    Леонид Мазо
    доктор экономических наук, независимый эксперт
    Игорь Моисеенко
    генеральный директор Госкорпорации по организации воздушного движения
    Александр Фридлянд
    директор НЦ № 19 ФГУП «ГосНИИ ГА», профессор МГТУ ГА, д.э.н.  
    Николай Асаул
    заместитель министра транспорта Российской Федерации
    Ирина Капитанова
    заместитель генерального директора ГК "Балтика-Транс"
    В.П.Соколов
    В. П. Соколов, канд. техн. наук, главный конструктор ФГУП «Крыловский государственный научный центр»
    Л.Н.Карклин
    докт. физ.-мат. наук, профессор, ректор Российского государственного
    гидрометеорологического университета (РГГМУ), научный руководитель Института Арктики и Субарктики  (ИАС) РГГМУ  
    Г.Л.Гладков
    докт. техн. наук, профессор, заведующий кафедрой водных путей и водных изысканий Государственного университета морского и речного флота имени адмирала С.О. Макарова
    Иван Беседин
    к.т.н., начальник департамента по управлению транспортно-логистическим бизнес-блоком ОАО «РЖД»
    Олег Белозеров
    президент ОАО "Российские железные дороги"
    В.М. Евдокименко
    генеральный директор АО "Федеральная грузовая компания"
    Ефим Фиш
    директор по развитию бизнеса Microsoft Dynamics, компания TOPS Consulting
    Все>>>


    Яндекс.Метрика